Karapetjan, Gurgen Rubenovič

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 5. dubna 2022; kontroly vyžadují 7 úprav .
Gurgen Rubenovič Karapetjan
Գուրգեն Ռուբենի Կարապետյան
Datum narození 9. prosince 1936( 1936-12-09 )
Místo narození Sverdlovsk , Ruská SFSR , SSSR [1]
Datum úmrtí 7. prosince 2021 (ve věku 84 let)( 2021-12-07 )
Místo smrti Moskva , Rusko
Afiliace  SSSR Rusko 
Druh armády letectvo
Hodnost Starší poručík letectva SSSR
starší poručík
Ocenění a ceny
Hrdina Sovětského svazu - 1991
Leninův řád - 1991 Leninův řád - 1977 Řád Říjnové revoluce - 1982
Řád přátelství národů - 1989 Řád čestného odznaku Jubilejní medaile „Za statečnou práci (Za vojenskou statečnost).  U příležitosti 100. výročí narození Vladimíra Iljiče Lenina“
Ctěný zkušební pilot SSSR.png
Spojení Griščenko Anatolij Demjanovič
V důchodu Design Bureau pojmenované po M. L. Mil ,
Russian Helicopters Holding
Autogram
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Gurgen Rubenovič Karapetjan ( 9. prosince 1936 , Sverdlovsk , Sverdlovská oblast , RSFSR , SSSR  - 7. prosince 2021 , Moskva , Rusko ) - sovětský a ruský zkušební pilot , Hrdina Sovětského svazu ( 1991 ), Ctěný zkušební pilot SSSR ( 1986), nadporučík [2] .

Životopis

Raná léta

Gurgen Karapetyan se narodil 9. prosince 1936 [3] ve Sverdlovsku , Armén podle národnosti  . Jeho otec zemřel v roce 1943 na Kalininské frontě . Po zápisu do 10. třídy ve Sverdlovském leteckém klubu a po zvládnutí svého prvního letounu Po-2 se Gurgen rozhodl stát se vojenským pilotem. Jeho strýc, Gurgen Beybutovich Karapetyan [4] , hlavní konstruktér Design Bureau v Uralmash , který nahradil jeho otce, přesvědčil chlapce, aby vstoupil do Moskevského leteckého institutu (MAI). V roce 1961 absolvoval Moskevský letecký institut. Souběžně se studiem se věnoval plachtařskému a vrtulníkovému sportu v leteckém klubu MAI, v roce 1960 se stal mistrem SSSR ve vrtulníkových sportech .

Práce v leteckém průmyslu

Od roku 1961 pracoval jako vedoucí inženýr v Design Bureau pojmenovaném po M. L. Milovi , v roce 1962 absolvoval vrtulníkové oddělení Školy zkušebních pilotů .

Od roku 1962 do roku 1993 - v letových zkušebních pracích v moskevském vrtulníkovém závodě pojmenovaném po M. L. Mil. Od roku 1974 pracoval Karapetyan jako vedoucí zkušební pilot elektrárny. Vzlétl do nebe a testoval vrtulníky Mi-26 a Mi-28 , testoval vrtulníky Mi-14 , Mi-24 , Mi-26 a Mi-28 v režimu autorotace (přistání bez motoru), účastnil se zkoušek Mi-2 , Mi-6 , Mi-10 , Mi-14 a jejich modifikace. V období od roku 1962 do roku 1982 vytvořil deset světových leteckých rekordů (z toho osm jako druhý pilot) v rychlosti a užitečném zatížení na vrtulnících Mi-6, Mi-10K, Mi-24 a Mi-26.

V květnu 1986 se Karapetjan podílel na likvidaci následků havárie v jaderné elektrárně v Černobylu , 9. května v noci mu zavolali domů a řekli, že je nutné letět do Černobylu , aby havárii jaderné elektrárny odstranili. elektrárna. Následujícího dne přijeli Karapetjan jako zástupce Mil MVZ a jeho kolega Anatolij Griščenko z Ústavu pro výzkum letů pojmenovaného po M. M. Gromovovi , aby pomohli strážnímu vrtulníkovému pluku operujícímu v oblasti havárie jaderné elektrárny Černobyl. elektrárna. Na vrtulníku Mi-26 měli šanci splnit nejtěžší úkol – pomocí vnějšího závěsu na tři minuty uzavřít reaktor s kopulí o hmotnosti 15 tun a odříznout tak radioaktivní záření.

Bohužel úspěch operace byl zastíněn hrozícím zhoršením zdravotního stavu pilota Anatolije Griščenka. Kvůli extrémně vysoké dávce ozáření se u něj vyvinula leukémie . Karapetjan poskytl pomoc a pomoc při záchraně svého druha, ale navzdory léčbě v USA a úspěšné operaci transplantace kostní dřeně Grishchenko 3. července 1990 zemřel na klinice v Seattlu .

8. června 1989 zkušební pilot Gurgen Karapetjan a zkušební navigátor Viktor Tsygankov poprvé předvedli Mi-28A na letecké show Le Bourget nedaleko Paříže . Sovětský bitevní vrtulník se pak podle očekávání stal senzací letecké přehlídky i celé výstavy jako celku.

Dne 24. ledna 1991 byl dekretem prezidenta SSSR M. Gorbačova za odvahu a hrdinství prokázané při testování nového leteckého vybavení, zkušební pilot Gurgen Rubenovič Karapetjan vyznamenán titulem Hrdina Sovětského svazu s Leninovým řádem. a medaili Zlatá hvězda .

6. května 1993 Karapetjan spolu s testovacím navigátorem Sergejem Sereginem jako první v Rusku provedl Nesterovovy smyčky , výkruty , přemety a další akrobacii na bitevním vrtulníku Mi-28A .

Karapetjan byl dlouhou dobu, od roku 1974 do roku 1994, předsedou metodické rady letového testovacího komplexu elektrárny. V této pozici odvedl velký kus práce pro zlepšení kvality a bezpečnosti letů při testování a věnoval se pokročilému výcviku letové posádky [5] [6] .

Na konci 90. let se Karapetjan podílel na vývoji opatření na záchranu Mil Helicopter Plant před bankrotem a na reformě leteckého průmyslu jako celku. Za účast na této práci mu byla udělena medaile Rady bezpečnosti Ruské federace „Za zásluhy o zajištění národní bezpečnosti“.

V posledních letech pracoval Karapetjan v moskevském vrtulníkovém závodě pojmenovaném po M. L. Milovi jako zástupce generálního ředitele pro strategický rozvoj [7] . Pracoval ve společnosti Russian Helicopters JSC jako vedoucí služby bezpečnosti letů, poté jako poradce generálního ředitele pro bezpečnost letů [8] .

Celkem za roky práce Karapetjan zvládl 39 typů vrtulníků, kluzáků a letadel as přihlédnutím k úpravám - více než 100. Ve vzduchu strávil více než 5500 hodin, létal se všemi typy vrtulníků Mil. Podílel se jako spoluautor na vzniku dvou vynálezů, publikoval řadu vědeckých článků v domácích i zahraničních časopisech.

Smrt

Gurgen Rubenovič Karapetjan žil v Moskvě , zemřel 7. prosince 2021 v Moskvě [9] . Byl pohřben na hřbitově Bogorodskoye [10] .

Rodina

Ocenění a tituly

Zajímavosti

Poznámky

  1. Nyní Jekatěrinburg , Sverdlovská oblast , Rusko .
  2. Člověk-epocha! // Herald of Heroes (č. 12, 2011) Archivováno 19. ledna 2015 na Wayback Machine .
  3. Prosincové události // Ruská federace helikoptérových sportů Archivováno 29. listopadu 2014 na Wayback Machine .
  4. http://encyclopedia-ural.rf/index.php/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BF%D0%B5%D1%82%D1%8F%D0% BD_%D0%93%D1%83%D1%80%D0%B3%D0%B5%D0%BD_%D0%91%D0%B5%D0%B9%D0%B1%D1%83%D1%82% D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87 Karapetyan, Gurgen Beibutovich ve Free Encyclopedia of the Ural]
  5. Druhá mezinárodní výstava helikoptér helirussia-2009 // Ruské vrtulníky Archivováno 11. dubna 2016 na Wayback Machine .
  6. mezi minulostí a budoucností // Ruské helikoptéry archivovány 24. září 2015 na Wayback Machine .
  7. Biografie G. R. Karapetyana na webu Heroes of the Country Archivní kopie z 19. ledna 2015 na Wayback Machine .
  8. Unie leteckých výrobců. Odborná rada . Datum přístupu: 19. ledna 2015. Archivováno z originálu 19. ledna 2015.
  9. Zkušební pilot vrtulníku Mi Gurgen Karapetyan umírá . " Kommersant " (7. prosince 2021). Získáno 7. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 7. prosince 2021.
  10. O pohřbu zkušebního pilota Gurgena Karapetyana
  11. Legendární ruský bitevní vrtulník Mi-24 slaví 40 let // Russian Helicopters .
  12. Historie záznamů vrtulníku  (nepřístupný odkaz) .
  13. Gurgen Karapetyan - Klub hrdinů města Žukovského . Získáno 5. 5. 2013. Archivováno z originálu 14. 6. 2013.

Literatura

Odkazy