| Ikazuchi | |
|---|---|
| japonština 雷 | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Ikazuchi (雷 "Thunder" ) [1] dvacátý třetí torpédoborec třídy Fubuki postavený pro císařské námořnictvo během meziválečného období. Když byly tyto lodě uvedeny do provozu, byly to nejmocnější torpédoborce na světě. [2] Zůstali impozantními bojovými jednotkami i v tichomořské válce .
Ikazuchi , postavený společností Uraga Dock Company, byl třetí z vylepšené série torpédoborců Fubuki Type III, které měly upravenou dělovou věž, která zvedla hlavní baterii 127mm/50 námořních děl typu 3 na 75° z původních 40°. °, což umožnilo jejich použití jako univerzální dvouúčelové zbraně [3] . Ikazuchi byla položena 7. března 1930, spuštěna 22. října 1931 a uvedena do provozu 15. srpna 1932. [4]
Stavba pokročilých torpédoborců třídy Akatsuki byla zahájena jako součást expanzního programu japonského císařského námořnictva , zahájeného v roce 1923, jehož cílem bylo poskytnout Japonsku kvalitativní výhodu nad nejmodernějšími loděmi na světě [3] . Torpédoborce třídy Akatsuki měly výkonovou hlavu a ramena vyšší než předchozí konstrukce torpédoborců, natolik, že byly označeny jako torpédoborce speciálního typu (特型Tokugata ). Jejich velké rozměry, výkonné motory, vysoká rychlost, dlouhý dolet a bezkonkurenční výzbroj dávaly těmto torpédoborcům palebnou sílu srovnatelnou s palebnou silou mnoha lehkých křižníků v jiných námořnictvech. Podtřída Akatsuki byla vylepšenou verzí Fubuki , vzhledově téměř identického, ale se změnami v pohonném systému. [5]
Na konci testů byla Ikazuchi přidělena k 6. divizi torpédoborců, spolu se svými sesterskými loděmi Inazuma, Hibiki a Akatsuki , jako součást 1. flotily, zúčastnila se operací během druhé čínsko-japonské války .
Během útoku na Pearl Harbor byli Ikazuchi přiděleni k 6. divizi Dedzron 1 1. flotily a nasazeni z okresu Mako, aby poskytovali krytí pro obojživelné operace během invaze do Hongkongu . Poté, co pomohl křižníku Isuzu při potopení britských startů HMS Cicada a HMS Robin , pomohl zajistit hongkongský přístav. Počátkem roku 1942 se Ikazuchi přesunuli z Hong Kongu do Davaa , kde poskytovali krytí pro obojživelné operace během bitvy u Ambonu a bitvy o Timor v Nizozemské východní Indii . [6]
2. března 1942 Ikazuchi zachránili 400 mužů [7] z křižníku Royal Navy HMS Exeter , kteří byli ve vodě (někteří z přeživších byli zachráněni 1. března [6] ) a torpédoborce HMS Encounter , obě lodě byly potopena o den dříve během druhé bitvy v Jávském moři mezi Jávou a Borneem . Přeživší byli unášeni asi 20 hodin, mnozí byli pokryti olejem a neviděli. [8] [9] Mezi zachráněnými byl poručík (později Sir) Samuel Falle , důstojník Encounter , který se později stal britským diplomatem. [10] [11] Toto humánní rozhodnutí velitele poručíka Shunsaku Kudō vystavilo Ikazuchi hrozbě útoku ponorky a snížilo jeho bojeschopnost kvůli velkému počtu zachráněných námořníků. Tato akce se později stala námětem knihy [7] [12] a televizního programu z roku 2007 [13] .
Ikazuchi byl přemístěn z okresu Ominato na podporu severních sil admirála Bosira Hosogaya v kampani na Aleutské ostrovy , hlídkoval ve vodách kolem Kisky a Attu během června-července a odtáhl poškozený torpédoborec Kasumi z Kysky zpět do Simushir na Kurilských ostrovech . Až do začátku srpna pokračoval v hlídkování na ostrovech Tisima a Aleutské ostrovy [14] .
Od září byla Ikazuchi převelena jako eskorta pro nové letadlové lodě Zuiho a Uny , které doprovázela na Truk , a také pro úkoly na Šalamounových ostrovech .
Od října se Ikazuchi používá pro četné vysokorychlostní přepravní lety Tokio Express na Šalamounovy ostrovy [15] .
25. října 1942 provedli Ikazuchi, Akatsuki a Shiratsuyu nájezd za denního světla ve vodách Guadalcanalu . V důsledku toho byla poškozena rychlá minolovka Zane a remorkér Seminole a hlídkový člun YP-284 byly potopeny dříve, než byly japonské lodě zatlačeny pobřežním dělostřelectvem USMC . " Ikazuchi " utrpěl lehké poškození od ostřelování spojeneckých letadel , čtyři členové posádky byli zabiti.
13. listopadu 1942 se " Ikazuchi " zúčastnil první noční bitvy námořní bitvy o Guadalcanal . Zatímco byla na pravoboku bitevních lodí Hiei a Kirishima se dvěma dalšími torpédoborci, zaútočila na několik amerických válečných lodí, včetně křižníku USS Atlanta , a dostala zásahy do příďového lafety, která začala hořet. V bitvě zemřelo 21 členů posádky a 20 bylo zraněno a torpédoborec byl nucen vrátit se na Truk k nouzové opravě [16] .
Po opravách v Yokosuka Naval Arsenal od prosince do konce února 1943 se Ikazuchi vrátil do severního Pacifiku a zúčastnil se bitvy o velitelské ostrovy 26. března , ale nezúčastnil se bojů. 30. března se srazila s torpédoborcem Wakaba a utrpěla mírné poškození.
Ikazuchi byl převeden k Desron 11 z 1. flotily dne 1. dubna 1943. Po opravách v Yokosuka se vrátila do Truk a doprovázela konvoje mezi Truk a japonskými ostrovy až do poloviny dubna 1944.
Pod velením nadporučíka Ikunagi Kunio, 13. dubna 1944, při eskortě transportu Sanyō Maru do Woleai , byla Ikazuchi torpédována a potopena ponorkou USS „Harder“ asi 200 mil (320 km) jihovýchodně od Guamu . Nebyli žádní přeživší.
10. června 1944 byl "Ikazuchi" vyřazen ze seznamů námořnictva [4] .
| Torpédoborce typu „ Speciál “ japonského císařského námořnictva | ||
|---|---|---|
| Řada jedna (podtyp Fubuki) | ||
| Druhá série (podtyp "Ayanami") | ||
| Třetí série ( podtyp "Akatsuki" ) | ||