Doněcké metro

Doněcké metro ( ukrajinsky: Donetsk metropoliten ) je zastavený projekt metra v Doněcku ( Ukrajina [1] ). Mělo se stát 4. metrem na Ukrajině a 20. v postsovětském prostoru .

Historie

V roce 1990 , v předposledním roce existence SSSR , bylo rozhodnuto o zahájení stavby metra v Doněcku.

Stavba byla dle projektu projektována na 10 let.

Konstrukce

Stavba byla zahájena v roce 1993 , zahájení první etapy bylo plánováno na rok 2005 , později bylo naplánováno na rok 2011 . Z důvodu systematického nedostatku financí se termíny projektu neustále posouvaly a nové termíny nebyly vypisovány. [2]

• Kabinet ministrů Ukrajiny přijal dne 7. března 2006 [3] program výstavby a rozvoje sítě metra na Ukrajině na léta 2006-2010 , v souladu s nímž je zejména výstavba a uvedení do provozu 10,3- Kilometrový úsek metra je zajištěn.
• Kabinet ministrů Ukrajiny vydal 20. srpna 2008 výnos [4] o schválení projektu výstavby první etapy metra v Doněcku o délce 10,9 kilometru. Náklady na práce se odhadují na 5,65 miliardy UAH, z toho 5,43 miliardy UAH má být vyplaceno do konce výstavby.
• Dne 4. září 2008 přijala Nejvyšší rada Ukrajiny [5] usnesení o zajištění realizace Státního programu výstavby metra na léta 2006-2010 , které zejména ukládá kabinetu ministrů poskytnout finanční prostředky na výstavbu v roce 2008 resp . zajistit alokaci finančních prostředků v rozpočtu na rok 2009 .
• září 2008 JSC „Kharkovmetroproekt“ zvítězila ve výběrovém řízení na vypracování pracovní dokumentace pro stavbu první etapy doněckého metra [6] .
• června 2009 Ministerstvo dopravy a spojů Ukrajiny schválilo postup využití Stabilizačního fondu na výstavbu doněckého metra [7] .
• srpna 2009 "Doněck je nucen opustit stavbu metra pro Euro 2012," řekl starosta Doněcka Alexandr Lukjančenko [8] .
• 12. října 2009. Stavaři metra uspořádali od 1. prosince 2009 protestní akci požadující vyplacení mezd po dobu 10 měsíců a pohrozili zastavením všech prací v případě nevyplacení [9] .
• 28. října 2009. Doněcká městská rada našla 500 tisíc UAH. a vyplatil nedoplatky mezd za měsíc září [10] .

V listopadu 2009 byla první fáze (pět stanic) dokončena pouze z 30 % [11] . 1. prosince 2011 ministerstvo infrastruktury opustilo podzemní metro v Doněcku, ale slíbilo postavit nadzemní, které by stálo 5-7x levněji. Byl také předložen nový hlavní plán Doněcka. Podél ní je prudce redukován počet rozestavěných stanic, chybí linka Gornyatsko-Makeevskaya [12] .

• 1. prosince 2009. Čerpání vody z tunelů budovaného metra bylo zastaveno. Tři městské části jsou pod hrozbou záplav [13] .
• 5. prosince 2009 Městská rada přidělila stavitelům metra 3 miliony UAH, ti se vrátili do práce, čerpání vody bylo obnoveno [14] .
• 21. října 2010. Na pokračování výstavby bylo ze státního rozpočtu vyčleněno 55 milionů UAH [15] .
• 14. listopadu 2010. Vedení DonNASA předložilo návrh na vybudování „mini-metra“ pro Euro-2012. Dalším projektem je 14 km dlouhý nadjezd z Donbass Areny do Pionerského parku v Makeevce, po kterém se pohybují lehké konstrukce speciálních vozů. Za jednu hodinu bude taková doprava schopna přepravit až 5 tisíc cestujících. Každý den jezdí desítky tisíc obyvatel Makiivky do Doněcku do práce a zpět. "Mini-metro" vyloží dálnici Makeevskoe a výrazně zkrátí dobu jízdy [16] .

Odmítnutí stavby

• 1. prosince 2011. Ministerstvo infrastruktury opustilo podzemní metro v Doněcku. Podle místopředsedy vlády Borise Kolesnikova, ministra infrastruktury, budou všechna podzemní díla zablokována. Místo podzemního metra se nyní ve městě postaví takzvané lehké metro, které bude procházet nad zemí. Jeho návrh bude trvat 1,5–2 roky. Úředníci však nedávají odpověď na otázku, co bude s tunely, které byly položeny pro výstavbu podzemního metra ve městě, a ty jsou dlouhé asi 2 km.
• 4. února 2013. Podle gubernátora Doněcké oblasti Šišatského je nutné najít prostředky na úplné uzavření projektu doněckého metra [17] .
• 6. února 2013. Starosta Doněcka nesouhlasí s gubernátorem Doněcké oblasti a navrhuje zvážit variantu nadzemního-podzemního metra s využitím již vybudovaných tunelů [18] .

Plány pro samozvanou Doněckou lidovou republiku

• 17. prosince 2014. Úřady DPR uvedly , že zvažují možnost pokračování výstavby doněckého metra. Jménem ministra bydlení a veřejných služeb DLR V. Ya.Rassadnikova a vedoucího administrativy Doněcka I. Yu.Martynova (rovněž zastupujícího DLR) byla vytvořena zvláštní komise pro posouzení stavu a vyhlídek další rozvoj metra, který navštívil některá staveniště metra [19] [20] .
• Pro rok 2022 stavba metra neprobíhá.

Charakteristika linek metra

První linka metra byla plánována jako Proletarsko-Kievskaya, jejíž první etapa by spojovala centrum města s velkou obytnou čtvrtí Vostočnyj ( proletářská čtvrť ) a sestávala by z 10,5 km tratí (z toho 4,5 km na povrchu , 6 km pod zemí), šest stanic, depo a inženýrská budova. Z první etapy bylo vybráno první místo startu s 5 stanicemi.

Celkem byly naplánovány tři tratě o celkové délce 64,8 km se 46 stanicemi.

• Linie Proletarsko-Kyjev
  • délka 20,5 km,
  • 2 sklady elektřiny,
  • 15 stanic.
• Linka Petrovsko-Krasnogvardeiskaya
  • délka 26,8 km,
  • 18 stanic.
• Linka Gornyatsko-Makeevskaya
  • délka 17,5 km,
  • 13 stanic.

Stanice

Na první lince, Proletarsko-Kievskaya, se plánuje výstavba 15 stanic, z nichž 6 je ve výstavbě.

Zde je seznam níže:

• 1. Don Side
• 2. Východní
• 3. proletářský (ve výstavbě)
• 4. Čumakovskaja (ve výstavbě)
• 5. Červené město (ve výstavbě)
• 6. Mushketovskaya (ve výstavbě)
• 7. Levý břeh (ve výstavbě)
• 8. Polytechnický institut (přestup na trať Petrovsko-Krasnogvardeiskaya, ve výstavbě)
• 9. Leninovo náměstí
• 10. Bílý Lebed (přestup na linku Gornyatsko-Makeevskaya)
• 11. DONOUGI
• 12. Hornický
• 13. Vetkovskiye Ponds
• 14. Stanice
• 15. října

Linka bude procházet územím pěti okresů: Budyonnovsky , Proletarsky , Voroshilovsky , Kuibyshev a Kiev .

Druhá, Petrovsko-Krasnogvardeiskaya, bude mít 17 stanic (1 stanice se nachází ve městě Makeevka ).

stanice:

• 1. Vítězné náměstí
• 2. Petrovka
• 3. Důl č. 29
• 4. Rutchenkovo
• 5. Textilní dělníci
• 6. Jezero
• 7. Náměstí svobody
• 8. Kirovská
• 9. Mariupolskaja (přestup na linku Gornyatsko-Makeevskaya)
• 10. Kuibyshevskaya
• 11. Sport
• 12. Polytechnický institut
• 13. Kalininská
• 14. Iljičova třída
• 15. Doněck-2
• 16. Prospekt Mira (druhá přestupní stanice na trať Gornyatsko-Makeevskaya)
• 17. Krasnogvardeyskaya (uvnitř Makeevka)

Druhá linka doněckého metra tak prochází okresy Petrovský , Kirovský , Leninský , Vorošilovský a Kalininskij a také jedna stanice v okrese Krasnogvardejský v Makiivka .

Třetí linka Gornyatsko-Makeevskaya bude mít 15 stanic, stejně jako linka Proletarsko-Kievskaya.

Zde jsou stanice na této lince:

• 1. Sídliště široké
• 2. Jih
• 3. Oděsa
• 4. Rostlina "Mashinostroitel"
• 5. Mariupolskaja (přestup na trať Petrovsko-Krasnogvardejskaja)
• 6. Olimpieva ulice
• 7. Koksovna
• 8. Oblast 26 okresů Baku
• 9. Akademický
• 10. Bílá labuť (přestup na linii Proletář-Kyjev)
• 11. Park
• 12. Dálnice
• 13. Důlní budova
• 14. Prospekt Mira (druhý přestup na trať Petrovsko-Krasnogvardejskaja)
• 15. Jméno neznámé (možná Makeevskaya; uvnitř Makeevka)

Třetí linka pojede přes tyto okresy: Leninskij , Kirovskij , Kujbyševskij , Vorošilovský a Kalininskij plus jednu stanici v Tsentralnogorodském okrese Makiivka .

Viz také

• Doněcká tramvaj
• Doněcký trolejbus

Poznámky

1. ↑ 1 2 Toto zařízení se nachází na území, které není kontrolováno ukrajinskými úřady (viz také Ozbrojený konflikt na východní Ukrajině )
2. ↑ Doněcký gubernátor chce „upít a zapomenout“ na metro v Doněcku / Zprávy / Finance.ua
3. ↑ Ke schválení Státního programu výstavby a rozvoje sítě metra na léta 2006-2010 (O schválení Suverénního programu pro život a rozvoj metropolitních opatření na léta 2006-2010)  (ukr.) (7.3 . 2006).
4. ↑ O schválení projektu výstavby první etapy metra v Doněcku (O schválení projektu výstavby první linky metra v Doněcku)  (Ukrajinština) (20. srpna 2008).
5. ↑ O zajištění realizace Státního programu výstavby a rozvoje sítě metra na léta 2006-2010 (K bezpečnosti rozvoje suverénního programu života a rozvoje metropolitních opatření na léta 2006-2010)  (ukr.) (4. září 2008).
6. ↑ Charkovští postaví doněcké metro (nedostupné spojení) . Zprávy z Donbasu. Získáno 12. září 2008. Archivováno z originálu 1. listopadu 2012. (neurčitý) 
7. ↑ Doněcké metro získá prostředky ze stabilizačního fondu  . Zprávy z Donbasu. Získáno 15. června 2009. Archivováno z originálu 1. listopadu 2012. (neurčitý)
8. ↑ Doněck nepostaví metro pro Euro 2012 . UNIAN. Získáno 22. června 2013. Archivováno z originálu 25. června 2013. (neurčitý)
9. ↑ „Julie! Máme také děti, “- stavitelé doněckého metra (nedostupné spojení) . Zprávy z Donbasu. Získáno 2. prosince 2009. Archivováno z originálu 1. listopadu 2012. (neurčitý) 
10. ↑ Stavitelé doněckého metra dostali plat jen za září . Zprávy z Donbasu. Získáno 2. prosince 2009. Archivováno z originálu dne 2. listopadu 2012. (neurčitý)
11. ↑ Ukrajinské metro. Pro pacienta neexistuje žádný lék. . Archivováno z originálu 30. listopadu 2012. (neurčitý)
12. ↑ Nový hlavní plán . Doněck mluvící. Archivováno z originálu 30. listopadu 2012. (neurčitý)
13. ↑ Každý den stoupne hladina vody v tunelech doněckého metra o 50 cm . Zprávy z Donbasu. Získáno 2. prosince 2009. Archivováno z originálu 1. listopadu 2012. (neurčitý)
14. ↑ Stavitelé metra se dali do práce . Doněcké zprávy. Archivováno z originálu 30. listopadu 2012. (neurčitý)
15. ↑ Doněcké metro dostalo ze státního rozpočtu 55 milionů . Dnes. Archivováno z originálu 30. listopadu 2012. (neurčitý)
16. ↑ Pro Euro 2012 mezi Makiivkou a Donbass Arenou bude postaveno „mini-metro“, když bude pokračovat, není známo! . Archivováno z originálu 30. listopadu 2012. (neurčitý)
17. ↑ Doněcký gubernátor chce „upít a zapomenout“ na metro v Doněcku / News / Finance.ua . Získáno 26. dubna 2020. Archivováno z originálu dne 23. října 2013. (neurčitý)
18. ↑ Doněcká opatření nejsou vhodná pro „zavřít, zapni a zapomeň“ metro poblíž města / Zprávy / Finance.ua . Staženo 26. dubna 2020. Archivováno z originálu 13. dubna 2014. (neurčitý)
19. ↑ Správa města Doněck (DNR). Komise pro posouzení stavu a vyhlídek dalšího rozvoje doněckého metra. 19. 12. 2014 . Datum přístupu: 22. ledna 2015. Archivováno z originálu 22. ledna 2015. (neurčitý)
20. ↑ Oficiální stránky tiskového střediska vlády a Rady lidu DLR. Komise prověřila staveniště doněckého metra. 17.12.2014 (nepřístupný odkaz) . Získáno 2. března 2015. Archivováno z originálu 22. ledna 2015. (neurčitý) 

Odkazy

• Doněcké metro . (neurčitý)
• Metro, které jsme ztratili . Archivováno z originálu 30. listopadu 2012. (neurčitý)
• Metro v Doněcku je stále ve výstavbě . Archivováno z originálu 30. listopadu 2012. (neurčitý)
• Brzy pohádka ovlivní, ale brzy se staví metro . Archivováno z originálu 30. listopadu 2012. (neurčitý)
• Doněcké metro: se štítem nebo na štítu? (nepřístupný odkaz - historie ) .  (neurčitý) Týdeník "2000", 8.08.2008
• Schéma metra Doněck .  (neurčitý)na stránce metroschemes.narod.ru Alexey Borisov
• Moderní schéma metra Doněck . Archivováno z originálu 30. listopadu 2012.  (neurčitý)na webu Říká Doněck
• Doněcké metro. Obecný přehled 2009. . (neurčitý)