Joanne Zarco | |
---|---|
Datum narození | 16. července 1990 (ve věku 32 let) |
Místo narození | |
Současný tým | Pramac skupina [d] |
Číslo | 5 |
webová stránka | johannzarco.com |
Profil (anglicky) na MotoGP.com | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Johann Zarco ( fr. Johann Zarco ; narozen 16. července 1990, Cannes , Francie ) je francouzský motocyklový závodník, dvojnásobný mistr světa MotoGP ve třídě Moto2 (2015-2016). V sezóně 2017 závodí ve třídě MotoGP za tým Monster Yamaha Tech 3 s číslem 5.
Joanne se narodila 16. července 1990 v Cannes. K motorkám se věnuje od dětství. Stejně jako většina jeho profesionálních jezdců i Zarco začal svou kariéru soutěží ve třídě minibiků.
V roce 2003 ho osud svedl dohromady s Laurentem Fallonem, odborníkem na svět motocyklových závodů. Toto setkání bylo rozhodující pro jeho pozdější kariéru. Pod Fallonovým vedením začal v této třídě soutěžit v italském šampionátu minimoto a dalších soutěžích po celé Evropě.
V prvním roce vystoupení obsadil John 4. místo na Mistrovství Evropy Minimoto v kategorii juniorů C. Následující rok 2004 obsadil Francouz druhé místo na Mistrovství Evropy ve třídě Junior mini a v roce 2005 se opět stal vicemistr kontinentu, tentokrát v kategorii dospělých.
V důsledku těchto výkonů byl Zarko v roce 2007 vybrán, aby soutěžil v Red Bull MotoGP Rookies Cup, nově vzniklé sérii, které se účastnili nejlepší mladí jezdci v Evropě. Se 3 výhrami a pouze 6 umístěními na stupních vítězů v 7 mistrovských závodech se John stal prvním vítězem série.
V roce 2008 John závodil v některých závodech italského šampionátu s týmem Gabrielli a v příští sezóně dostal Francouz pozvání od týmu WTR San Marino, aby soutěžil v mistrovství světa MotoGP.
První dvě sezóny účinkování na šampionátu se pro Francouze staly jakousi školou. Nepředvedl vysoké výsledky, obsadil 20. a 11. místo v celkovém pořadí, ale zvykl si na novou techniku a soutěžní podmínky.
Pro sezónu 2011 se Ioann připojil k silnému týmu Avant-AirAsia-Ajo, se kterým se Marc Marquez stal v předchozí sezóně mistrem světa. S využitím nasbíraných zkušeností a nejlepšího motocyklu série skončil Zarko ve druhém závodě sezóny na stupních vítězů a zahájil tak boj o vítězství v šampionátu. Celkem v 17 závodech sezóny skončil 11x v první trojce, ale v posledním závodě sezóny už dojet nedokázal, vítězství v šampionátu tak získal Nico Terol a stal se vicemistrem světa.
Po pouhých třech sezónách ve třídě 125cc se John přesunul do třídy Moto2 tím, že se připojil k týmu JIR Moto2. Zde ho čekala motorka s motorem 4x větším než předchozí, což vyžadovalo novou techniku jízdy, takže první sezóna opět šla adaptovat se na nové podmínky. Nejlepším výsledkem bylo 4. místo na Grand Prix Portugalska. Díky stabilitě výsledků (14 ze 17 závodů skončil v koncovce) obsadil Francouz 10. místo v celkovém pořadí a stal se Nováčkem roku [1 ] .
Následující sezónu se Ioan přestěhoval do týmu Came Iodaracing Project, který používal jiný motocykl Suter MMX2. Zarco byl během sezóny dvakrát na stupních vítězů (v Itálii a Valencii), nakonec skončil na 9. místě.
Po skončení sezóny se přestěhoval do nově vytvořeného týmu AirAsia Caterham [2] . Letošní sezóna se pro Johna stala ještě úspěšnější - 4x skončil v první trojici a zaznamenal také 1 pole position. V celkovém pořadí obsadil Francouz 6. místo. Bohužel tým měl finanční problémy a omezil svou účast na šampionátu. Zarko proto rád přijal nabídku svého starého přítele Aki Ayo a na příští sezónu se připojil ke svému týmu Ajo Motorsport.
V debutovém závodě sezóny 2015, Grand Prix Kataru, se John ujal vedení a zajel nejrychlejší kolo, ale v 17. kole se mu ulomila řadicí páka na motocyklu na třetí převodovce, ve které byl nucen dokončit závod - měl dost vydělané výhody na to, aby skončil pouze na 8. místě [3] . V dalším závodě v Americe dojel druhý a v argentinské etapě získal své první vítězství ve třídě a z pole position, což mu umožnilo vést celkové pořadí šampionátu. Po dokončení následujících 10 závodů na stupních vítězů (v polovině z nich na nejvyšším stupínku) se Francouz vážně ucházel o vítězství v šampionátu a již 5 etap před koncem šampionátu na Grand Prix of Aragon, měl možnost stát se mistrem světa s předstihem, ale nevyužil ji a obsadil až šesté místo.
Osud ho naplno odměnil již v další etapě, v Japonsku, kde John díky zranění svého hlavního pronásledovatele Estiva Rabata v kvalifikaci vyhrál šampionát s předstihem, ještě před startem samotného závodu [4] .
![]() | |
---|---|
Slovníky a encyklopedie |
Mistři světa Moto2 | 250cc ←||||
---|---|---|---|---|
|