Guinejské letectvo

Guinejské letectvo  je pobočkou guinejských ozbrojených sil.

Historie

17. března 1957 byla rozhodnutím náčelníka generálního štábu Ozbrojených sil Guinejské republiky za sovětské pomoci vytvořena Letecká složka ozbrojených sil. Okamžitě byly zahájeny dodávky techniky a zbraní. Prvními letouny bylo 10 stíhaček MiG-17F a dva cvičné MiG-15UTI. Ve stejné době byly dodány transportní letouny An-2 , An-12 , An-14 , Il-14 a Il-18V a do služby vstoupily vrtulníky Mi-4 . Další dodávky východního bloku zahrnovaly tři proudové cvičné letouny Aero L-29 , šest Jak-11 a Rumunsko poskytlo licencované IAR-316 Alouette III a dva transportní vrtulníky IAR-330L Puma . O další sovětskou pomoc bylo požádáno, když bylo letiště v Conakry otevřeno pro použití sovětským námořním letectvem, což vedlo k dodávce osmi MiGů-21PFM a MiG-21U v roce 1986, které nahradily zbývající MiGy-17.

Letectvo bylo zcela závislé na sovětské pomoci pro logistiku a výcvik a na sovětském personálu pro údržbu letadel. Zdálo se, že guinejští piloti jsou na omezený počet letadel více než dostačující, i když všem chyběly bojové zkušenosti. Jednotky letectva byly umístěny hlavně na letišti Conakry-Gbessia, ale některé z nich byly rozptýleny na druhém letišti postaveném kubánskými inženýry poblíž Labe v roce 1973.

Vybavení a zbraně

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 Světové vzdušné síly 2020 . Flight Global Insight (2020). Získáno 1. března 2020. Archivováno z originálu dne 23. ledna 2020. (neurčitý)