Železniční doprava v Guyaně
Délka železnic v roce 2005 je 187 km [1] , z toho 139 km má rozchod 1435 mm a 48 km - 914 mm [2] . Železniční síť země je izolovaná od sousedních států. V lokomotivním parku - dieselové lokomotivy .
Guyanské vládní železnice .
Hlavním přepravovaným zbožím je oxid hlinitý , bauxit , zemědělské produkty [3] .
Železnice mají slabou svršek, hmotnost 1 metru kolejnice je 45, 34,7, 30 kg, jsou použity dřevěné pražce [3] .
První železniční trať byla postavena v roce 1848 [3] , byla to první železniční trať v Jižní Americe . Trať byla otevřena 3. listopadu 1848, v den otevření zemřel jeden z ředitelů pod koly parní lokomotivy. Silnice spojovala města Geogtown , Demerara , Rosignol . Rosignol byl spojen službou parníku do města New Amsterdam . V roce 1854 byla silnice prodloužena do města Belfeld , v roce 1864 do Mahaiku . Celková délka této silnice byla 97,4 km.
Druhá linie, 29,8 km dlouhá, byla položena podél západního pobřeží v roce 1899 a prodloužena v roce 1914.
| Země Jižní Ameriky : Železniční doprava | |
|---|---|
| Nezávislé státy | |
| Závislosti |
|