| Evstafiy | |
|---|---|
|
"Evstafiy" na silnicích v Sevastopolu, 1914 |
|
| Servis | |
| ruské impérium | |
| Pojmenoval podle | Velký mučedník Eustathius |
| Třída a typ plavidla | Bitevní loď |
| Organizace | Černomořská flotila , Kaspická flotila |
| Výrobce | Nikolajevská admirality |
| Stavba zahájena | 11. března 1904 |
| Spuštěna do vody | 21. října 1906 |
| Uvedeno do provozu | 15. května 1911 |
| Stažen z námořnictva | 1925 |
| Postavení | Demontováno na kov |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 13 950 tun |
| Délka | 118,03 m |
| Šířka | 22,6 m |
| Návrh | 8,74 m |
| Rezervace | Krupp pancéřový pás ve střední části 229 mm, na koncích - 178 mm, kasemata 127-152 mm, paluba 38/76 mm, pancíř věží hlavní ráže 254 mm, kormidelny 229 mm |
| Motory | 2 vertikální trojité expanzní parní stroje |
| Napájení | 10 808,4 litrů S. |
| stěhovák | 2 šrouby |
| cestovní rychlost | 16,65 uzlů (30,8 km/h ) |
| cestovní dosah | 2100 mil při 10 uzlech |
| Osádka | 928 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo |
4 (2x2) - 305mm/40 děla, |
| Minová a torpédová výzbroj | 3 torpédomety 457 mm |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Evstafiy je ruská bitevní loď před dreadnoughtem . Vedoucí loď řady bitevních lodí typu Eustathius (1911-1919). Během první světové války - vlajková loď Černomořské flotily .
Byl postaven v letech 1904-1911 v Nikolajevu podle projektu plukovníka KKI A. E. Shotta . 23. listopadu 1904 byla položena na skluzu Nikolajevské admirality, spuštěna 3. listopadu 1906 a uvedena do provozu 28. května 1911 . 11. srpna 1911 spolu s bitevními loděmi „Panteleimon“ , „John Chrysostom“ , „Three Saints“ a „Rostislav“ vytvořil brigádu bitevních lodí Černého moře. Na začátku první světové války - vlajková loď Černomořské flotily.
5. listopadu 1914 se u Jalty skupina bitevních lodí Černomořské flotily vedená Evstafiy (pět bitevních lodí, tři křižníky a minová brigáda) nečekaně setkala s německým bitevním křižníkem Goeben, doprovázeným lehkým křižníkem Breslau . Požární kontakt trval necelých 15 minut na vzdálenost 7 až 5 km. "Evstafiy" vypálil šestnáct 305 mm granátů, z nichž tři zasáhly "Goeben" a způsobily požár na německém křižníku [pozn. 1] . "Goeben" vypálil devatenáct 280mm granátů na "Evstafiy", dosáhl čtyř zásahů (4 důstojníci a 29 námořníků byli zabiti a 1 důstojník a 24 námořníků bylo zraněno) [1] [Poznámka. 2] .
Kvůli špatné viditelnosti a špatné organizaci palby nezaznamenal zbytek ruských bitevních lodí žádný zásah; "Goeben" a "Breslau" se podařilo dostat pryč [pozn. 3] .
Účastnil se ostřelování pobřeží a přístavů Zunguldak, Kilimli, Kozlu a Varna , v operacích na nepřátelské komunikaci. Krytá vojenská doprava a protiminové akce různých sil flotily.
Od března 1918 byl v Sevastopolu, kde byl 1. května 1918 zajat německými silami a 24. listopadu 1918 anglo-francouzskými jednotkami a ve dnech 22. až 24. dubna 1919 na rozkaz britského velení stroje a věže občanského zákoníku byly vyhozeny do vzduchu a vyřazeny z provozu. Některé zdroje uvádějí, že v roce 1921 byl „Evstafiy“ přejmenován na „Revolution“. V roce 1922 byl předán Komgosfondu k rozebrání a rozřezání na kov a 21. listopadu 1925 byl vyřazen ze seznamů RKKF. Kulomety hlavní ráže byly použity při vytváření železničních zařízení TM-2-12 .