Biryukov, Boris Nikolaevič (Hrdina Sovětského svazu)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 24. listopadu 2019; kontroly vyžadují 2 úpravy .
Boris Nikolajevič Birjukov
Datum narození 2. srpna 1918( 1918-08-02 )
Místo narození Moskva ,
Sovětské Rusko
Datum úmrtí 8. prosince 1995 (ve věku 77 let)( 1995-12-08 )
Místo smrti Moskva , Rusko
Afiliace  SSSR Rusko 
Druh armády letectví ,
civilní letectví
Roky služby 1939 - 1946
Hodnost Kapitán letectva SSSR
Bitvy/války Velká vlastenecká válka
Ocenění a ceny
Hrdina SSSR
Leninův řád Řád rudého praporu Řád vlastenecké války 1. třídy Řád vlastenecké války II stupně
Řád rudé hvězdy

Boris Nikolajevič Birjukov ( 1918-1995 ) - kapitán Sovětské armády , účastník Velké vlastenecké války , zkušební pilot , Hrdina Sovětského svazu ( 1957 ).

Životopis

Boris Biryukov se narodil 2. srpna 1918 v Moskvě . Po absolvování sedmi tříd školy a továrního učiliště v roce 1935 pracoval ve strojírenském závodě jako mechanik, soustružník, seřizovač obráběcích strojů, směnový mistr. V roce 1937 absolvoval školu kluzáků, v roce 1938  Kirovův letecký klub v Moskvě. V únoru 1939 byl povolán do služby v Dělnicko-rolnické Rudé armádě . Ve stejném roce absolvoval Borisoglebskou vojenskou leteckou školu pro piloty, sloužil u bojových jednotek letectva Zakavkazského vojenského okruhu [1] .

Účastnil se Velké vlastenecké války. V prosinci 1941  - březnu 1942 velel jednotce 270. stíhacího leteckého pluku Krymského frontu . Létal na stíhačce I-153 , na které sestřelil asi 10 nepřátelských letadel . V letech 1942-1943 velel Birjukov jednotce 25. záložního leteckého pluku, od roku 1943 byl zástupcem velitele letky 71. převozního leteckého pluku Zakavkazského frontu . Zúčastnil se přesunu na frontu z Íránu stíhaček Airacobra , Kingcobra , Spitfire dodaných v rámci lend -lease [1 ] .

Po skončení války ještě nějakou dobu sloužil v sovětské armádě. V březnu 1946 byl Biryukov v hodnosti nadporučíka převelen do zálohy, později mu byla udělena hodnost kapitána v záloze. Pracoval jako pilot ve středoasijském oddělení Civilní letecké flotily , později byl velitelem letecké perutě a vrchním pilotem-inspektorem hydrometeorologické služby [1] .

Od roku 1953 do prosince 1958 byl Birjukov zkušebním pilotem v Leteckém závodě č. 153 v Novosibirsku , testoval sériové proudové stíhačky MiG-17 , MiG-19 a jejich různé modifikace [1] .

Dekretem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 1. května 1957 byl Boris Birjukov za „odvahu a hrdinství prokázané při testování nového leteckého vybavení“ vyznamenán vysokým titulem Hrdina Sovětského svazu s Leninovým řádem. a medaile Zlatá hvězda , číslo 11138 [1] .

V témže roce mu byla udělena kvalifikace „Zkušební pilot 1. třídy“ [1] .

Poté, co opustil letovou práci až do roku 1961, byl letovým ředitelem ve stejném závodě. Od poloviny 60. let žil v Moskvě, pracoval jako expert v Obchodní a průmyslové komoře .

Zemřel 8. prosince 1995 [1] . Byl pohřben v Moskvě na hřbitově Nikolo-Arkhangelsk [2] .

Byl také vyznamenán Řádem rudého praporu , Řádem vlastenecké války 1. a 2. stupně, Rudou hvězdou a řadou medailí [1] .

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Boris Nikolajevič Birjukov . Stránky " Hrdinové země ".
  2. ↑ BIRYUKOV Boris Nikolajevič (1918 - 1995) . Moskevské hroby . Získáno 12. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 12. dubna 2021.

Literatura