Let 051 aeroservice Airlines | |
---|---|
| |
Obecná informace | |
datum | 12. září 2021 |
Čas | 23:15 KRAT |
Charakter | CFIT |
Místo |
Rusko , 4 km odletištěKazachinskoye, vesnice,okres Kazachinsko-Lensky,region Irkutsk |
mrtvý | čtyři |
Zraněný | 12 |
Letadlo | |
Modelka | Nechte L-410UVP-E20 |
Letecká linka | LLC "Aeroservice" |
Místo odjezdu | Irkutsk |
Destinace | Kazachinskoe |
Let | DU-51 |
Číslo desky | RA-67042 |
Datum vydání | února 2014 |
Cestující | čtrnáct |
Osádka | 2 |
Přeživší | 12 |
Havárie L-410 u Kazačinského je letecká nehoda , která se stala večer 12. září 2021 na území Irkutské oblasti Ruské federace . Letadlo Let L-410UVP-E20 ( 2014) ruské letecké společnosti Aeroservice , provozující vnitrostátní let DU-51 na lince Irkutsk - Kazachinskoje , provedlo tvrdé přistání [1] 4 kilometry od cílového letiště. Z 16 osob na palubě (14 cestujících a 2 členové posádky) zahynuli 4 lidé (3 cestující a 1 pilot), zbytek byl zraněn [1] [2] [3] . Konstrukce letounu byla zdeformována, ale na palubě nedošlo k požáru [1] .
Letoun Let L-410UVP-E20 (ocasní číslo RA-67042, sériové - 2916) byl vydán v roce 2014 [2] [1] . Kombinovaný let leteckých společností " SiLA " a " Aeroservice " ) uskutečnil let SL-51 Irkutsk - Kazachinskoye .
Viceprezident FAC Nikolay Makhnutin Vladimir Černěnko
Letoun L-410 uskutečnil let SL-51 Irkutsk - Kazachinskoye . Podle předběžných údajů vzlétl s výrazným zpožděním. Na palubě byli dva členové posádky a 16 cestujících. Let na této trase obvykle trvá asi hodinu a půl. Zprávu o katastrofě přijalo ministerstvo pro mimořádné situace ve 23:15 místního času (18:15 moskevského času).
Letadlo spadlo asi čtyři kilometry od vesnice Kazachinskoye , z malé výšky na ostrov v řece v husté mlze [4] . Podle předběžných údajů prováděl L-410 v době pádu druhý kruh a snažil se přistát v podmínkách špatné viditelnosti [1] .
Čtyři lidé byli zabiti, včetně druhého pilota, jeden člověk je v kritickém stavu [5] .
15. září bylo v Irkutské oblasti vyhlášeno dnem smutku [6] .
Dopravní prokuratura zahájila vyšetřování incidentu [7] . Na místě havárie byly nalezeny letové zapisovače [8] . Bylo zahájeno trestní řízení pro porušení pravidel bezpečnosti provozu dopravy [8] .
13. září IAC vytvořilo komisi pro vyšetřování letecké nehody [9] .
Prioritní verze se nazývají porucha zařízení a chyba pilotáže v obtížných povětrnostních podmínkách [10] .
Po ukončení leteckého provozu (jediného snadno dostupného) nastaly v regionu problémy se zásobováním.
|
|
---|---|
| |
|