Drift (koncept)

Drift ( francouzsky : Dérive ) je revoluční psycho -geografický přístup k nezprostředkovanému zkoumání městské krajiny, poháněný estetickými pudy a touhami jednotlivých subjektů.

Tento termín byl původně předložen v The Theory of Drift ( 1956 ) Guyem Debordem , tehdy prominentním členem Lettrist International . [1] Debord definuje drift jako "způsob experimentálního modelování chování, které zase souvisí s podmínkami městské společnosti : technika pro rychlý pohyb v různých prostředích." [2] Jedná se o neplánovanou cestu krajinou, obvykle městskou, jehož účastníci zastavují všechny své každodenní vztahy, vzdávají se aktivit, které vyžadují aktivní práci, a místo toho všeho výše uvedeného si dovolují každý den rozjímat nad svým okolím , přičemž získávají ohromné ​​potěšení ze zcela náhodných setkání s cizími lidmi. I když je sólový drift platnou možností, Debord poznamenává,

že nejplodnější organizační složení, početně nepřesahující skupinu dvou nebo tří lidí, náležitě disponující stejnou úrovní znalostí, a v důsledku toho syntéza dojmů různých skupin umožňuje dospět k objektivnějším výstupním výsledkům . [3]

Smyslem driftu  je studium terénu a městského terénu a také absolutní emoční dezorientace v prostoru a čase, která přímo vede k potenciální konstrukci situací . [čtyři]

Historie

Koncept driftu , jak je uvedeno, má svůj původ v Lettrist International, avantgardním marxistickém kolektivu se sídlem v Paříži . Drift se objevil jako forma kritického nástroje pro pochopení a rozvoj teorie psychogeografie, kterou lettristé definovali jako „specifický účinek geografického a teritoriálního prostředí (bez ohledu na to, zda je teritoriální prostředí vědomě organizováno) na emoce a chování jednotlivců. [2]

Drift je i nadále ústředním pojmem v „doktríně“ Situacionistické internacionály , radikální skupiny rebelujících umělců a politických teoretiků, která se zformovala z výše zmíněné Lettrist International, CoBrA a Mezinárodního hnutí za imaginární Bauhaus v 50. letech 20. století . Čas strávený zkoumáním městského prostoru byl pro situacionisty antiimperialistickou metodou, jak bojovat s nekonečnou únavou a nudou společnosti spektáklu . [5]

Z výše uvedeného vyplývá, že díky stále předvídatelnějšímu a monotónnějšímu průběhu každodenního života v „civilizované“ společnosti za vyspělé formy kapitalismu se drift jako takový stává základní nutností. [3] Debord znovu zdůrazňuje:

Rebelsky revoluční změny ve světě ve všech jeho aspektech potvrdí všechny představy o obohacení. Náhlá změna venkovního prostředí v okruhu několika metrů; přirozené členění města na zóny různé duševní atmosféry; cesta nejmenšího odporu, která je automaticky vedena v bezcílných procházkách (nesouvisejících s fyzickým obrysem oblasti); přitažlivý nebo odpudivý charakter konkrétních míst je zcela odmítnut. V každém případě se nikdy neuvažuje o závislosti na příčinách, což lze odhalit pečlivou analýzou použitou ve vlastním zájmu.

— Guy Debord „ Úvod do kritiky městské geografie “ [6]

Poznámky

  1. McKenzie Wark. Pláž pod ulicí: Každodenní život a slavné časy situační internacionály . - 1 vydání. — Londýn New York: Verso Books, 20. 6. 2011. — 224 s. — ISBN 9781844677207 . Archivováno 14. srpna 2017 na Wayback Machine
  2. ↑ 1 2 http://debord.ru/Teksty/Opredeleniia.html . debord.ru. Získáno 3. prosince 2017. Archivováno z originálu dne 20. srpna 2017.
  3. ↑ 1 2 http://debord.ru/Teksty/Gi_Debor_Teoriia_dreifa.html . debord.ru. Získáno 3. prosince 2017. Archivováno z originálu 10. března 2018.
  4. http://debord.ru/Teksty/Predvaritelnye_problemy_v_konstryirovanii_sityacii.html . debord.ru. Získáno 3. prosince 2017. Archivováno z originálu dne 2. září 2017.
  5. The Situationist International Text Library/The Society of the Spectacle . library.nothingness.org. Získáno 3. prosince 2017. Archivováno z originálu 30. listopadu 2017.
  6. http://debord.ru/Teksty/Gi_Debor_Vvedenie_v_kritiky_gorodskoi_geografii.html . debord.ru. Získáno 3. prosince 2017. Archivováno z originálu dne 20. února 2018.

Reference