Dan (autobusová společnost)

Dan
Typ OOO
Základna 1945
Umístění
Průmysl městský a příměstský provoz [d]
webová stránka dan.co.il
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

„Dan“ ( hebrejsky דן ‏‎) je autobusový dopravce v okrese Gush Dan v Izraeli, místní monopol [1] . Druhý největší autobusový dopravce v zemi.

Společnost má 1500 autobusů [2] a 2400 zaměstnanců.

Podle oficiálních stránek přepraví společnost každý měsíc asi 15 milionů cestujících a zabírá 65 % přepravního trhu v Gush Dan. [3]

Společnost byla založena jako společný podnik 1. prosince 1945 sloučením dvou společností Ha-Maavir a Regev Union (Ihud Regev) [4] [3] .

Do roku 2000 obsluhovaly Dan a Egged 95 % běžného autobusového trhu v Izraeli. Od roku 2000 stát inicioval demonopolizaci průmyslu; konkrétně asi 8 % tras družstva Dan bylo převedeno na Kavim . [5]

V květnu 2002 byla transformována na společnost s ručením omezeným.

V roce 2010 družstvo Dan vyhrálo výběrové řízení na výstavbu tratí Metronit v Haifě [6] . Linka zahájila provoz (s pomocí dceřiné společnosti Dan Tzafon) v srpnu 2013. Linka využívá zásadně nový systém jízdného: průkaz Rav-kav je třeba uplatnit u jednoho z validátorů na zastávce před nástupem do autobusu.

Na podzim roku 2012 bylo oznámeno, že Dan plánuje nákup 700 elektrických autobusů K9 (elektrobusy) od čínské společnosti BYD . [7] [8] První takové autobusy na linkách 5 a 61 vjely na linku v srpnu 2013; v nich kromě běžného způsobu placení řidiče při nastupování předními dveřmi přibyla možnost nastoupit zadními dveřmi a přiložit si cestovní kartu Rav-Kav ke speciálnímu validátoru. V roce 2014 byly validátory instalovány do autobusů linky 51 a také nové linky 001, položené podél obrysu budoucí tramvaje z Bat Yam do Petah Tikva.

Trasy

Trasy jezdí denně. V zimě v pátek odjíždí poslední autobus v 16:00 z konečných bodů, v létě - v 17:30.

V pátek se některé trasy uzavírají před západem slunce. Obnoveno je až v sobotu, pár hodin po západu slunce. [9] [10]


Poznámky

  1. ↑ Boris Sher, Izraelský antimonopolní zákon. // Izraelské právo a legislativa: „místní monopolisté, jako je autobusové družstvo Dan, obsluhující území velkého Tel Avivu“
  2. ↑ Haim Bior, Autobus zde staví: Řidiči Dan zahájili neomezenou stávku // Haaretz, 20. června 2007: "autobusová společnost, která provozuje 1 500 autobusů v Tel Avivu a regionu Dan"
  3. ↑ 1 2 Dan Online Archivováno 1. listopadu 2012 na Wayback Machine
  4. ↑ Na prahu revoluce . vaječný .
  5. ↑ Autobusová družstva „Egged“ a „Dan“ ztrácejí svůj monopol // podle Israel-Plus, 22-06-2003
  6. ↑ „Metronite“ a „Dan“ jsou nyní synonyma v archivní kopii Haifa ze dne 22. října 2014 na Wayback Machine // 15. srpna 2010
  7. ↑ Flotila elektrických autobusů míří do Tel Avivu | Časy Izraele . Získáno 8. prosince 2012. Archivováno z originálu dne 26. listopadu 2012.
  8. ↑ BYD vyhrál exportní objednávku CNY 1,5 miliardy na dodávku elektrického autobusu do Izraele-Caijingu (odkaz není dostupný) . Získáno 8. prosince 2012. Archivováno z originálu dne 3. září 2012. 
  9. ↑ NEWSru.co.il - Izraelské zprávy :: Autobusová společnost Dan v Gush Dan přestává pracovat v sobotu . Datum přístupu: 8. prosince 2012. Archivováno z originálu 26. srpna 2014.
  10. ↑ Budou obyvatelé Gush Dan nuceni dodržovat šabat? Archivováno 17. srpna 2013 na Wayback Machine // Zdroj z Ynet, 26. června 2011

Odkazy