Burling, George Frederick

George Beurling
Angličtina  George Beurling

Baz Beurling, 2. března 1943.
Přezdívka Bazi, Madcape
Datum narození 6. prosince 1921( 1921-12-06 )
Místo narození Verdun, Quebec , Kanada
Datum úmrtí 20. května 1948 (ve věku 26 let)( 1948-05-20 )
Místo smrti Řím , Itálie
Druh armády Britské letectvo Královské kanadské letectvo Izraelské letectvo
Roky služby 1941 - 1945
Hodnost kapitán
Část No. 403 Squadron RCAF No.
41 Squadron RAF
Bitvy/války

Druhá světová válka :

Ocenění a ceny
Rytíř Řádu za vynikající službu Velká Británie Distinguished Flying Cross ribbon.svg Distinguished Flying Medal ribbon.svg
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

George Frederick Beurling ( nar .  George Frederick Beurling , 6. prosince 1921 , Verdun, Quebec , Kanada  - 20. května 1948 Řím , Itálie ) přezdívaný Baz ( angl.  Buzz ) nebo Madcap ( angl.  Screwball ) - nejlepší kanadský pilot - eso světa války , kdy sestřelilo 31 nepřátelských letadel v rámci Královského letectva Velké Británie (RAF) (včetně pouze nad Maltou  - 26) [1] .

Životopis

George Beurling se narodil 6. prosince 1921 ve Verdunu ( anglicky  Verdun ), předměstí Montrealu ( provincie Quebec , Kanada ). Beurling uskutečnil svůj první let v roce 1938 a poté, proti vůli svých rodičů, kteří chtěli, aby jejich syn šel na univerzitu, George opustil školu, aniž by dokončil 9. třídu, a utekl z domova. V Gravenhurstu, malém městečku v Ontariu , Beurling získal práci v přepravě leteckého nákladu pro těžařské společnosti, kde získal pilotní zkušenosti při létání jako druhý pilot.

Po získání letecké licence odjel George do Vancouveru v naději, že tam získá komerční licenci a připojí se k American Volunteer Flying Tigers (AVG, z English  American Volunteer Group ), kteří bojovali proti Japoncům na straně Čínské republiky . Při pokusu přihlásit se do AVG byl Beurling zatčen za nelegální překročení hranice a deportován zpět do Kanady. V této době již začala druhá světová válka a George byl jedním z prvních, kdo šel na náborovou stanici, kde opět selhal. Poté se Beurling pokusil zapsat do finského letectva , který bojoval v zimní válce proti Rudé armádě , ale ani v té době neuspěl: Georgovi bylo pouhých 18 let a pro úspěšné dokončení byl nutný souhlas rodičů, což Beurling , samozřejmě neobdržel [2] . George byl odmítnut královským kanadským letectvem kvůli jeho nedostatečnému vzdělání [1] .

Za předpokladu, že Královské letectvo (RAF) potřebuje piloty kvůli válce, Beurling opustí domov a přepluje oceán na obchodní lodi. Vystoupil v Glasgow a okamžitě šel do nejbližší náborové kanceláře RAF, kde se zjistilo, že nechal svůj rodný list doma. Beurling se musel vrátit domů, vzít si osvědčení a odplout zpět do Británie. Zajímavé je, že opět skončí ve stejném náborovém oddělení, ke stejnému důstojníkovi, který ho přijal poprvé [2] . Stalo se tak uprostřed bitvy o Británii , Georgeova žádost byla okamžitě přijata a 20. září 1940 se Beurling stal pilotem RAF [3] .

Druhá světová válka

Po testování, které ukázalo, že Beurling je dobrý pilot, byl poslán do speciální stíhací školy pro vývoj Spitfiru , kde se Georgeovým učitelem stalo slavné britské eso Ginger Lacey ( eng.  James Harry Lacey ). Beurling absolvoval školu 9. září 1941 s četnými kázeňskými přestupky: létání v extrémně nízké výšce, lety v nízké hladině a jednou potápění na přistávací plochu, což vyděsilo osazenstvo [2] . Beurling však řídil letadlo velmi dobře a Ginger mu dokonce nabídl, aby zůstal ve škole jako instruktor (s automatickou důstojnickou hodností), ale George rozhořčeně odmítl „civilní“ práci a byl poslán jako seržant k 403 Squadron ( eng.  403 Training letka ). Jeho neukázněnost a individualita, stejně jako touha bojovat, způsobily, že ho kolegové neměli rádi [2] . Po nějaké době byl Beurling převelen k 41. peruti RAF ( Eng.  No. 41 Squadron RAF ), mezi jejíž hlavní úkoly patřilo střežení konvojů a operace nad francouzským územím.

Své první vítězství si Beurling připsal 1. května 1942 , když sestřelil Focke-Wulf Fw 190 s pouhými dvěma kulomety . O několik dní později sestřelil George druhé letadlo, kvůli kterému opustil linii a nechal svého vůdce bez krytu. Takový čin vyvolal nepřátelství ze strany soudruhů a nespokojenost úřadů [2] . Beurling proto při první příležitosti převelel k 249. peruti ( Ing.  No. 249 Squadron RAF ) na Maltu , aby odrazil útoky na ostrov ze strany vzdušných sil nacistického Německa a fašistické Itálie [4] .

Právě na Maltě dostal Baz Beurling přezdívku „Šílený“. 6. července 1942, při svém prvním výpadu nad Maltou, Beurling sestřelil tři nepřátelská letadla, čímž se stal pilotním esem [5] , a 10. července  zvýšil Beurling svá maltská vítězství na pět [6] . Již 24. července 1942 byl George vyznamenán medailí Distinguished Flying Service Medal (DFM) [7] . 27. července srazil Beurling jeden z nejlepších italských párů: eso Furio Niclot ( eng.  Furio Niclot Doglio ) a jeho wingman, za což mu byla 4. září udělena laťka DFM [8] . 30. července byl Beurling povýšen na důstojníka [9] . Do října 1942 měl Baz Beurling 20 sestřelů nad nepřátelskými letouny a 16. října mu byl udělen Distinguished Flying Cross (DFC) [10] .

George Beurling svedl svou poslední bitvu na Maltě 14. října 1942 . Jednotka sedmi Spitfirů zaútočila na osm nepřátelských Yu-88 doprovázených několika desítkami stíhaček. Beurling sestřelil tři nepřátelská letadla, ale jeho stíhačka byla poškozena a on sám byl zraněn [2] . Zřejmě byl nucen skočit z hořícího letadla.

31. října 1942, po hospitalizaci, byl Beurling poslán do Británie. Let se uskutečnil na bombardéru Liberator přestavěném na dopravní letoun , ve kterém se v pumovnici a trupu bez sedadel vešlo 19 cestujících. Nad Gibraltarem se letoun dostal do bouře a při sestupu za špatné viditelnosti spadl do vody. Z celé posádky přežili jen tři, včetně George, který doplaval 150 metrů ke břehu a byl znovu hospitalizován. 4. listopadu 1942 byl Beurlingovi udělen Řád za vynikající službu [11] .

Po návratu byl Beurling poslán do Kanady, kde se zabýval propagandistickými aktivitami zaměřenými na získání půjček, zúčastnil se slavnostní přehlídky ve Verdunu a setkal se s premiérem Kingem . Beurling byl povýšen 30. ledna 1943 [12] , ale do Británie se vrátil až v létě. Ve Vancouveru se George setkal se svou budoucí manželkou Dianou Whittallovou . 

V Anglii byl Beurling jmenován instruktorem, ale již 1. září 1943 přešel George ke kanadskému letectvu a opět se stal součástí 403 squadrony [13] . V dubnu 1944 se Beurling vrátil do Kanady, pokusil se vstoupit do amerického letectva, ale neúspěšně. Do konce války měl vedoucí velitel letky, Base Beurling, 31 osobních a 1 společný sestřel, 9 poškozených nepřátelských letadel.

Izraelské letectvo

V březnu 1945 se Beurlingovo manželství rozpadlo, ale pár se nikdy oficiálně nerozvedl [14] . George se snažil najít v civilu, ale neuspěl, bývalé eso dokonce pracovalo jako pouliční prodavač v Montrealu . Když začal arabsko-izraelský konflikt , Beurling se přihlásil jako dobrovolník do izraelského letectva . V květnu 1948 dorazil George se skupinou stejných žoldáků na shromaždiště v Itálii.

Ráno 20. května 1948 zvedl Baz Beurling dopravní letoun z vojenského letiště v Římě k průletu. Letoun explodoval, jakmile opustil ranvej a zabil oba piloty. To byla Beurlingova desátá nehoda. Podle oficiální verze se nehoda stala v důsledku vnitřní poruchy karburátoru [15] .

Rakev s Beurlingovým tělem byla tři měsíce ve  skladišti hřbitova ve Verano , a pak, když mohla přijet Beurlingova vdova, byla slavnostně pohřbena na protestantském hřbitově mezi ostatky Percyho Shelleyho a básníka Johna Keatse . Poté, co Beurlingův popel ležel dva roky na hřbitově ve Verano, byla rakev přemístěna a ostatky Beurlinga, jako hrdiny Izraele , byly pohřbeny na hřbitově na hoře Karmel [16] .

Ocenění

Medaile za vynikající létající službu ( DFM ) [7] a bar pro ni [8] ; velitel Distinguished Flying Cross (DFC) [10] ; Commander of the Distinguished Service Order (DSO) [11] .

Viz také

Literatura

Poznámky

  1. ↑ 1 2 Speke M. Fighters // Kapitola 4. Maltézští sokoli. Červen 1940 - listopad 1942 = Spojenecká stíhací esa: Taktika a techniky vzdušného boje druhé světové války. - Esa spojenců. - Smolensk : Rusich, 2000. - 464 s. - (Svět ve válkách). - 4000 výtisků.  — ISBN 5-8138-0490-0 .
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Beurling & Roberts, 2011 .
  3. ↑ Nolan, 1982 , str. 24.
  4. ↑ Nolan, 1982 , str. třicet.
  5. ↑ Cull a Galea, 2005 , pp. 188–192.
  6. ↑ Cull a Galea, 2005 , s. 203.
  7. ↑ 12 London Gazette :. (Dodatek) ne. 35646. str. 3303  (anglicky) (pdf) (24. července 1942). Získáno 20. července 2011. Archivováno z originálu 15. srpna 2012.
  8. ↑ 12 London Gazette :. (Dodatek) ne. 36691. str. 3861  (anglicky) (pdf) (1. září 1942). Získáno 20. července 2011. Archivováno z originálu 15. srpna 2012.
  9. ↑ London Gazette. (Dodatek) ne. 35712.p. 4116  (anglicky) (pdf) (18. září 1942). Získáno 20. července 2011. Archivováno z originálu 15. srpna 2012.
  10. ↑ 12 London Gazette :. (Dodatek) ne. 35747.p. 4487  (anglicky) (pdf) (13. října 1942). Získáno 20. července 2011. Archivováno z originálu 15. srpna 2012.
  11. ↑ 12 London Gazette :. (Dodatek) ne. 35768.p. 4753  (anglicky) (pdf) (30. října 1942). Získáno 20. července 2011. Archivováno z originálu 15. srpna 2012.
  12. ↑ London Gazette. (Dodatek) ne. 35919.p. 978  (anglicky) (pdf) (23. února 1943). Získáno 20. července 2011. Archivováno z originálu 15. srpna 2012.
  13. ↑ London Gazette. (Dodatek) ne. 36196.p. 4412  (anglicky) (pdf) (1. října 1943). Získáno 20. července 2011. Archivováno z originálu 15. srpna 2012.
  14. ↑ Nolan, 1982 , str. 123.
  15. ↑ Nolan, 1982 .
  16. ↑ Nolan, 1982 , pp. 173-174.

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  Slovníky a encyklopedie
Genealogie a nekropole