Braniborská flotila

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 22. září 2020; kontroly vyžadují 2 úpravy .
Braniborská flotila
Němec  Kurbrandenburgische Marine
Roky existence 16. století – 1701 (20. léta 18. století)
Země  Braniborsko
Typ námořnictvo
Účast v Skonská válka
Nástupce Pruské námořnictvo
velitelé
Významní velitelé Benjamin Raoulet

Braniborská flotila ( německy  Kurbrandenburgische Marine ) je námořnictvo Braniborsko-pruského knížectví (od roku 1701 - Pruské království ) v Německu . Existovala od 16. století do 20. let 18. století (od roku 1701 - jako součást pruského loďstva ). Ve 20. letech 18. století byl v důsledku finančních problémů zrušen.

Počáteční období

Na jaře roku 1626 si braniborský kurfiřt Georg Wilhelm najal (nebo získal) v Gdaňsku čtyři lodě spuštěné v témže roce ( Welcome, Valentin, der Hoffnung, Kameel ), které měly být použity ve flotile Commonwealthu. ve válce proti Švédům. Brzy byli všichni bez boje zajati Švédy v Pillau .

První kurfiřtův pokus o vytvoření vlastní flotily během Severní války se omezil na malou flotilu Baltského moře, sestavenou v roce 1657 v Pillau a Memel – 3 lodě, 34 děl a 140 lidí ve velení – pod velením plukovníka dělostřelectva Johanna von Gillea . [1] . Startem flotily byla švédská loď Förgyllda Lejonet , která najela na mělčinu u pobřeží Pruska v roce 1655. Následující rok byla stažena, opravena, přejmenována na Clevescher Lindenbaum a uvedena do námořnictva jako fregata s 10 děly. O rok později k ní přibyla sedmidílná flétna Kurfurst von Brandenburg zakoupená v Königsbergu . V letech 1659-1660 nesly brandenburgskou vlajku dvě kurlandské lodě: 30zbraňová Pax a 12zbraňová Clementia , formálně najaté voličem v Kodani, aby se vyhnuly zajetí Švédy. Flotila se postupem času rozrostla na sedm velkých lodí, tři dělové čluny a dvacet ozbrojených člunů, které byly úspěšně použity proti švédským lodím a opevněním ve Frisches Huff Bay ze Commonwealthu. Po válce byla flotila pro nedostatek peněz zredukována a již v roce 1662 ji tvořilo pouhých osm jednotek. Existuje zmínka, že mezi lety 1661 a 1664 existovala loď Kurprinz (nebo Churprinz ), ale není uveden žádný typ, velikost nebo osud. Později flotila nadále klesala kvůli snížení nákladů. Až do roku 1670 se flotila skládala pouze z jedné lodi, Leibjacht des Kurfürsten . Aby zvýšil své příjmy, kurfiřt se účastnil mezinárodního námořního obchodu, pro který postavil v Nizozemsku dvě lodě: Herzogtum Cleve a Grafschaft Mark , které však byly zabaveny Anglií [2] .

Námořnictvo pod vedením Friedricha Wilhelma

The Scone War

Když švédský král Karel XI . v květnu 1675 vyhlásil válku Braniborsku a Nizozemsku , neměla braniborská vláda žádné válečné lodě. U počátků obnovy braniborského námořnictva byli Friedrich Wilhelm , kurfiřt braniborský, a holandský obchodník Benjamin Raule . Po francouzské invazi do Nizozemí v roce 1672 utrpěl Raoult velké ztráty, a tak se dal na pirátství a pro tento účel vybavil několik lodí. V roce 1675, během svého pobytu v Nizozemsku, kontaktoval kurfiřt Friedrich Wilhelm Raoulta a vydal mu dopisy značky, aby jednal proti Švédům [3] .

Raoult poskytl kurfiřtovi tři malé fregaty (16-20 děl) a dvě malé lodě, s jejichž pomocí zajal během čtyř týdnů asi 20 švédských lodí a o čtyři týdny později bylo Baltské moře v podstatě zcela vyčištěno od švédských lodí. Anglie ani Nizozemsko, do jejichž přístavů byly ukořistěné lodě dodány k prodeji, je však neuznaly jako markýzovou kořist a nezačaly je vracet jejich majitelům. Raoulta, který podle dohody musel nést veškeré náklady sám a nedostal žádnou dávku, zachránil z dluhového vězení až kurfiřt, který uhradil jeho výdaje a jmenoval ho svým poradcem.

7. července 1675 uzavřel Friedrich Wilhelm novou, následně mnohokrát prodlouženou smlouvu s Raoultem o pronájmu jeho lodí pro válku se Švédskem . Celkem bylo najato pět lodí, které se začaly považovat za lodě braniborského námořnictva - 16-20 děl Churprinz , Berlin a Postupim , 6-10 děl Bielefeld a Bulle [4] . Na lodě byl naloděn pluk námořní pěchoty o síle 600 mužů, který měl zaútočit na švédskou pevnost Karlsburg u ústí řeky Weser . Operace se nezdařila, ale hned příští rok Raoult opět poskytl voliči tři fregaty a tři lodě (celkem 67 děl, 287 členů posádky) za 40 tisíc tolarů . Tyto lodě se účastnily blokády ostrova Rujána . V květnu 1726 braniborská flotila mířící z Kodaně (jako součást fregat Churprinz von Brandenburg 26, Konig von Spanien 18, Berlin 15; galliots Potsdam , Cleve; šest šalup) zajala švédskou palebnou loď s 22 děly, která se zabloudila z zbytek lodí po bitvě u Jasmunda Leoparda [5] .

V budoucnu kurfiřt nadále najímal válečné lodě a lodě Raoulet, navíc do flotily vstoupily lodě zajaté soukromníky. Výsledkem veškerého úsilí bylo, že v roce 1677 se flotila skládala z 19 lodí se 160 děly a více než 600 členů posádky. Tyto lodě podporovaly armádní operace a lovily švédské obchodní lodě [6] . V tomto roce byl Holanďan Klaus van Beveren jmenován admirálem Braniborské flotily a vedl obléhání Štětína . Během obléhání dvě lodě - Berlin 18 a Prinz Ludwig 10 - zaútočily a zajaly švédskou Ekorre 12. 4. srpna zaútočilo osm švédských lodí na tři lodě Brandenburg a zajaly jednu z nich, šestidílnou. Van Beveren vyslal koncem srpna Churprinz 24, Maria 6 a Eichhorn 12 (ex Ekorre ) do ústí Labe na lov francouzských lodí. V prosinci 1677 byl Štětín dobyt [7] . V září 1678 se flotila podílela na dobytí Rujány. Další smlouva s kurfiřtem byla uzavřena v lednu 1679, podle níž mu Raoult pronajal 8 lodí s posádkou 400 důstojníků a námořníků.

Expedice proti Španělsku

Po skončení války věnců mohl Friedrich Wilhelm začít realizovat své plány na vytvoření kolonií a námořnictva. V Pillau byly založeny obchodní a admirality, v Königsbergu - loděnice pro stavbu deseti obchodních lodí. Aby volič získal peníze, otevřel dopisy značky proti Hamburku, který jeho dluh splácel pomalu. Poté, co Hamburk získal několik cen a zvýšil pojistné ze 3 % na 25 %, splatil svůj dluh [8] .

Krátce nato volič vystoupil proti Španělsku , které mu dlužilo asi 2 miliony tolarů. 14. srpna 1680 opustilo sedm lodí ( Friedrich Wilhelm 40, Churprinz 32, Dorothea 32, Röther Löwe 20, Fuchs 20, Berlin 16, Salamander 6 - celkem 166 děl, lodě dodané Raoultem) pod velením van Pillau. Beveren. 18. září v Lamanšském průlivu tato squadrona zaútočila a dobyla španělskou fregatu Carolus II . van Beveren přivezl svou kořist zpět do Pillau a navíc vyslal svého zástupce Cornelis Raes do Západní Indie s úkolem zachytit jednu ze španělských stříbrných flotil , výprava však nebyla úspěšná [9] . Ve stejné době byl Raoult jmenován „generálním ředitelem námořnictva“ ( francouzsky: General Directeur de Marine – funkce odpovídající ministru moře) s platem 400 tolarů měsíčně (pro srovnání: v té době profesoři na německých univerzitách vydělat takové peníze trvalo celý rok [10] ). Ke konci roku 1681 připravil další výpravu proti Španělsku, která získala několik cen v Lamanšském průlivu [11] .

V následujícím roce byla sestavena nová eskadra šesti lodí ( Markgraf von Brandenburg 28 (ex - Carolus II) ; Röther Löwe 20, Fuchs 20, Eichhorn (ex - Swede ) 12; Prinzess Maria 12; Wasserhund 10 - celkem 102 děl ). Velení převzal komodor Thomas Alders . Eskadra dorazila na mys San Vicente a křižovala tam v naději, že zadrží stříbrnou flotilu. Místo toho narazila braniborská eskadra na mnohem lepší španělský oddíl válečných lodí, který byl speciálně vyslán pátrat po brandenburské flotile. Alders mylně věřil, že před ním je stříbrná flotila, a 30. září zaútočil na Španěly . Po dvou hodinách bitvy, po ztrátě asi čtyřiceti zabitých a zraněných, si Alders uvědomil svou chybu a poté, co se mu podařilo odtrhnout od nepřátelských lodí, ustoupil do portugalského přístavu Lagos , což umožnilo stříbrné flotile dosáhnout bez překážek Cádizu . Braniborci sice na konci roku získali několik cen, celkově však výprava nepřinesla žádný zisk [9] . V důsledku toho kurfiřt nedosáhl výraznějších úspěchů, kromě ukořistěných lodí, z nichž jedna, Markgraf von Brandenburg (dříve Carolus II), se stala vlajkovou lodí braniborské flotily [3] .

Vytváření kolonií

Třetí výprava proti Španělsku byla posledním výbuchem aktivity Braniborského loďstva v Evropě, po kterém Frederick přešel k vytváření kolonií. Souhlasil s argumenty samotného Raoulta, že jeho vlastní lodě by stály státní pokladnu mnohem levněji, 1. října 1684 kurfiřt koupil lodě, které patřily Raoultovi, a tento den je od té doby často nazýván narozeninami braniborského námořnictva [ 12] . Bylo zakoupeno 9 lodí se 176 děly: pět 10-54 dělových fregat, tři 4-8 dělové lodě a jedna neozbrojená, ale rychlá jachta. Krátce před tím, v roce 1682, byla v Pillau založena admiralita a loděnice. V roce 1684, kdy město Emden přešlo do držení Braniborska, byla z Pillau do něj převedena Admiralita a Obchodní společnost. V Berlíně byla pod vedením Raolta založena Vysoká škola admirality [13] .

Braniborská flotila organizovaná Raoultem se tedy v té době skládala z 28 lodí [14] , což umožňovalo řešit úkoly, které jí byly přiděleny v přilehlých mořích, ačkoliv se nemohla počtem srovnávat s největšími námořními mocnostmi onoho čas (např. ve válce, která začala o několik let později Ligy Augsburgu se zúčastnilo 173 anglických, 102 holandských a 221 francouzských lodí [15] ). Friedrich Wilhelm podepsal 7. března 1682 dekret o založení Braniborsko-africké společnosti, mezi jejíž úkoly patřil námořní obchod a rozvoj nových zemí. Společnost zároveň získala právo využívat braniborské námořnictvo k ochraně svých zájmů. Od roku 1683 působí ve městě Emden správa Braniborsko-africké společnosti. V té době měla společnost 30 obchodních lodí. 1. ledna 1683 se major Otto Friedrich von der Gröben s fregatami Morian a Churprinz vylodil na pobřeží moderní Ghany a založil kolonii Gross Friedrichsburg [16] . Flotila navíc sloužila zájmům Braniborsko-americké společnosti a braniborských kolonií v Karibiku [2] .

V roce 1688 dosáhla flotila vrcholu síly: tvořilo ji 35 lodí s 210 děly a 40 malých lodí s 80 děly [13] . Tyto lodě byly používány především ke kontrole obchodních cest a námořního obchodu, zajišťovaly blokádu a námořní obranu v případě potřeby a také sloužily k posílení různých vojenských operací a proti nepřátelským válečným lodím.

Úpadek a zrušení námořnictva

Stejně jako pokus o lupičství proti Španělsku, koloniální úsilí Fredericka Williama obecně skončilo neúspěchem. Síla braniborského loďstva nestačila konkurovat takovým námořním mocnostem jako Nizozemsko, Španělsko, Anglie a Švédsko [3] . Friedrich Wilhelm zemřel v roce 1688 a za jeho potomků loďstvo postupně upadalo. Frederick I. a Frederick William I. uznali, že nikdy nemohou přímo konkurovat velkým námořním mocnostem, a místo toho se zaměřili na vybudování nejlepší armády v Evropě při zachování dobrých vztahů s námořními mocnostmi, jako je Dánsko a Nizozemsko.

Příspěvek Fridricha I. k rozvoji flotily byl omezen na objednávku v roce 1704 v Nizozemsku na dvě luxusní jachty. Z nich vyniká rekreační jachta Friedrich (někdy Fridericus Rex , Fridericus I nebo Fridericus [17] ) , která stála obrovské množství 100 tisíc tolarů a způsobila senzaci jak v Amsterdamu, tak v Berlíně, kam připlula 8. 1708. Měřila 82 stop na délku a 23 stop na šířku, byla vyzbrojena 22 bronzovými děly a bohatě vybavená a zdobená. Jachta byla používána jako Frederickova osobní loď. V roce 1716 byla představena Petru I. (výměnou za rekruty , které Rusko převedlo do Pruska) a v roce 1719 se stala součástí ruské flotily pod jménem Dekron [3] [18] .

Pokud jde o vojenské a obchodní loďstvo, lodě a loděnice, stejně jako přístavy a kolonie chátraly, na jejich údržbu nebyl dostatek prostředků. V roce 1701 byl Fridrich korunován pruským králem, v témže roce se braniborská flotila oficiálně stala flotilou pruskou, která však již chátrala, bylo v ní pouze 11 lodí [19] . V roce 1702 byla v listinách naposledy zmíněna Fortuna , v roce 1708 byl prodán zámek Oranienburg a v roce 1712 Kurprinzess . V roce 1711 byla Brandenburgsko-africká společnost zlikvidována. Poslední válečná loď - fregata Friedrich III - nevyplula na moře od roku 1708, ale byla prodána až v roce 1725 a přežila královskou jachtu Große Jacht o 4 roky . V roce 1713 byla naposledy zmíněna berlínská jachta-galéra Leibyacht [2] . Nakonec byly ve 20. letech 18. století zbytky flotily prodány různým komerčním podnikům, kolonie byly opuštěny nebo prodány jiným mocnostem [20] .

Lodě Braniborské flotily

Titul v ruštině původní název Typ Počet zbraní
Berlín Němec  Berlín plachetní fregata 15-18 zbraní
Braque (evropské plemeno loveckých psů) [21] Němec  Bracke jachta 3 zbraně
Braniborský dragoun Němec  Braniborský drak fregata 20 zbraní
Elector's Personal Pleasure Yacht (The Elector 's Personal Hunt ) [22] Němec  Kurfürstliche Leib- und Lustyacht, zkráceně Leibjacht (někdy Churfürstliche Leibjagd) jachta 10 zbraní
Braniborský kurfiřt Němec  Churfurst von Brandenburg ? 14 zbraní
Kur Prince (1) Němec  Chur Prinz (1) fregata 12-40 zbraní
Kur Prinz (2) (také Kurprinz nebo Kurprinz of Brandenburg ) Němec  Chur Prinz (také Kurprinz , Churprinz von Brandenburg nebo Kurprinz von Brandenburg ) fregata 12-40 zbraní
Kleve Němec  Cleve malá loď 4-6 zbraní
Lipa z Kleve (původ jména není jasný) [23] Němec  Clevescher Lindenbaum ? 10 zbraní
Derflinger Němec  Derfflinger flétny ?
Dorothea (2) (v roce 1681 Friedrich Wilhelm , v roce 1681/82 Znak Braniborska ) Němec  Dorothea (2) ( v roce 1681 Friedrich Wilhelm , v roce 1681/82 Wappen von Brandenburg ) fregata 22-44 zbraní
Veverka Němec  Eichhorn (bývalý švédský Ekorre ) malá loď 12-16 zbraní
Sokol Němec  falke shnyava 4-6 zbraní
Štěstí Němec  štěstí fregata 20 zbraní
klid Němec  Friede flétny 10 zbraní
Friedrich Wilhelm, kurfiřt braniborský Němec  Friedrich Wilhelm, Kurfürst von Brandenburg fregata 24 zbraní
Friedrich Wilhelm zu Pferde Němec  Friedrich Wilhelm zu Pferde fregata 50-54 zbraní
Liška Němec  Fuchs ? 20 zbraní
Zlatý lev (c 1682 Dorothea (1) ) Němec  Goldener Löwe (také Gülden Löwe , ac 1682 Dorothea (1) ) fregata 32-40 zbraní
velká jachta Němec  Grosse Jacht jachta 10 zbraní
král Španělska Němec  Konig von Španěl fregata 18 zbraní
Kurprinz (3) (také Velká Afrika ) Němec  Kurprinz (3) (také Großer Afrikaner ) fregata 20-36 zbraní
Leopard Němec  Leopard bývalý švédský Leoparden ? 20-28 zbraní
litevský rolník Němec  Litauer Bauer shnyava 6-14 zbraní
Maria (také Mari; bývalá švédská Maria ) Němec  Maria (také Marie ; bývalá švédská Maria ) malá loď 4-6 zbraní
Braniborský markrabě (bývalý španělský Carolus II . ) Němec  Markgraf von Brandenburg (ex-španělský Carolus II ) fregata 28-50 zbraní
Morian Němec  Morian fregata 12-16 zbraní
Philip (také princ Philip ) Němec  Philipp (také Prinz Philipp ) klipr 6 zbraní
Postupim Němec  Postupim malá loď 4-6 zbraní
Princezna Marie (také princezna Marie ) Němec  princezna Marie ; Viz také princezna Marie ? 12-16 zbraní
princ Ludwig Němec  princ Ludwig ? 10 zbraní
červený lev Němec  Rother Lowe fregata 20-22 zbraní
Rummelpot (novoroční hudební nástroj v Německu) [24] Němec  Rummelpot (také Rommelpot) shnyava 8 zbraní
Mlok Němec  Mlok firewall 6 zbraní
Spandau Němec  Spandau ? 4-6 zbraní
Hvězda Němec  Záď jachta 6 zbraní
Svatý Jan Křtitel Němec  Svatý. Johann Baptist shnyava 4 zbraně
Svatý Josef Němec  Svatý. Josefe ? 10 zbraní
Svatý Petr Němec  Svatý. Petr firewall 6 zbraní
Pes Němec  vodní pes ? 10 zbraní

Viz také

Poznámky

  1. Stenzel, 1917 , str. 318.
  2. ↑ 1 2 3 Braniborská flotila . seawarpeace.ru. Staženo 1. července 2019. Archivováno z originálu 30. června 2019.
  3. ↑ 1 2 3 4 Problém/Projekt/Proces: Brandenburg-Preußens Seemachtgelüste . berlingeschichte.de. Získáno 5. července 2019. Archivováno z originálu dne 5. července 2019.
  4. Anderson, 1910 , str. 107.
  5. Anderson, 1910 , str. 111.
  6. Stenzel, 1917 , str. 320.
  7. Anderson, 1910 , str. 124.
  8. Stenzel, 1917 , str. 323.
  9. 12 Anderson , 1910 , s. 128.
  10. Wilhelm Ebel. Memorabilia Gottingensia: Elf Studien zur Sozialgeschichte der Universität - S. 84  (německy) . Vandenhoeck & Ruprecht, 1969.
  11. Stenzel, 1917 , str. 324.
  12. Schuck, Richard. Brandenburg-Preußens Kolonial-Politik unter dem Großen Kurfürsten und seinen Nachfolgern: (1647 - 1721). bd. 1 - S. 126  (německy) . Leipzig: Grunow, 1889. Získáno 7. května 2019. Archivováno z originálu dne 7. května 2019.
  13. 1 2 Stenzel, 1917 , str. 327.
  14. Klaus J. Hennig. Elfenbein für Brandenburg  (německy) . ZEIT ONLINE GmbH, 10. května 2001. Staženo 5. července 2019. Archivováno z originálu 19. května 2019.
  15. John Ehman. Námořnictvo ve válce Williama III. 1689-1697 : Jeho stav a směr - str. 4  . Cambridge University Press, 2.2.2012.
  16. Ein Schiff wird kommen… Ein Silbermodell der Fregatte "Kurprinz" zu Otto von Bismarcks 70. Geburtstag  (německy) . Bismarck Stiftung (25. srpna 2011). Získáno 5. července 2019. Archivováno z originálu dne 5. července 2019.
  17. Liburnica = Fridericus Rex (jachta 1707) . seawarpeace.ru. Získáno 5. července 2019. Archivováno z originálu 30. června 2019.
  18. Chernyshev A. A. Ruská plachetní flotila. Adresář. - M . : Military Publishing, 2002. - T. 2. - S. 193. - 480 s. — ISBN 5-203-01789-1 .
  19. Německo ve válce: 400 let vojenské historie / David T. Zabecki, editor. - Santa Barbara, Kalifornie: ABC-CLIO, LLC, 2014. - S. 1041. - 1797 s. - ISBN 978-1-59884-981-3 .
  20. Stenzel, 1917 , str. 328.
  21. Große Jacht + Bracke + Stern (jachty 1676) . seawarpeace.ru. Získáno 30. června 2019. Archivováno z originálu 30. června 2019.
  22. Leib- und Lustyacht (jachta 1652) . seawarpeace.ru. Získáno 30. června 2019. Archivováno z originálu 30. června 2019.
  23. Pruské (braniborské) lodě severní války 1655-1660. . seawarpeace.ru. Získáno 30. června 2019. Archivováno z originálu 30. června 2019.
  24. Malé lodě braniborské flotily 17. století. . seawarpeace.ru. Získáno 30. června 2019. Archivováno z originálu 30. června 2019.

Literatura

Odkazy