žlutá čára | |
---|---|
žlutá čáraWashingtonské metro | |
Otevření prvního webu | 30. dubna 1983 |
Délka, km | 24,3 km |
Počet stanic | 17 |
Nejrušnější nádraží |
Galerie Place L'Enfant Plaza Pentagon City Crystal City |
Pozemky |
Letiště Ronalda Reagana – Huntington . West Hyatsville – Greenbelt [1] |
Elektrodepot | 3 |
Žlutá linka ( anglicky Yellow Line (WMATA) ) je linka washingtonského metra , která se nachází v hrabstvích Fairfax a Arlington of Virginia , svobodném městě Alexandrie (Virginia) , Washingtonu , Prince Georges County ve státě Maryland [1 ] . Je to historicky čtvrtá linka systému washingtonského metra. Zastoupeno 17 stanicemi. Linka obsahuje pozemní, vyvýšené (na nadjezdu) a podzemní části hluboké i mělké.
Trať obsluhuje 30 vlaků (9 osmivozových a 21 šestivozových vlaků) s celkovým počtem vozů 198. Všechny vlaky jezdí na trati pouze ve špičce.
Žlutá linka se historicky stala čtvrtou v systému washingtonského metra po červené , modré a oranžové .
Návrh metra začal v roce 1955 studiem veřejné dopravy, která měla předpovědět, zda budou tepny schopny pokrýt provoz v roce 1980 [2] . V roce 1959 konečná analýza zahrnovala dvě očekávané linky metra v centru Washingtonu [3] . Plán zlepšení dopravní infrastruktury volal po výstavbě dálnice, což vedlo k tomu, že znepokojení obyvatelé agitovali za zákonný zákaz až do 1. července 1962 [4] . Zpráva National Capital Transportation Agency z roku 1962 Přeprava v oblasti národního kapitálu zahrnovala velkou část existující Orange Line s cestou ve Virginii podél Interstate 66 přes Arlington [5] . V říjnu 1966, s vytvořením Washington Metropolitan Transportation Authority, se plánování systému přesunulo z federální na regionální agenturu. 1. března 1968 plán rozvoje metra počítal s výstavbou v předměstské oblasti v okresech Fairfax a Prince Georges . Výstavba úseků oranžové a modré linky v centru Washingtonu začala ve stejnou dobu jako červená linka.
Stanice jsou umístěny od západu k východu
Stanice | Kód | datum otevření | Další řádky | Poznámky |
---|---|---|---|---|
Huntington | C15 | 1983 | ||
eisenhower avenue | C14 | 1983 | ||
King Street - Staré Město | C13 | 1983 | ||
Braddock Road | C12 | 1983 | modrý |
|
Potomac Yard | C11 | 2022 (očekávaný) | modrý |
|
Národní letiště Ronalda Reagana ve Washingtonu | C10 | 1977 | modrý |
|
křišťálové město | C10 | 1977 | modrý | |
Pentagon City | C09 | 1977 | modrý | |
Pentagon | C08 | 1977 | modrý | |
Langfan Plaza | F03 | 1977 | ||
Akives | F02 | 1977 | zelená | |
místo galerie | F01 | 1977 | zelená červená | |
Náměstí Mount Vernon | E01 | 1991 | zelená | |
Show - Howard University | E02 | 1991 | zelená | |
U ulice | E03 | 1991 | zelená | |
Columbia Heights | E04 | 1999 | zelená | |
Georgia Avenue - Patworth | E05 | 1999 | zelená | |
Fort Totten | E06 | 1993 | zelená červená |
Do května 2019 – konečná stanice (kromě špiček) |
Západní Hyatsville | E07 | 1993 | ||
Prince George's Plaza | E08 | 1993 | ||
College Park - University of Maryland | E09 | 1993 | ||
Zelený opasek | E10 | 1993 |
Stanice | Předchozí jméno | let |
---|---|---|
Virginia Square - GM-U | virginské náměstí | 1979-1985 |
Ballston - M-U | Ballstone | 1979-1995 |
Dunn Loring | Dunn Loring - Merrifield | 1998-2011 |
Kostel West Falls | West Falls Church/VTI—UVI | 1999-2011 |
• ̈Schrag, Zachary (2006). The Great Society Subway: Historie washingtonského metra. Baltimore, MD: Johns Hopkins University Press