Villagora (nádraží)

Stanice
Villagora
Suoyarvi - Tomitsy
Oktyabrskaya železnice
61°53′19″ severní šířky sh. 33°42′55″ východní délky e.
datum otevření 1940 [1]
Bývalá jména Villavaara [2] , Villa mountain [3]
Název projektu Průjezd č. 4
Počet platforem jeden
Počet cest čtyři
typ platformy ostrovní
tvar platformy rovný
Délka nástupiště, m 150
Odejít do dálnice 86К-10 Petrozavodsk — Suojarvi
Umístění lokalita stanice Villagora
Vzdálenost do stanice Suoyarvi I 98,3 km Yandex.Schedules
Vzdálenost do stanice Tomytsy 31,0 km Yandex.Schedules
Kód stanice 025436
Kód v ASUZhT 025436
Kód v " Expres 3 " 2004319
Sousední o. P. 509 km [d] aKutizhma
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Villagora  ( Karel. Villumägi , fin. Villavaara ) je technická železniční stanice na 501,2 km úseku Syanga - Padozero na trati Suoyarvi - Tomitsy - Petrozavodsk . Geograficky se nachází ve stanici vesnice Villagora v národním regionu Prjazhinskij v Republice Karelia . Otevřeno v roce 1940. V bývalé osobní budově se nachází nádražní strážník a také ES stanoviště , které zajišťuje poloautomatické blokování na trati. Čekárna je uzavřena. Neexistuje žádná pokladna. Od roku 2014 projíždějí osobní vlaky stanicí bez zastavení [4] . Přesto byl na nádraží v polovině 2010 instalován nový pavilon pro cestující a informační tabule s názvem stanice.

Historie

Stavba trati Suojarvi-Petrozavodsk o délce téměř 130 kilometrů začala v březnu 1939 v souvislosti se začátkem zimní války . Úsek postavili sovětští stavitelé za pouhé 3,5 měsíce a již v březnu 1940 byl na trati otevřen provoz [5] [6] . Od roku 1941 do roku 1944 Finsko znovu dobylo Oloncovu šíji , v důsledku čehož všechny stanice a zastávky linky dostaly finské názvy [7] .

Poznámky

  1. ↑ Železniční stanice SSSR. Adresář. - M., Doprava, 1981
  2. ↑ Webová stránka finských železnic vaunut.org. . Archivováno z originálu 9. července 2019. Staženo 23. října 2019.
  3. ↑ Villa-mountain ve skicáři z roku 1955 . Archivováno z originálu 25. října 2019. Staženo 25. října 2019.
  4. ↑ Jízdní řád osobních vlaků 2013-2014. . Archivováno z originálu 24. října 2019. Staženo 24. října 2019.
  5. ↑ Železniční trať Petrozavodsk – Suojarvi. . Archivováno z originálu 24. října 2019. Staženo 23. října 2019.
  6. ↑ Zkušenosti s výstavbou železnic ve složitých klimatických podmínkách. . Archivováno z originálu 18. září 2016. Staženo 23. října 2019.
  7. ↑ Elfvengren, Eero, Kosonen, Matti, Laidinen, Einar Vihollisen selustassa. Päämajan tiedustelu Neuvosto-Karjalassa 1939-1944 Helsinky, Otava, 2010. s.53-54.

Odkazy

Galerie