Gentzen, Johannes

Johannes Gentzen
Němec  Johannes Gentzen
Přezdívka Hannes
Datum narození 1906( 1906 )
Datum úmrtí 26. května 1940( 1940-05-26 )
Místo smrti Lucembursko , Belgie
Druh armády Luftwaffe
Roky služby 1937-1940
Hodnost Hlavní, důležitý
přikázal Jagdgruppe 102
Bitvy/války

Druhá světová válka :

Ocenění a ceny
Železný kříž I. třídy

Johannes Gentzen ( německy  Johannes Gentzen ), přezdívaný Hannes ( německy  Hannes ) - vůbec první německý pilot - eso druhé světové války , nejlepší pilot Luftwaffe během polského tažení . V době své smrti byl Gentzen nejúspěšnějším stíhacím pilotem nejen Luftwaffe, ale všech zemí účastnících se v té době druhé světové války) [1] .

Životopis

Johannes Gentzen se narodil v roce 1906 . Letecké vzdělání získal v tajné letecké škole v zařízení Lipetsk . 1. května 1939 byl Hauptmann Gentzen jmenován velitelem nově vytvořené jednotky výškových stíhačů Jagdgruppe 102, která byla vyzbrojena Bf.109D Messerschmitts .

Jako součást skupiny se Gentzen zúčastnil invaze do Polska , kde 4. září 1939 zaznamenal své první vzdušné vítězství . V tento den Hannes při dvou vzletech sestřelil tři polská letadla: dva bombardéry PZL.37 Łoś a jednoplošník PZL P.11 . Gentzenova skupina objevila 14. září poblíž sovětských hranic polské letiště , kde sídlily lehké bombardéry. Během útoku Hannes sestřelil čtyři přilétající PZL.37 . Celkem skupina zničila asi sedm PZL.23 (byly na zemi) a sedm PZL.37 (pět přistávalo a dva na zemi). V důsledku této operace (zvýšení počtu sestřelených nepřátelských letadel) byl Hannes Gentzen vyhlášen nejlepším německým pilotem polského tažení a byl vyznamenán Železným křížem 1. třídy [2] .

6. listopadu 1939 v souboji s nepřátelskými Curtissy P-36 Hawks z GC II/5 francouzského letectva ztratila Genzenova skupina 4 letouny (Hannes sám sestřelil pouze jeden nepřátelský letoun), většina ostatních byla těžce poškozena. . Tato bitva jen potvrdila, že zastaralý Bf.109D nemůže dostatečně konkurovat modernějším spojeneckým stíhačkám. Výsledkem bylo, že na začátku roku 1940 byly zbytky skupiny převezeny do Bonnu , kde byly dokončeny Bf.110C . Hannes Gentzen sám obdržel hodnost majora a na jaře byla Jagdgruppe 102 převelena na západ, kde se aktivně účastnila francouzského tažení [3] . Za dva týdny vzdušných bitev zvýšil Gentsen svůj účet sestřelených nepřátelských letadel na 18.

26. května 1940 byla Gentzenova skupina upozorněna, aby zachytila ​​britské bombardéry Fairey Battle . Při nouzovém vzletu z letiště v Neufchâteau ( Belgie ) vypadl jeden z Hannesových motorů Bf.110 C4 , což mělo za následek prudký pokles rychlosti a letadlo se zachytilo o stromy a zřítilo se k zemi. Během nehody byli zabiti major Hannes Gentzen a jeho střelec, poručík Hartwig Domeier ( německy  Hartwig Domeier ). Johannes Gentzen byl pohřben v Neubrandenburgu [4] .

Ocenění

Poznámky

  1. ↑ Major Johannes "Hannes" Gentzen: První německé eso 2. světové války archivováno 3. října 2017 na Wayback Machine  na The CE Daniel Collection Archivováno 13. dubna 2013 na Wayback Machine (soukromá sbírka leteckých memorabilií 2. světové války) .
  2. ↑ Janowicz K. Hannes Gentzen - první eso Luftwaffe ve  2. světové válce . — PŘÍBĚHY ACE II. Získáno 14. července 2011. Archivováno z originálu 14. května 2012.
  3. ↑ Major Johannes Gentzen Archivováno 21. dubna 2013 na Wayback Machine (rusky) na Zerstorergeschwader 48 „Voss“ Archivováno 8. srpna 2011 na Wayback Machine . 
  4. ↑ Letecká nehoda 26. května 1940 Messesrchmitt Me-110 C Archivováno 3. května 2015 na Wayback Machine  Aviation Safety Network Archivováno 22. února 2011 na Wayback Machine .

Odkazy