Beumer, Paul

Paul Wilhelm Bäumer
Paul Wilhelm Bäumer

Pavel Baumer
Přezdívka "Der Eiserne Adler"
("železný orel")
Datum narození 11. května 1896( 1896-05-11 )
Místo narození Duisburg
Meiderich
Severní Porýní-Vestfálsko
Datum úmrtí 15. července 1927 (ve věku 31 let)( 15. 7. 1927 )
Místo smrti Kodaň
Oresund
Dánsko
Afiliace Německá říše
Druh armády Letectvo
Roky služby 1914-1927
Hodnost Poručík
Část Jasta 2
Jasta 5
Bitvy/války
Ocenění a ceny
Objednávka "Pour le Mérite" Železný kříž I. třídy Železný kříž 2. třídy
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Paul Wilhelm Bäumer ( německy:  Paul Wilhelm Bäumer ; 11. května 1896 – 15. července 1927) – německý stíhací pilot , jedno z nejlepších es první světové války se 43 sestřelenými nepřátelskými letadly, se umístil na 9. místě mezi německými esy . První světová válka z hlediska počtu sestřelených nepřátelských letadel.

Životopis

Jako mladý muž sledoval létající vzducholodě. Od té doby jsem snil o létání. Po absolvování střední školy se vyučil zubním technikem. Když na tom vydělal peníze, utratil je za výcvik v letecké škole. V létě 1914 získal pilotní průkaz.

S vypuknutím první světové války se rozhodl narukovat jako dobrovolník do leteckého oddělení říční flotily, ale byl odmítnut. Byl přidělen k 8. záložnímu praporu 70. pěšího pluku. Po téměř dvouměsíčním výcviku byl poslán na západní frontu. Nejprve bojoval u St. Quentinu ve Francii a od začátku roku 1915 na východní frontě. V Grodně byl zraněn do levého předloktí. Při rekonvalescenci v nemocnici podal zprávu o přijetí do kurzů leteckých mechaniků, kde po uzdravení začal s výcvikem a pokračoval v něm až do poloviny srpna 1915. Nadále sloužil jako převozník letadel a instruktor v armádním leteckém parku č. 1.

Dne 19. února 1917 obdržel hodnost desátníka a 26. března byl poslán k 7. průzkumné peruti (FA 7). 29. března mu byla udělena hodnost poddůstojníka. V červnu 1917 byl Bäumer zapsán do Jagdstaffel "Belka" (Jasta 2), o dva dny později převelen k Jagdstaffel 5. V srpnu 1917 opět dorazil k Jagdstaffel 2. Zde otevřel skóre svých vítězství ve vzduchu. V únoru 1918 mu byl udělen Zlatý kříž za vojenské zásluhy .

Za 30 sestřelených nepřátelských letadel mu byl udělen nejvyšší vojenský řád Pruska „Za zásluhy“ („ Pour le Mérite “). Během celé války měl Boymer na svědomí 43 sestřelených nepřátelských letadel.

Po válce se k profesi vrátil, kvalifikaci si potvrdil složením zkoušek na zubního lékaře. V říjnu 1922 založil spolu se svými spolubojovníky Harrym von Bülow-Botkampfem výrobce letadel Baumer Aero GmbH v Hamburku , kde působil jako letecký konstruktér a letecký tester.

Dne 15. srpna 1924 se Bäumer spolu se svými praktikanty Walterem Güntherem, Walterem Mertensem a Wernerem Mayerem-Kasselem zúčastnil každoroční letecké soutěže v Hamburku. Firma Bäumer představila svůj nový letoun Bäumer BI „Roter Vogel“. V květnu 1925 následoval nový letoun, Baumer B II Sausewind. Toto letadlo vyhrálo soutěž 23. července 1925 ve 2. kategorii, když vyvinulo nejvyšší rychlost při stoupání 100 m výšky (183,5 km/h), dosáhlo stropu 4770 m a vykazovalo nejlepší rychlost stoupání (2,11 m /s ). Následná letadla vyvinutá Bäumerem zaznamenala také rekordy v rychlosti, výšce a doletu.

15. července 1927, během předvádění nového stroje Bäumer BV "Puck" na letecké výstavě v Kodani , kvůli problémům s motorem, byl Bäumer nucen letovou misi zastavit. Při předvádění dalšího letounu Rohrbach Ro IX zemřel Bäumer při srážce se zemí v důsledku poruchy motoru v malé výšce. Letadlo se zřítilo do moře v Öresundském průlivu , 2 kilometry od pobřeží.

Hrdina první světové války a jedno z nejlepších německých es je pohřbeno v Hamburku na hřbitově Friedhof Ohlsdorf  (nepřístupný odkaz)

Bratři Guntherové pokračovali ve vývoji letounu Bäumer B VI „Libelle“ (Vážka), který zahájil Baumer a v roce 1930 postavili dvě kopie.

Různé

Ocenění

Literatura

Poznámky

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  V bibliografických katalozích