"Izmailovskaya" | |
---|---|
![]() Linka Arbatsko-Pokrovskaya | |
moskevské metro | |
Plocha | Izmailovo |
okres | HLW |
datum otevření | 21. října 1961 |
Název projektu | "3. park" |
Bývalá jména |
Izmailovský park (do roku 1963 ) |
Přejmenování projektů | "Park" (1991), "Serebryanka" (1992) |
Typ | půda otevřená |
Výška nad zemí, m | 0 |
Počet platforem | jeden |
typ platformy | ostrovní |
tvar platformy | rovný |
architekti | I. G. Taranov , N. A. Bykova [1] |
Konstrukční inženýři | G. M. Suvorov |
Stanice byla postavena |
TO-6 Mosmetrostroy (vedoucí I. A. Yatskov ) |
Ven do ulic |
Izmailovsky Prospekt , 1. Parkovaya , 2. Parkovaya , 3. Parkovaya , do parku Izmailovsky |
Pozemní doprava | A : 34, 34k, 97, 223, t51 |
Pracovní režim | 5:30–1:00 |
Kód stanice | 051 |
Blízké stanice | Partyzán a První máj |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Izmailovskaya je stanice moskevského metra . Nachází se na lince Arbatsko-Pokrovskaya mezi stanicemi " Partizanskaya " a " Pervomajskaya " , na území okresu Izmailovo ( VAO ). Název je dán podle stejnojmenné aleje a lesoparku .
Byl otevřen 21. října 1961 pod názvem " Izmailovsky Park " jako součást sekce "Izmailovskaya" (současná "Partizanskaya") - "Pervomajskaja". Typ stanice - pozemní otevřená . Architekti: I. G. Taranov , N. A. Bykova .
V raných projektech třicátých let na místě současné stanice nebyla žádná stanice: poloměr Pokrovsky za stanicí „Izmailovskaya“ (nyní „ Partizanskaya “) se měl otočit na sever podél břehu Serebryano-Vinogradnyho rybníka a Nikitinské . Ulice [2] . V Goljanově , severně od Šchelkovskoje magistrály a východně od Okružnajské železnice , mělo být umístěno elektrické depo , které by bylo pozemním vedením spojeno i s pozemní stanicí Nikitinskaja ulice. Místo mělo procházet jižně od rybníka Silver-Grape Pond a poté se obrátit na sever. Počátkem 40. let bylo projektované depo přesunuto na jihovýchod od rybníka, kde bylo později vybudováno [3] . 5. listopadu 1954 byla trať Arbatsko-Pokrovskaja prodloužena do dnes již uzavřené stanice Pervomajskaja (nezaměňovat se současnou stejnojmennou ), která byla umístěna na území elektrického depa.
Stanice byla poprvé zařazena do výhledového traťového schématu přijatého 22. února 1957. Konečná stavba stanice byla schválena v rámci rozhodnutí Rady ministrů SSSR ze dne 28. února 1959 č. 215 a ze dne 19. listopadu 1959 č. 3264-r. Na schématech z roku 1957 se stanice objevuje pod názvem „3. Parkovaya“, na začátku výstavby byl přijat název „Izmailovsky Park“. Byla otevřena 21. října 1961 jako součást úseku Izmailovskaya (nyní Partizanskaya) - Pervomajskaja, zároveň byla uzavřena dočasná stanice Pervomajskaja , čímž vzniklo 60 stanic v moskevském metru [4] .
20. srpna 1963 došlo k výměně názvů: stanice s názvem Izmailovskaja, která byla blíže „přednímu“ vchodu do Izmailovského parku (nynější Partizanskaya), byla pojmenována Izmailovský park a stanice Izmailovský park se stala „Izmailovskij“.
V roce 1991 byl navržen projekt změny názvu stanice na Parkovaya [5] a v roce 1992 na Serebryanka, ale nebyly realizovány [1] .
Stanice byla postavena podle individuálního projektu z unifikovaných železobetonových prvků. Skromný design je vysvětlen skutečností, že byl postaven za N. S. Chruščova po vydání výnosu z roku 1955 „ O odstranění excesů v designu a konstrukci “. Nástupiště nemá boční stěny, což připomíná stavbu železničního nástupiště (proto je Izmailovskaja jedním z mála nádraží v Moskvě, kde chybí schémata tratí). Vrchlík nad plošinou spočívá na 25 železobetonových sloupech uspořádaných v jedné řadě. Nádraží nemá prakticky žádnou výzdobu, podlaha je pokryta dlažbou (původní asfaltový nátěr byl v roce 2011 nahrazen dlažbou). Svítidla jsou umístěna v betonovém stropě [1] .
Západní přízemní vestibul se nachází pod úrovní kolejí. Má dva východy: jeden na 1. , 2. ulici Parkovaya a Izmailovsky vyhlídku , druhý do Izmailovského lesoparku. Nad západním vestibulem mezi staničními kolejemi je jedno podlaží s kancelářskými prostory. Východní vestibul je prosklená budova se dvěma východy: jedním do 3. ulice Parkovaya a Izmailovsky prospekt, druhým do parku Izmailovsky [6] .
Podle sudých čísel | všední dny _ |
Víkendy _ |
---|---|---|
Podle lichých čísel | ||
Ve směru na stanici " Pervomajskaja " |
06:02:00 | 06:02:00 |
06:02:00 | 06:02:00 | |
Směrem k nádraží Partizanskaya |
05:47:00 | 05:47:00 |
05:43:00 | 05:43:00 |
Stanice se nachází mezi stanicemi " Pervomajskaja " a " Partizanskaja ". Výjezd do města do 1. a 3. ulice Parkovy a Izmailovského parku .
V únoru 2013 byly oznámeny plány na výstavbu parku a jízdy u nádraží [13] .
V této stanici můžete přestoupit na tyto trasy městské osobní dopravy [14] :
Je možné vytvořit tramvajovou linku z Metrogorodoku do stanice metra Izmailovskaya .
První teroristický útok v historii moskevského metra se odehrál 8. ledna 1977. Poté byly v Moskvě provedeny tři výbuchy téměř současně. V 17:33 moskevského času došlo ve vlaku metra mezi stanicemi Izmailovskaja a Pervomajskaja k explozi, v jejímž důsledku zemřelo sedm lidí a dalších třicet sedm bylo zraněno různé závažnosti. Poškozený vlak byl odtažen do nedaleké stanice Pervomajskaja, která byla pro cestující uzavřena a vlaky zde nezastavovaly. O nějaký čas později došlo v Moskvě ke dvěma dalším výbuchům: jeden v obchodě s potravinami na ulici Dzeržinskij (nyní ulice Bolšaja Lubjanka ), druhý na ulici 25. října (moderní název je Nikolskaja ) [15] .
Na stanici se natáčely epizody sovětských filmů " Pozor, želva! ". “,“ Tečka, tečka, čárka ... “, „ Kobylka “, „ Talisman “, „ Můj manžel je mimozemšťan “ a ruský film „ Ocelový motýl “. Odehrává se zde také část akce videoklipu " Smoke of mentol cigarets " skupiny " Nancy " [16] . Také "Izmailovskaya" se dostala do filmu " Vyšetřování provádí ZnatoKi. Bumerang "a televizní show" Vyšetřování bylo vedeno ... : výjimečný stav spojeneckého rozsahu ", a oba časy Leonid Kanevsky byl na stanici .
|