Dzeržinskij (pohraniční hlídková loď)

KPSKR "Dzeržinskij"

Stejný typ "Menzhinsky". 1985
Servis
 SSSR Rusko 
Třída a typ plavidla Pohraniční hlídková loď
Organizace MCHPV KGB SSSR BO PS FSB RF
Výrobce Loděnice "Zaliv"
Stavba zahájena 20. ledna 1983
Spuštěna do vody 2. března 1984
Uvedeno do provozu 29. prosince 1984
Postavení ve službě
Ceny a vyznamenání Řád rudého praporu
Hlavní charakteristiky
Přemístění 3274  t  (standardní)
3642 t  (plná)
Délka 122,98  m
Šířka 14,2  m
Návrh 4,8  m (celkově - 7,3 m )
cestovní rychlost Probíhá 31,04 uzlů
cestovní dosah 3636 mil při 14,5 uzlu ; 1600 mil při 30 uzlech
Autonomie navigace 30 dní
Osádka 193 lidí (22 důstojníků)
Vyzbrojení
Radarové zbraně SOC MR-310A , radar UO MR-145 "Lev", radar N
Elektronické zbraně Podkilnaja GAS " Platina-S " a tažený GAS "Bronze"
Dělostřelectvo 2x1 100mm AK-100
Flak 2x6 30mm ZAK AK-630
Raketové zbraně 2  námořní systémy protivzdušné obrany "Osa-M"
Protiponorkové zbraně 2 213 mm RBU-6000
Minová a torpédová výzbroj 2 4trubkové 533 mm TA PTA-53-1135
Letecká skupina  vrtulník Ka-27 /27PS nebo Ka-28 nebo Ka - 31

" Dzeržinskij " je sovětská a ruská pohraniční hlídková loď Rudého praporu 1. úrovně projektu 11351 , od roku 1985 je ve výzbroji Ministerstva zahraničních věcí KGB SSSR a od roku 1991 ve službách Ministerstva Zahraniční záležitosti Federální bezpečnostní služby Ruské federace . Hlídková loď dodnes účinně vykonává službu ochrany státní hranice a hospodářské zóny Ruské federace.

Historie

PSKR "Dzerzhinsky" I generace

Pohraniční hlídková loď Dzeržinskij 1. generace spolu s lodí PSKR 1. generace Kirov byla objednána námořní pohraniční stráží SSSR NKVD pro výrobu italské loděnice Ansaldo . Lodě byly přijaty zákazníkem bez zbraní, které byly instalovány samostatně. Lodě "Dzeržinskij" ("PS-8") a "Kirov" ("PS-26") se v listopadu 1934 přesunuly na Dálný východ do Vladivostoku, beze zbraní, s italskými posádkami a pod italskou vlajkou. Lodě byly přijaty zákazníkem a v roce 1935 se staly součástí námořní pohraniční stráže NKVD SSSR [1] .

Během Velké vlastenecké války byl PSKR „Dzeržinskij“ operačně podřízen tichomořské flotile námořnictva SSSR.

První hlídková loď „Dzeržinskij“ se jako výsadková loď zúčastnila vyloďovací operace na Kurilu v roce 1945 a „za statečnost a odvahu, kterou její posádka prokázala, byla vyznamenána Řádem rudého praporu “. Podle dosavadní tradice byly po vyřazení z provozu název lodi „Dzeržinskij“ a Řád rudého praporu převedeny na novou loď pohraniční stráže – PSKR „Dzeržinskij“ II generace.

PSKR "Dzeržinskij" II generace

Po vyřazení lodi „Dzeržinskij“ 1. generace z provozu dostala své jméno loď pohraniční stráže projektu 264A , která sloužila na Kamčatce v letech 1959 až 1984.

Poté byl podle dosavadní tradice název lodi „Dzeržinskij“ a Řád rudého praporu převedeny na novou pohraniční hlídkovou loď, která byla přijata do Námořních jednotek pohraničních jednotek KGB SSSR v r. května 1985. S uvedením do provozu v květnu 1985 byla loď 1. řady „Dzeržinskij“ PSKR (loď s názvem „Dzeržinskij“ III. generace) projektu 1135-1 převedena Řádem rudého praporu, který je dodnes zobrazena na vlajce lodi nesoucí slavné jméno“.

PSKR "Dzeržinskij" III generace

Pohraniční hlídková loď s červeným praporem (KPSKR) III generace „Dzeržinskij“) na sobě slavnou jméno Felixe Edmundoviče Dzeržinského, stanovené 20. ledna 1983 v loděnici kerčského loďařského závodu "Zaliv" pojmenované po. P. Butoma (výrobní číslo lodi č. 202). 11. ledna 1984 byla loď zařazena do seznamů lodí námořních jednotek pohraničních vojsk KGB SSSR. Zahájeno 2. března 1984. Do služby vstoupil 29. prosince 1984. Rozkazem náčelníka Západního pohraničního okrsku Rudého praporu č. 122 ze dne 12. května 1985 byl den slavnostního vztyčení námořní vlajky lodí KGB SSSR PV a guis stanoven na 19. května. 1985. 19. května 1985 byla na lodi pohraniční stráže 1. řady projektu 11351 „Dzeržinskij“ vztyčena námořní resortní vlajka lodí a plavidel pohraničních jednotek KGB SSSR.

Generace KPSKR „Dzeržinskij“ III od 15. srpna do 24. září 1985 provedla přechod Suezským průplavem ze Sevastopolu do Vladivostoku a stala se součástí Kamčatské 1. divize pohraničních hlídkových lodí (1. DiPSKR) tichomořského pohraničního okruhu. V současné době se KPSKR „Dzeržinskij“ III. generace podílí na ochraně státní hranice, ekonomické zóny Ruské federace a rybolovu u pobřeží Kamčatky, Čukotky a Kurilských ostrovů, v Beringově a Ochotském moři. Hlídková loď "Dzeržinskij" III generace dodnes účinně slouží k ochraně státní hranice a ekonomické zóny Ruské federace.

Čísla desek KPSKR "Dzeržinskij" III generace: č. 054 (1984), č. 169 (1985), č. 055 (05.1987), č. 097 (05.1990), č. 158 (2000)

Tovární číslo pohraniční hlídkové lodi 1. řady „Dzeržinskij“ 3. generace: 202.

V současné době je KPSKR „Dzeržinskij“ III generace jedinou lodí Rudého praporu v pobřežní stráži Ruské federace.

Velitelé KPSKR "Dzeržinskij" III generace

Poznámky

  1. ↑ PSKR "Dzeržinskij" 1. generace a PSKR "Kirov" 1. generace . Staženo 22. 5. 2018. Archivováno z originálu 1. 12. 2017.