Jakov Iljič Vernikov | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 31. října 1920 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Místo narození | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Datum úmrtí | 30. září 1993 (72 let) | |||||||||||||||||||||||||||||||
Místo smrti | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Afiliace | SSSR | |||||||||||||||||||||||||||||||
Druh armády | letectví | |||||||||||||||||||||||||||||||
Roky služby | 1938 - 1975 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Hodnost | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Bitvy/války | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Ocenění a ceny |
|
Jakov Iljič Vernikov ( 31. října 1920 , Spas-Demensk , provincie Kaluga - 30. září 1993 , Moskva ) - Hrdina Sovětského svazu ( 18. listopadu 1944 ), Ctěný zkušební pilot SSSR ( 20. září 1960 ), vyznamenán Mistr sportu SSSR (1975), generálmajor letectví (1971).
Narodil se ve městě Spas-Demensk v oblasti Kaluga v židovské rodině [1] [2] . Od roku 1921 žil ve Smolensku. Od roku 1936 se věnoval leteckému modelářství a bezmotorovému létání ve Smolenském leteckém klubu (studoval u Kugela, Felixe Romanoviče ). V roce 1937 absolvoval letecké oddělení smolenského leteckého klubu a zůstal v něm jako instruktor pilot.
V armádě od roku 1938. V roce 1940 absolvoval Oděskou VASL. Sloužil u bojových jednotek letectva.
Člen Velké vlastenecké války : v červnu-srpen 1941 - pilot 124. stíhacího leteckého pluku (Západní fronta); v srpnu 1941-duben 1944 - pilot, velitel letu, AE 234. stíhacího leteckého pluku (západní a jihozápadní front protivzdušné obrany); v dubnu 1944-květnu 1945 - zástupce velitele - navigátor 145. gardového stíhacího leteckého pluku ( Baltský front ). Uskutečnil 424 bojových letů, provedl 68 leteckých bitev, ve kterých osobně sestřelil 15 nepřátelských letadel a 1 ve dvojici s wingmanem [3] .
Po válce nadále sloužil u bojových jednotek letectva.
Od února 1946 do července 1966 - na letových zkušebních pracích u FRI.
Provedl první let a vyzkoušel I-320 ("R-1") (16.4.1949), " 150 " (5.10.1952), An-8 (2.11.1956), An-10 (07.03.1957), An -12 (16.12.1957). Provedeny vývrtkové zkoušky na MiGu-9 (1948) a La-11 (1949); zkoušky MiGu-15 na přímé a obrácené vývrtce (1949-1950); An-10 a An-12 v kritických režimech (1958-1959); Tu-95 ve velkých úhlech (1960); zkoušky motoru TV-2T na Tu-4 LL (1955). V letech 1949-1950 se účastnil letů na testování tankovacího systému pro letoun Tu-4 a jako první prováděl tankování v noci. Zúčastnil se zkoušek Jak-15 (1947), CE (1951), Tu-126 (1962). V roce 1956 absolvoval Leteckou akademii .
V letech 1966-1976 byl starším zkušebním pilotem konstrukční kanceláře S. V. Iljušina. Uskutečnil první let a vyzkoušel Il-62M (1969). Zúčastnil se zkoušek Il-18 , Il-38 , Il-62 , Il-76. V roce 1975 vytvořil 4 světové letecké rekordy užitečného zatížení na Il-76 .
Od roku 1975 - v záloze. V lednu-květnu 1976 - opět při letových zkušebních pracích na FRI.
Od roku 1976 pracoval v Design Bureau A. S. Jakovleva: zástupce vedoucího LIK (1976-1979), vedoucí LIK (1979-1985), vedoucí inženýr pro letové zkoušky (1985-1988).
V posledních letech žil ve městě Žukovskij v Moskevské oblasti - v Moskvě.
Zemřel 30. září 1993. Byl pohřben v Žukovském na Bykovském hřbitově .