Zarechny most

Zarechny most

Zarechny most a Prechistensky katedrála
54°40′49″ s. sh. 25°17′33″ východní délky e.
Oficiální jméno lit. Užupio tiltas
Oblast použití automobil, chodec
Kříže Řeka Vilnia
Umístění Vilnius , Litva
Design
Typ konstrukce trámový most
Materiál ocel
Celková délka 19,9 m
Šířka mostu 9,75 m
Vykořisťování
Otevírací 1605, 1901
Uzavření kvůli renovaci 1899-1901, 1955
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Most Zarechny ( Uzhupyo ; lit. Užupio tiltas ) je silniční kovový trámový most přes řeku Vilnius v litevském Vilniusu . Jedná se o historickou památku místního významu (IV 1011) [1] , zařazenou do Registru kulturních statků Litevské republiky jako objekt regionálního významu a chráněný státem (kód 16768) [2] .

Umístění

Spojuje ulici Maironio ( Maironio g. ) s ulicí Užupio ( Užupio g. ) v okrese ( Užupis ). Nedaleko mostu je Prechistensky Cathedral .

Proti proudu je Paplauiův most , dole je Bernardinův most .

Historie

První známá zmínka o mostě Zarechny pochází z roku 1605 [2] [3] . Most byl opakovaně restaurován ve dřevě po požárech a povodních. Stávající most byl postaven v letech 1899 - 1901 pod vedením inženýra Y. Malinovského [4] . Stavbu kamenných podpěr prováděl dodavatel O. Andreev, kovové konstrukce byly vyrobeny v podniku bialystockého výrobce A. Vecherka [2] . K dynamické zkoušce byly použity hasičské čety s vodou plněnými sudy. Listina o převzetí mostu byla podepsána 23. ledna 1901.

V roce 1955 byla provedena oprava mostu, při které byla osazena nová železobetonová deska vozovky, vyměněna hydroizolace a položen asfaltobeton na vozovku [2] .

V roce 1993 byl most zařazen do registru kulturních statků Litvy [2] .

V roce 2002 byla nedaleko mostu, u vyústění sběrače dešťové kanalizace, instalována plastika Undina Užupis (jinak Mořské panny; sochař R. Vilčiauskas ) [5] .

Konstrukce

Jednopolový železobetonový trámový most. Svršek tvoří 2 kovové nýtované I nosníky konstantní výšky a železobetonová deska vozovky. Hlavní nosníky jsou vzájemně propojeny příčnými výztuhami. Opěry jsou ze suťového zdiva s žulovým obkladem. Délka mostu je 19,9 m, šířka 9,75 m (z toho šířka vozovky 6,5 m a dva chodníky po 1,35 m) [2] [3] .

Most je určen pro automobilovou a pěší dopravu. Vozovka obsahuje 2 jízdní pruhy. Povrch vozovky je asfaltobetonový. Chodníky jsou od vozovky odděleny kovovým zábranným plotem. Zábradlí je litinové umělecké odlitky, na opěrách je zakončeno žulovými podstavci. K mostu přiléhají opěrné zdi náspu, na levém břehu je klenutý otvor zděného dešťového sběrače s portálem z ozdobných tesaných žulových kvádrů, na kterém je vyryto letopočet „1881“ [2] . V otvoru je plastika Undine Užupis.

Poznámky

  1. Steponavičus, 1988 , s. 548.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 KVR .
  3. 1 2 Sinkevičiūtė, 2012 , s. 37.
  4. Pasižvalgymai po Vilnių, 2015 , s. 191.
  5. Pasižvalgymai po Vilnių, 2015 , s. 196.

Literatura

Odkazy