Dryson, Paul

The Right Honorable Paul Rudd Drayson, Baron Drayson ( Eng.  The Right Honorable Paul Rudd Drayson, Baron Drayson , 5. března 1960 [1] ) je britský politik (člen Labour Party), podnikatel a amatérský závodník. Člen Royal Academy of Engineering [2] a British Privy Council . Do května 2010 působil jako ministr pro vědu na britském ministerstvu podnikání, inovací a řemesel , vystřídal Iana Pearsona . V červnu 2009 byl dodatečně jmenován ministrem státu pro reformu akvizic strategické obrany na ministerstvu obrany Spojeného království [ 3] .  V roce 2010, poté, co po porážce labouristů v parlamentních volbách rezignoval na všechny posty, se rozhodl na plný úvazek věnovat své motoristické společnosti Drayson Racing Technology [4] . V současné době je předsedou a výkonným ředitelem společnosti Drayson Technologies Ltd [5] .

Raný život a raná kariéra

Po absolvování St. Dunstan's College Paul Dryson promoval na Aston University s titulem výrobní technologie a poté v roce 1986 získal doktorát z robotiky [6] . V letech 1986 až 1991 byl generálním ředitelem společnosti Lambourn Food Company . Od roku 1992 do roku 1998 byl generálním ředitelem Justin de Blank Ltd.

V roce 1993 spoluzaložil společnost PowderJect Pharmaceuticals v Oxfordu , která se specializuje na vakcíny , a působil jako generální ředitel až do roku 2003, kdy PowderJect koupila společnost Chiron Corp [7] .

V letech 2001 až 2002 byl předsedou Asociace bioprůmyslu . V letech 2002 až 2005 byl předsedou kampaně s cílem získat finanční prostředky na výstavbu dětské nemocnice v nemocnici John Radcliffe Hospital v Oxfordu. Od roku 2003 je rezidentním podnikatelem  na Saeed Business School , University of Oxford .

Drayson je v současné době prezidentem Asociace motoristického průmyslu . Je předsedou a generálním ředitelem společnosti Drayson Technologies Ltd , se sídlem poblíž Oxfordu [5] .

Labour Party

Dryson hodně investoval do Labour Party; podle zpráv BBC News v roce 2005, on „byl vyroben lordem a poté ministrem státního zásobování obrany poté, co poskytl New Labour více než 1 milion liber“ [8] . V roce 2002 věnoval 100 000 liber, než společnost PowderJect Pharmaceuticals Limited získala kontrakt ve výši 32 milionů liber na vývoj vakcíny proti neštovicím. On daroval £505,000 na 17 červnu 2004, šest týdnů poté, co byl jmenován do Sněmovny lordů Tony Blair , a jiný £500,000 na 21 prosinci 2004 [9] .

Vláda

V květnu 2005 Drayson nahradil lorda Bacha ve funkci parlamentního náměstka ministra zahraničí ministra pro nákup obrany a jako zástupce pro obranu ve Sněmovně lordů .

Drysonovy úkoly spojené s akvizicí obrany na ministerstvu obrany byly jednou z nejvýznamnějších prací na ministerstvu obrany. Do jeho působnosti patřil dohled nad agenturou pro nákup obrany v organizací pro logistiku obrany v . V prosinci 2005 publikoval Drayson článek s názvem „ Strategie obranného průmyslu “.

Dne 6. března 2007 byl Dryson jmenován ministrem obrany pro vybavení a podporu . Dohlížel na novou organizaci obranného vybavení a podpory [10] . Dne 29. června 2007 se také stal státním ministrem v nově vytvořeném ministerstvu pro obchod, podnikání a reformu managementu , což spojilo se svou rolí na ministerstvu obrany. Z funkce ministra odešel 7. listopadu 2007. Oficiálním důvodem jeho rezignace byla jeho touha soutěžit v Le Mans , ale skutečným důvodem bylo údajně vypadnutí z klece, když premiér Gordon Brown rozhodl o rozpuštění Organizace pro export obrany rozpočtu na vybavení. , což by učinilo pokračování strategie obranného průmyslu do značné míry irelevantní [11] . Jeho práci jako ministra pro akvizice obrany převzala lady Taylorová [12] .

Do Brownovy vlády se vrátil jako státní ministr pro vědu a inovace na ministerstvu pro inovace, univerzity a dovednosti 3. října 2008 po změně kabinetu [13].

Osobní život

Dryson a jeho manželka mají pět dětí, žijí ve dvou domech: v Londýně a v sídle Nether Lypiatt Manor vedle Stroudu v Gloucestershire, zakoupeném v roce 2006 za 5 750 000 liber od Jejich královských výsostí prince a princezny z Kentu [14] .

Dryson, který se popisuje jako „ oříšek do auta a já jsem ministr  vlády “ [15] , vlastní Aston Martin Vanquish , jeho žena vlastní Aston Martin DB9 a jeho sbírka aut zahrnuje Lotus Elan . Závodil také se závodním vozem Aston Martin DBRS9 specifikace GT3 s motorem na bioetanol pro Barwell Motorsport [16] v UK GT Championship . Soutěžil v American Le Mans Series (ALMS) [12] .

Drayson se narodil slepý na jedno oko, což mu v souladu s pravidly FIA znemožnilo získat mezinárodní závodní licenci pro závod 24 hodin Le Mans. Ve světle jeho výkonu během sezóny 2008 ALMS a změn pravidel FIA, získal mezinárodní licenci, která mu umožňuje soutěžit v roce 2009 24 hodin Le Mans [17] . Drayson skončil 37. celkově a 12. ve třídě. Vstoupil také do závodu 2010 , ale nedokončil.

Od roku 2011, Dryson soutěžil ve dvou sezónách American Le Mans Series s nejlepším vítězným umístěním v roce 2010 na Road America ve voze třídy LMP Lola B09/60 . V roce 2011 Drayson přešel na EV Cup , nový  šampionát pro elektromobily. Vystupoval na Westfield iRACER [18] .

Výsledky ve 24 hodin Le Mans

Čestné tituly a ceny

V květnu 2004 byl povýšen do Sněmovny lordů pro Královskou čtvrť Kensington a Chelsea , což mu dalo pracovní název „ baron Dryson “ z Kensingtonu. V červenci 2011 byl Dryson zvolen členem [2] Royal Academy of Engineering [2] , britské národní inženýrské akademie.

Poznámky

1. ↑ The Independent: Lord Drayson – nejlepší britská zbraň . Získáno 29. září 2017. Archivováno z originálu 6. srpna 2016. (neurčitý)
2. ↑ 1 2 3 Seznam členů (downlink) . Získáno 11. listopadu 2016. Archivováno z originálu 8. června 2016. (neurčitý) 
3. ↑ Web ministerstva obrany: Státní ministr pro reformu akvizic strategické obrany Archivováno 13. května 2010.
4. ↑ John Dagys, „10 otázek s Paulem Draysonem“, speedtv.com Archivováno 30. května 2010.
5. ↑ 12 Vaughan , Adam . Lord Drayson se chopil britské krize znečištění ovzduší pomocí nového chytrého senzoru The Guardian (4. srpna  2013). Archivováno z originálu 14. října 2017. Staženo 29. září 2017.
6. ↑ Tisková zpráva: ABSOLVENT ASTON UNIVERSITY PHD JMENOVÁN MINISTREM PRO VĚDU (odkaz není k dispozici) . Aston University (7. října 2008). Archivováno z originálu 17. července 2011. (neurčitý) 
7. ↑ Lord Drayson o nové technologii Freevolt, která by mohla napájet zařízení zdarma . Získáno 11. listopadu 2016. Archivováno z originálu 18. srpna 2016. (neurčitý)
8. ↑ Elliot Choueka . Neodolatelný vzestup 'Tonyho kamaráda'  (17. listopadu 2005). Archivováno z originálu 18. února 2009. Staženo 26. června 2013.
9. ↑ Peston, Robert. Kdo řídí Británii?  (neopr.) . Londýn: Hodder & Stoughton, 2008. - S.  275 . — ISBN 9780340839447 .
10. ↑ Lord Drayson jmenován ministrem Archivováno 20. března 2007 na Wayback Machine
11. ↑ UK DIS upadá, když se Drayson rozhodne skončit, Jane's Defense Weekly , 14. listopadu 2007, str. 5
12. ↑ 1 2 Ministr končí závodit v Le Mans , BBC News  (7. listopadu 2007). Archivováno z originálu 9. listopadu 2007. Staženo 7. listopadu 2007.
13. ↑ Amos, Jonathan . Lord Drayson má vědecký krátký , BBC News  (3. října 2008). Archivováno z originálu 4. října 2008. Staženo 4. října 2008. .
14. ↑ Prufrock column , The Sunday Times , 23. července 2006.
15. ↑ Na cestách: Lord Drayson Sunday Times - 20. října 2007
16. ↑ www.barwellmotorsport.co.uk Archivováno 20. června 2022 na Wayback Machine , Barwell Motorsport
17. ↑ Drayson Racing Novinky a poznámky pro 24 hodin Le Mans Aston Martin Racing
18. ↑ Matt Beer. Drayson opouští ALMS pro elektrické série . Autosport.com (23. února 2011). Získáno 23. února 2011. Archivováno z originálu 25. února 2011. (neurčitý)
19. ↑ Vůz, který jede v cíli závodu, ale nedokončí 70 % vzdálenosti (277 kol), kterou ujel vítěz, nebude klasifikován.

Odkazy

• Británie nakupuje zásoby vakcíny proti neštovicím – duben 2002
• Nároky labouristů se rozpadají kvůli dohodě o očkování - duben 2002
• Hnací síla, Profil Lorda Draysona FREng, Ingenia, vydání 50, březen 2012 Archivováno 24. prosince 2012.
• Závodní technologie Drayson

Tematické stránky	Parlament Spojeného království Databáze ovladačů šlechtický titul
V bibliografických katalozích	GND : 1138946850 VIAF : 2972150470090204330004 WorldCat VIAF : 2972150470090204330004