Schopnost přežití je schopnost technického zařízení, konstrukce, zařízení nebo systému plnit své hlavní funkce, navzdory vzniklému poškození, nebo se přizpůsobovat novým podmínkám [1] .
Například schopnost přežití lodi může být chápána jako její schopnost zůstat na hladině a neztratit stabilitu v případě zaplavení jednoho nebo více oddílů v důsledku poškození trupu.
Životnost městského elektrického dopravního systému je dána schopností nepřerušit provoz celého systému nebo jeho významného úseku v důsledku plánovaných oprav, nehod, poškození kontaktní sítě a (nebo) železniční trati . V případě potíží jsou trasy zahajovány po objízdných trasách, zkracovány mezikruží nebo přesměrovány na náhradní konečnou stanici. U trolejbusů je možné využít i systémy autonomního chodu. V případech, kdy provoz trasy v místě není dlouhodobě možný (oprava) - zavést provizorní trasy elektrodopravy a kompenzační autobustrasy. V některých případech, kdy je rozvětvený úsek napojen na hlavní síť jediným vedením (např. mostem), se snaží na tomto úseku navrhnout vlastní vozovnu. V jeho nepřítomnosti jsou organizována dočasná místa pro noční kal rozvodny. V případech u tramvají , kdy na dlouhodobě zablokovaném úseku není obratový prstenec, se používají kyvadlové vozy - vozy spojené ocasními plochami.
Schopnost přežití hlavně ( vložky ) zbraně je definována jako počet výstřelů, které může zbraň vypálit, než selže nebo sníží přesnost výstřelů na nepřijatelnou úroveň.
| Hlavní vlastnosti, které určují bojovou účinnost jednotky zbraní a vojenské techniky | |
|---|---|
| |