Inoue, Taki

Taki Inoue
Státní občanství  Japonsko
Datum narození 5. září 1963 (59 let)( 1963-09-05 )
Místo narození
Výkony v mistrovství světa formule 1
Roční období 1994–1995 _ _
Auta Simtek , Práce nohou
Grand Prix osmnáct
Debut Japonsko 1994
Poslední Grand Prix Austrálie 1995
Nejlepší konec Nejlepší začátek
8 ( Itálie 1995 ) 18 ( Španělsko 1995 )
přehlídková mola Brýle před naším letopočtem
0 0 0
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Takachiho [1] "Taki" Inoue ( japonsky 井上 隆智穂 Inoue Takachiho , narozen 5. září 1963 v Kobe ) je japonský závodní jezdec , který soutěží v mistrovství světa formule 1 .

Inoue zahájil svou kariéru v sérii otevřených kol s britskou Formulí Ford v roce 1988. V letech 1989 až 1993 závodil v " japonské formuli 3 " bez velkého úspěchu . V roce 1994 také strávil sezónu v mezinárodním šampionátu Formule 3000 .

Taki startoval v 18 Grand Prix Formule 1, debutoval na Velké ceně Japonska 1994 . V týmu Simtek nahradil Domenica Schiattarellu . Japonci neskórovali a pamatují se na dva bizarní incidenty při hraní za Footwork v roce 1995 . K prvnímu incidentu došlo po skončení volného tréninku v Monaku , kdy do něj narazil vůz Jeana Ragnottiho při tažení jeho zastaveného vozu.[ objasnit ] což způsobilo, že se vůz převrátil do ochranné bariéry, ačkoliv se Taki nakonec závodu zúčastnil. Druhý kuriózní incident se odehrál v Maďarsku a naživo ho viděl celý svět - když se Inoue snažil pomoci traťovým komisařům uhasit motor, vůz řízený traťovým komisařem Inoue srazil. Utrpěl zranění nohy, ale dokázal se zotavit do dalšího závodu [2] .

Po většinu sezóny byl jeho týmovým kolegou Gianni Morbidelli , ale na konci sezóny Morbidelliho nahradil Max Papis a občas se dostal před Takiho.

Před začátkem sezóny 1996 mělo místo Tyrrella připadnout Inoue, ale místo nakonec připadlo Ukio Katayama díky jeho sponzorství Japan Tobacco [3] . Místo toho byl v lednu oznámen jako pilot italského týmu Minardi [1] . Jeden z jeho sponzorů se však na poslední chvíli stáhl a tým se místo toho ujal talentovanějšího Giancarla Fisichellu [4] . Fisichella byl v roce 1995 testovacím jezdcem týmu a byl podporován italskou pobočkou Marlboro [5] .

Poté, co Taki ztratil své poslední příležitosti, nenašel pro sebe místo ve formuli 1. Poté, co závodil se sportovními vozy v japonském šampionátu GT, na konci roku 1999 konečně odešel ze závodění a stal se manažerem jezdců v Japonsku. Pracuje jako sportovní moderátor pro japonský sportovní televizní kanál. Často o sobě vtipně mluví jako o „nejhorším jezdci v historii formule 1“. [6] [7]

Výsledky formule 1

Sezóna tým Podvozek Motor W jeden 2 3 čtyři 5 6 7 osm 9 deset jedenáct 12 13 čtrnáct patnáct 16 17 Místo Brýle
1994 MTV Simtek Ford Simtek S941 Ford V8 G ARB
KLID
SAN
PO
COI
UMĚT
FRA
VEL
GER
VEN
BEL
ITA
POR
eur
YaPO
Skhod
ABC
0
1995 Footwork Hart Obuv FA16 Hart V8 G PODPRSENKA
Odjezd
ARG
Odjezd
NE
Odjezd
ISP
Skhod
MON
Skhod
CH
9
Odjezd FRA
VEL
sestup
GER
Ústup
Sestup VEN
BEL
12
ITA
8
POR
15
EUR
Odchod do důchodu
TICHÝ
Ústup
YAPO
12
ABC
Odjezd
24 0

Poznámky

  1. 1 2 Grand Prix.com – Inoue se připojuje k Minardi http://www.grandprix.com/ns/ns00478.html Archivováno 4. ledna 2010 na Wayback Machine
  2. YouTube - GP 2 Francie havárie . Získáno 29. září 2017. Archivováno z originálu 9. dubna 2016.
  3. Grand Prix.com, Katayama opět na Tyrrellu – http://www.grandprix.com/ns/ns00507.html Archivováno 29. března 2012 na Wayback Machine
  4. Novinky F1 > Vezme Minardi Fisichellu? . Archivováno z originálu 18. března 2012.
  5. Grand Prix.com, Pět jezdců dražících Minardi – http://www.grandprix.com/ns/ns00435.html Archivováno 5. května 2009 na Wayback Machine
  6. RedBull.com mluví se samozvaným „nejhorším jezdcem Formule 1 všech dob“. . RedBull.com (8. října 2013). Staženo 1. 5. 2019. Archivováno z originálu 1. 5. 2019.
  7. Rozhovor: Top Gear se setkává s Taki Inouem, nejhorším pilotem F1 vůbec . Top Gear (13. srpna 2015). Staženo 1. 5. 2019. Archivováno z originálu 1. 5. 2019.

Odkazy