| "daphne" | |
|---|---|
| řecký "Δάφνη" | |
|
"Daphne" po boku bitevní lodi "Lemnos" založené na řecké flotile, Konstantinopol , 1919 |
|
| Servis | |
| Řecko | |
| Třída a typ plavidla | ničitel |
| Výrobce | Vulcan Werke AG , Štětín , Německo |
| Stavba zahájena | 1912 |
| Spuštěna do vody | 1913 |
| Uvedeno do provozu | 1913 |
| Stažen z námořnictva | 1926 |
| Postavení | prodán do šrotu v roce 1931 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 145 tun |
| Délka | 45 m |
| Šířka | 4,8 m |
| Návrh | 1,2 m |
| Motory | Pístový parní stroj |
| Napájení | 2600 l. S. |
| cestovní rychlost | 21 uzlů |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo | 2 zbraně |
| Minová a torpédová výzbroj | 3 torpédomety Schwarztkopf 450 mm [1] |
"Daphne" ( řecky "Δάφνη" ) - torpédoborec řeckého námořnictva , který se zúčastnil první světové války . Patří do řady řeckých torpédoborců postavených v letech 1912-1913 německou loděnicí Vulcan Werke AG, Stattin - Bredow , pojmenovaných po nymfách a oceánoidech starověké řecké mytologie. "Daphne" dostala jméno nymfy Daphne (předchůdcem byla bombardovací loď "Daphne I"1830-1834). Další lodě v sérii byly Alkyoni , Egli , Arethusa , Tethys a Doris . Řecká vlajka byla vztyčena v roce 1913 v tehdejším německém Sheqingu.
Během první světové války torpédoborec doprovázel konvoje v Egejském moři a prováděl také protiponorkové hlídky. Během období maloasijské kampaně řecké armády v letech 1919-1922 torpédoborec podporoval armádu během vylodění a stažení.
V srpnu 1925 byl torpédoborec vyslán pozorovat ostrůvek Nea Kameni , který se zrodil v důsledku sopečné činnosti podvodní sopky ostrova Santorini .
11. srpna se z moře zvedl ostrov, pojmenovaný po torpédoborci Daphne. O několik dní později se ostrůvek spojil s Nea Kameni. Ale jméno torpédoborce zůstalo v toponymii Nea Kameni jako „Lava Daphne“ [2] . Torpédoborec byl stažen z flotily v roce 1926 a byl prodán do šrotu v roce 1931 [3] .
Hledání min "Daphne"vstoupil do řeckého námořnictva v roce 1964.
Lodě na parkovišti poblíž lávy Nea Kameni