| Indická republika | |||
|---|---|---|---|
| hindština भारत गणराज्य (Bhārat Gaṇarājya ) Indická republika | |||
| | |||
| Poštovní historie | |||
| Mail existuje | z roku 1837 | ||
| Člen UPU | od 1. července 1876 | ||
| První poštovní známky | |||
| Standard | 1852 | ||
| Filatelie | |||
| Počet známek za rok |
v průměru 70-75 (od roku 2002) | ||
| Člen WNS | od roku 2002 | ||
| Člen FIP za zemi | Filatelistický kongres Indie | ||
| kancelář společnosti | Filatelistický kongres Indie, 7464-A, silnice č. 19, Jubilee Hills, Hyderabad 500 033, Indie | ||
| Web společnosti | philateliccongressofindia.com | ||
|
Mapa Indie |
|||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||
Historie indických poštovních a poštovních známek pokrývá vývoj poštovních služeb v Indii od starověku, přes koloniální období a po nezávislosti v roce 1947.
Historie indické pošty začala dlouho před příchodem Evropanů. V zájmu armády a vládních agentur pro komunikaci vyvinuli Indové svůj vlastní účinný systém. Když Portugalci , Nizozemci , Francouzi , Dánové a Britové převzali stát Maratha , začaly poštovní systémy přivezené z Evropy fungovat paralelně se systémy nezávislých indických států. Britská východoindická společnost postupně vytlačila konkurenty a ve většině Indie zavedla vlastní administrativní systém, včetně vládní a komerční pošty.
Indická pošta byla založena v roce 1837 , ale první známka Asie, „ Red Sind “, se do oběhu nedostala až do roku 1852, a to díky Bartle Freerovi, zástupci Britské Východoindické společnosti v Sindhu . Indický poštovní systém se vyvinul v rozsáhlou a spolehlivou síť spojující prakticky všechny části Indie , Barmu , osady Straits a další oblasti pod kontrolou Britské Východoindické společnosti. Inovativní systém Rowland Hill byl vybrán jako model pro indickou poštovní službu , která zaručovala poštovní komunikaci za nízkou cenu a poskytla Britské Východoindické společnosti a později Britské Indii vhodné podmínky pro obchodní, vojenskou a administrativní korespondenci. Spolu se zavedením císařské pošty existovalo několik poštovních systémů indických států. Někteří dokonce vydávali své vlastní známky pro vnitřní použití, zatímco známky British India Post byly vyžadovány pro vnější styky . V rámci pošty se objevil telegraf a telefon, které se následně vyčlenily do samostatných služeb. Po nezávislosti Indie v roce 1947 indická poštovní služba nadále fungovala a poskytovala levné komunikace celému obyvatelstvu Indie.
Historie indického poštovního systému začíná dlouho před zavedením poštovních známek. Jeho počátky lze vysledovat zpět do poštovního systému Perské říše Ahmenidů , vytvořeného Kýrem Velikým a Dareiem I. k přenosu důležitých vojenských a politických informací. Atharvaveda popisuje službu poslů, systém sběru informací a údajů o příjmech provincií je zmíněn v Arthashastře (asi 3. století př. n. l.).
Po několik staletí doručovali zprávy téměř vždy poslové pěšky. Posel se pohyboval mezi vesnicemi nebo navigačními body. Práce byla nebezpečná: poslové doručovali zprávy dnem i nocí a nebyli chráněni před útoky banditů nebo divokých zvířat. Vládci zpravidla vysílali posly, aby shromažďovali informace o majetku nebo předávali vojenské zprávy. Obchodníci také využívali posly ve svůj prospěch. Teprve později začali poslové doručovat osobní dopisy.
Za počátek poštovní historie v Indii je třeba považovat vznik pozemních cest z Persie. Původně stezky, které křižovaly četné horské bystřiny, se postupně proměnily v silnice, po kterých jezdili obchodníci a vojáci, přepravující své zboží pěšky i na koni.
Po dobytí Sindhu Muhammadem ibn al-Qasim al-Thaqafi pokračoval vývoj pošty pod vlivem chalífátu . Arabská říše, která se rozkládala na obrovské vzdálenosti, organizovala rychlé doručování zpráv na koni, o čemž se zmiňují tehdejší kroniky.
První sultán Dillí, Qutb ad-din Aibak , vládl pouze čtyři roky, od roku 1206 do roku 1210, ale podařilo se mu založit dynastii a vytvořit komunikační službu. V roce 1296 se vyvinul v systém doručování zpráv využívající posly pěšky a na koni. Sher Shah postavil Great Wheel Road na počátku 40. let 16. století a kompletně přeměnil poštu na používání koní. Podél silnice bylo uspořádáno 1700 stanic, na kterých byli neustále drženi dva koně, aby doručovali šáhovu poštu. Akbar Veliký doplnil koně o velbloudy a opět začal používat nožní posly [3] .
V jižní Indii existovala od roku 1672 poštovní služba zřízená Rajou z Mysore , Chikadevaraja Wodeyar. Dále byl vyvinut pod Hyder Ali [3] .
Britská východoindická společnost podnikla kroky ke zlepšení poštovních systémů, které v Indii existovaly. V roce 1688 byla otevřena pošta v Bombaji , následovaly pobočky v Kalkatě a Madrasu. Lord Clive pokračoval v rozšiřování služby v roce 1766 a Warren Hastings zpřístupnil poštovní službu široké veřejnosti. Poplatek účtovaný za doručení korespondence byl dvě anny za každých 100 mil [3] . První pošta vznikla 31. března 1774 v Kalkatě [4] , poté se úřady objevily v roce 1778 v Madrasu a v roce 1792 v Bombaji [5] . V roce 1793 byla odpovědnost za udržování poštovních služeb svěřena zamindarům . Spolu s tím se objevila soukromá služba pro doručování obchodní korespondence pomocí najatých messengerů. Britská východoindická společnost zároveň vytvořila vlastní infrastrukturu pro další expanzi a řízení vojenských a obchodních misí. Služby poslů byly placeny v závislosti na vzdálenosti a hmotnosti korespondence.
Post Ordinance z roku 1837 nařídil, že generální guvernér Indie má výhradní práva doručovat korespondenci po celém území Britské Východoindické společnosti . Všem soukromým poštovním službám bylo nařízeno doručovat dopisy za schválené sazby [6] . Do oběhu byly dány poštovní známky [7] . Na základě tohoto výnosu byla 1. října 1837 zřízena Indická pošta [8] .
Naléhavá komunikace z Evropy do Indie probíhala přes Egypt . Pošta mezi Rudým a Středozemním mořem byla doručována přes Suezskou šíji . Tuto cestu navrhl Thomas Waghorn [9] a umožnila zkrátit dodací lhůtu téměř třikrát, na 35–45 dní [10] .
Používání poštovní známky jako označení platby za poštovné začalo 1. července 1852 v provincii Sindh [11] v rámci komplexní reformy poštovního systému, kterou zahájil provinční komisař Bartle Freer. O rok dříve již nahradil pěší posly sítí koňských a velbloudích stanic, čímž zlepšil komunikaci v údolí Indus ve prospěch Britské Východoindické společnosti .
K tisku nového razítka byly použity malé lepicí oplatky jako podklad pro voskový tisk a lepení na písmena. Uprostřed známky byla tradiční ochranná známka Britské východoindické společnosti rozdělená do tří segmentů. Později se ukázalo, že papír používaný k výrobě známek byl příliš křehký a kulatý tvar byl nepohodlný. Známky byly vytištěny na bílý elastický papír v modré barvě.
První známky platné v celé Indii vstoupily do oběhu v říjnu 1854. Měli čtyři nominální hodnoty: ½ anna , 1 anna, 2 anna a 4 anna [13] . Na známce byl portrét mladé královny Viktorie . Všechny známky byly vyrobeny v Kalkatě a neměly perforaci ani lepidlo. Razítko 4 anna bylo jednou z prvních dvoubarevných známek na světě, které předcházelo slavné Basilejské holubici .
Tyto známky byly vydány poté, co zvláštní komise prostudovala zkušenosti poštovních systémů Evropy a Ameriky. Reforma systému měla podle Jeffreyho Clarkea proběhnout „ve prospěch obyvatel Indie, nikoli za účelem generování příjmů“ [14] . Členové komise také odhlasovali zrušení dříve zavedené praxe bezplatného doručování úředních dopisů. Nový systém byl doporučen generálním guvernérem Jamesem Dalhousie a přijat představenstvem Britské východoindické společnosti. Nový systém zavedl „levné a jednotné“ sazby za odesílání pošty, operující po celé zemi v rámci jurisdikce Britské východní Indie společnosti [15] . Základní sazba byla ½ anny za dopis o hmotnosti nejvýše ¼ toly (asi 12 g). Razítka byla použita k potvrzení předplacení zásilky, což byl základní princip nového systému a zásadní změna, kterou prosazovali Rowland Hill a Bartle Freer.
V roce 1854 se Britská Východoindická společnost pokusila vydat známku ½ anny vytištěnou rumělkou . Tento experiment však nebyl úspěšný: drahá rumělka z Anglie nebyla v Indii dostupná a místní pigment použitý jako náhražka poškodil tiskařské kameny .
V roce 1855 se objevila nová designová s královnou Viktorií v oválné vinětě v obdélníkovém rámu. Tyto známky navrhla a vytiskla hlubotiskem anglická společnost De La Rue . Stejná společnost vydala všechny poštovní známky Britské Indie až do roku 1925 [16] . Nové známky zůstaly v oběhu poté, co britská vláda převzala kontrolu nad Indií v roce 1858 po Sepoyově povstání . Od roku 1865 se indické poštovní známky tisknou na papír s vodoznakem sloní hlavy .
Objem korespondence zpracovávané indickou poštovní službou exponenciálně rostl. Mezi lety 1854 a 1866 došlo ke zdvojnásobení objemu pošty, k dalšímu zdvojnásobení došlo již v roce 1871. K odstranění zjevných nedostatků a zneužití 1. května 1866 vstoupil v platnost nový poštovní zákon. Produktivita pošty se zlepšila a byly nastaveny nové, nižší sazby. nyní zaslání dopisu do Evropy parníkem stálo 6 ann 8 akcií za půl unce .
Nová pravidla zrušila poštovní privilegia pro zaměstnance Britské východoindické společnosti. Pro úřední korespondenci byly vydávány speciální známky, které měly bojovat proti zneužívání úředníky. Ačkoli první oficiální známky byly vytištěny v roce 1854 ve Španělsku, Indie byla v roce 1866 první zemí, která ke stejnému účelu použila jednoduchý přetisk angličtiny. "Služba" ("Služba") na poštovních známkách a "Služba poštovné" ("Služba poštovní") na daňových známkách . V následujících letech tuto praxi přijaly další země [18] [19] .
Nové tarify vedly k nedostatku známek. Pošta kvůli tomu musela přistoupit k nestandardním přesunům. Jedním ze způsobů bylo použít je jako fiskální poštovní známky přetištěné "Service Postage" . V roce 1866 byly vydány nové známky v hodnotách 4 anny a 6 anna 8 akcií. Tyto akce však nemohly pokrýt schodek, takže dočasné platební značky ( provizorní ) [20] v nominální hodnotě 6 anna, vyrobené z fiskální známky s odříznutou horní a spodní částí a přetištěným „Poštovné“ („ Poštovné “ ), objevilo se.
V letech 1874 až 1876 se postupně objevily další čtyři poštovní známky.
Kompletně aktualizovaná sada známek byla vydána v roce 1882 pro Indickou říši , která byla vyhlášena v roce 1877. Jak už to bývá, na známkách byl v různých rámečcích vyobrazen profil královny Viktorie, vodoznak začal představovat hvězdu. Tyto značky byly aktivně používány a zůstávají zcela běžné.
V roce 1895 se objevily tři známky v nominálních hodnotách 2, 3 a 5 rupií , které zobrazují fragment portrétu královny Viktorie, který v roce 1885 vytvořil Heinrich von Angeli . V roce 1900 byly staré známky znovu vydány v nových barvách.
V roce 1902 byla vydána nová série známek zobrazujících krále Edwarda VII ., obvykle umístěné ve stejných rámech, které dříve zobrazovaly královnu Viktorii. Změny se týkaly barevného schématu a nominálních hodnot – až 25 rupií. Vysoké nominální hodnoty byly často používány k platbě za balíky a telegrafní služby. Z pohledu sběratelů mají takové známky menší hodnotu, kromě těch, které dorazily ze vzdálených nebo zámořských kanceláří. [21] .
Série poštovních známek z roku 1911 zobrazující krále Jiřího V. byla designově zajímavější. Předpokládá se, že George V., sám zanícený filatelista , osobně schválil návrhy těchto známek. V roce 1919 se objevila 1½ anna známka, původně podepsaná "JEDNA A PŮL ANNY" , ale od roku 1921 obdržela nápis "JEDNA A PŮL ANNY" . V roce 1926 byl vodoznak indických poštovních známek změněn na vzor několika hvězd.
První umělecká známka Indie se objevila v roce 1931. Sada šesti známek zobrazovala pevnost Purana Qila v Dillí a vládní budovy. Vydání souboru bylo načasováno tak, aby se shodovalo s přesunem indické vlády z Kalkaty do Nového Dillí . Další výtvarný soubor, rovněž zobrazující stavby, byl věnován 25. výročí korunovace Jiřího V. Vyšel v roce 1935.
Známky vydané v roce 1937 zobrazovaly různé formy poštovní dopravy a na nejdražších nominálních hodnotách se objevil obraz Jiřího VI . Nové číslo z roku 1941, omezené v designu na vojenské výdaje 2. světové války , mělo docela jednoduchý design a používalo minimum inkoustu a papíru. Vzhledem k tomu, že indické poštovní úřady požadovaly ročně několik miliard známek za poštovné, byly velké známky přerušeny jako opatření pro úsporu nákladů, které nahradily menší. Ani to však situaci s nedostatkem papíru nezmírnilo a bylo považováno za žádoucí velikost známek ještě více zmenšit [22] .
Po vítězné sérii vydané v roce 1946 následovala první emise známek Union of India , která poprvé obsahovala tři známky zobrazující pilíře Ashoka a novou vlajku Indie (na třetí známce bylo také letadlo).
Poštovní známky byly obvykle vydávány odděleně od fiskálních známek. Nicméně, v 1906, v souboru Kinga Edwarda VII , známky byly vydány ve dvou nominálních hodnotách: ½ anna a 1 anna - s podpisem “India Postage & Revenue” (“Indie. Postage and Stamp Duty ”) [23] . Série George V (1911-1933) obsahovala další dvě kombinované známky v nominálních hodnotách 2 a 4 anny.
Od 1. ledna 1926 byly všechny poštovní známky Indie vytištěny a přetištěny v India Security Press Government Printing Office v Nasik . Taková možnost existovala již před vypuknutím 1. světové války , ale v té době byla taková věc považována za nepřijatelnou. V roce 1922 byl přechod na interní tisk zvažován komisí v Anglii, která dala kladný závěr. V roce 1923 proběhla ukázka praktické možnosti tisku, v důsledku čehož bylo rozhodnuto o otevření státní tiskárny v Nasiku . Odpovědnost za organizaci nesla Thomas De La Rue, jehož firma dodávala známky Indii šedesát let. Stavba začala v roce 1924 za počáteční cenu 2,75 milionu rupií, ale nakonec stála téměř 9,5 milionu rupií [16] .
První známky vyšly z národního tisku v roce 1925. Jednalo se o standardní sérii s Georgem V, vytištěnou z desek poskytnutých De La Rue. Vodoznak byl změněn na vzor více hvězd. V roce 1929 se opět uchýlilo k použití litografického tisku , s nímž byly vydávány letecké známky. Většina známek byla tištěna z kovových desek a litografie se používala pouze při významných příležitostech. S její pomocí tedy v roce 1931 vznikla série na počest přesunu hlavního města do Nového Dillí. Tento přístup pokračoval po indické nezávislosti . První definitivní série známek nezávislé Indie byla chybně vytištěna: „archeologický“. Obsahoval známky 16 nominálních hodnot, známky čtyř nejvyšších nominálních hodnot byly vytištěny litografickou metodou, zbytek - knihtiskem [16] .
V roce 1952 tiskárna zvládla novou technologii tisku - hlubotisk . V říjnu téhož roku byla vydána série šesti poštovních známek věnovaných indickým světcům a básníkům, které měly být prvními takto vyrobenými indickými známkami. Předběhla je však první série známek s Gándhím , kterou vydal Courvoisier v Ženevě . Od té doby byly všechny známky Indie vyrobeny hlubotiskem, litografie a knihtisk jsou vyhrazeny pouze pro oficiální viněty [24] .
První poštovní známka nezávislé Indické republiky byla vydána 21. listopadu 1947. Zobrazuje vlajku Indie a vlastenecký slogan "Jai Hind!" („Ať žije Indie!“). Známka měla nominální hodnotu 3½ anny.
15. března 1948, v první výročí nezávislosti, byly vydány poštovní známky na památku Mahátmy Gándhího . Přesně o rok později se objevila sada definitivních známek věnovaných bohatému kulturnímu dědictví Indie s vyobrazeními hinduistických , buddhistických , muslimských , sikhských a džinistických chrámů, soch, pomníků a pevností [25] . Další vydání bylo načasováno tak, aby se shodovalo se vstupem indické ústavy v platnost 26. ledna 1950.
Standardní série, publikovaná v roce 1955, byla věnována technologii a pokroku. Všechny poštovní známky vydané v roce 1957 měly vyobrazení mapy Indie a nominální hodnoty byly uvedeny v pice . V roce 1965 byla vydána série poštovních známek s obrázky různých témat.
Nápis „India Postage“ dříve přítomný na známkách od roku 1962 byl nahrazen „भारत INDIA“, ačkoli tři známky vydané od prosince 1962 do ledna 1963 vyšly se starým nápisem [16] .
Indie tiskla poštovní známky a další poštovní materiály pro jiné země, většinou sousední. Patří mezi ně Barma (před nezávislostí), Nepál , Bangladéš , Bhútán , Portugalsko a Etiopie [24] .
India Post je státní poštovní služba. Všudypřítomnost umožňuje poště poskytovat doplňkové služby, jako jsou finanční služby. K 31. březnu 2011 má indická poštovní služba 154 866 pošt, z nichž 139 040 (89,78 %) je ve venkovských oblastech a 15 826 (10,22 %) v městských oblastech. V době nezávislosti bylo v Indii 23 344 pošt, většinou v městských oblastech. Poštovní síť tak vykázala sedminásobný růst, především díky venkovu. V průměru pošta obsluhuje 21,23 km2 a 7114 osob [26] . Indie má nejrozvinutější poštovní systém na světě: Čína má 57 000 poboček, Rusko - 41 000, USA - 38 000. Tento počet poštovních úřadů byl výsledkem existence mnoha nesourodých poštovních systémů, nakonec sjednocených pod Indickou unií.
Indie je rozdělena do 22 poštovních obvodů, v jejichž čele stojí hlavní poštmistry. Každý kruh je rozdělen na oblasti sestávající z větví. Různé regiony mají své vlastní funkční divize odpovědné za poštovní známky, sklady a motorizovanou dopravu. Kromě toho mají indické ozbrojené síly kromě 22 civilních i svůj vlastní poštovní obvod. V čele armády stojí generální ředitel s hodností generálmajora .
Mahátma Gándhí , Džaváharlál Néhrú a další historické postavy se nadále objevují na indických poštovních známkách a téměř půlstoletí Gándhího definitivních známek se používá tak často, že se staly symbolem éry. Nové náměty se nyní objevují také na indických poštovních známkách, přičemž některá vydání jsou koprodukována s jinými zeměmi. Věnují se obnovitelným zdrojům energie, místní fauně a flóře, každoročním svátkům. Dne 9. března 2011 spustila India Post online poštu [27] . Portál poskytuje služby elektronického převodu peněz, sběratelské poštovní známky, informace o provozu služby, sledování poštovních zásilek, evidenci recenzí a reklamací [28] .
6. července 1968 bylo v Novém Dillí slavnostně otevřeno Národní filatelistické muzeum Indie. Rozhodnutí o tom padlo na zasedání Filatelistického poradního výboru dne 18. září 1962. Kromě rozsáhlé sbírky poštovních známek z indických knížectví muzeum obsahuje sbírky pohlednic , obálek a dalších poštovních potřeb a také tematické expozice [16] .
V roce 2009 bylo muzeum restaurováno, sbírka byla doplněna velkým množstvím exponátů, včetně nádherných viktoriánských poštovních schránek [29] .
Anglické katalogy Stanley Gibbons uvádějí indické poštovní emise v „červených“ svazcích pro známky Spojeného království a Commonwealthu :
Kromě toho vychází samostatný („žlutý“) svazek katalogu Stanley Gibbons pro známky Indie, včetně poštovních známek indických knížectví, včetně feudálních [30] a konvenčních knížectví [31] . Čtvrté vydání tohoto katalogu vyšlo v roce 2013 [32] .
Tam jsou také národní katalogy známek Indie, takový jako Jal Cooperův specializovaný cenový katalog indických známek , 1852-1968 [22 ] .
| Filatelistická geografie : poštovní historie a poštovní známky zemí a území světa ( Asie ) | ||
|---|---|---|
| ||
| ||
| ||
| Indie v tématech | |
|---|---|
| |