Airbus A321neo havaroval nad Magadanem

Incident Airbusu A321neo nad Magadanem  je letecká nehoda spojená s námrazou na Airbusu A321-271N společnosti S7 Airlines , který letěl 2. prosince 2021 na trase Magadan  – Novosibirsk a skončila nouzovým přistáním na letišti Irkutsk [1] [2] .

Letadla

Letoun Airbus A321-271N (ocasní číslo VQ-BGU, sériové - 8620 [3] ) byl postaven na konci roku 2018 . Poháněno dvěma turbodmychadlovými motory Pratt & Whitney PW1000G . 17. prosince letoun uskutečnil svůj první let a 24. prosince byl předán S7 Airlines [ 4] .

Posádka

Letovou posádku tvořili 2 zkušení piloti: PIC M. Kulagin a druhý pilot O. Balabanov.

Průběh událostí

Letadlo provozovalo let S75220 z Magadanu do Novosibirsku. Na palubě bylo 199 cestujících a pět členů posádky . Krátce po vzletu zaznamenala posádka silnou námrazu na letadle a selhaly ukazatele rychlosti a výšky [5] . Letadlo se začalo kutálet a rychle ztrácet výšku: za asi 10 sekund letadlo ztratilo 2700 metrů (~8860 stop) výšky [6] [7] . Letadlo se podařilo stabilizovat na obloze nad Jakutskem , načež se posádka rozhodla přistát v Irkutsku [8] .

Vyšetřování

Vyšetřování okolností a příčin leteckého incidentu provedla centrála Federálního úřadu pro leteckou dopravu , předsedou vyšetřovací komise byl vedoucí inspektorátu bezpečnosti letů Federálního úřadu pro leteckou dopravu Anvar Shaikamalov [9] .

Na základě události bylo zahájeno trestní řízení pro trestný čin podle části 1 čl. 238 Trestního zákoníku Ruské federace („Poskytování služeb, které nesplňují bezpečnostní požadavky“). Posádka je během vyšetřování pozastavena z letů [10] .

Dne 24. prosince 2021 byla zveřejněna závěrečná zpráva Federálního úřadu pro leteckou dopravu o výsledcích vyšetřování incidentu.

Příčiny nehody byly pojmenovány [11] :

• Sníh nebyl odstraněn z přední části trupu (v blízkosti zasklení kokpitu). Jeho tání, když bylo letadlo ještě na letišti, vedlo k vytvoření „bariérového ledu“, který bránil vzduchu vstupovat do přijímačů plného tlaku.
• Velitel letadla příliš vychýlil páku bočního řízení . Toto chování vedlo k zastavení letadla. Zatímco bylo letadlo v zablokovaném stavu, posádka se uchýlila k „dvojímu řízení“ , které letová příručka zakazuje. To letounu ztížilo návrat do vodorovného letu.
• Pozemní personál udělal chyby při ošetření proti námraze :
  • Zpracování probíhalo v podmínkách „hustého sněžení“. Za těchto podmínek nemá kapalina proti námraze žádnou dobu zdržení.
  • Na zpracování křídla a stabilizátoru bylo použito celkem 99 litrů kapaliny typu IV (oproti normě pro A321neo 230 litrů)
  • Při zkoumání vzorků kapaliny bylo zjištěno, že nesplňuje normu viskozity. Nedostatečná viskozita kapaliny vede k tomu, že se roztok hůře drží na povrchu letadla a zvyšuje riziko námrazy.

Viz také

• Havárie A330 v Atlantiku
• Zřícení A320 nad Středozemním mořem
• Havárie A310 v Irkutsku

Poznámky

1. ↑ Ledové letadlo. Proč málem havaroval airbus s pasažéry v Magadanu? , BBC News Ruská služba . Archivováno z originálu 6. prosince 2021. Staženo 6. prosince 2021.
2. ↑ Will Stewart, The Sun. Hrdinští piloti udrží letadlo „mimo kontrolu“ po dobu 5 hodin a ušetří 200 cestujících  (anglicky)  ? . New York Post (3. prosince 2021). Získáno 8. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 8. prosince 2021.  (neurčitý)
3. ↑ Harro Ranter. Vážný incident Airbus A321-271N VQ-BGU, 2. prosince 2021 . aviation-safety.net . Získáno 9. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 8. prosince 2021. (neurčitý)
4. ↑ VQ-BGU S7 - Airbus  A321neo Siberia Airlines . www.planespotters.net . Získáno 9. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 8. prosince 2021.
5. ↑ SK otevřela případ po nuceném přistání letounu S7 v Irkutsku . RIA Novosti . Získáno 8. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 6. prosince 2021. (Ruština)
6. ↑ Natalia Bykadorová. Byl to jen okamžik: jak piloti ledového A321 zachránili 200 životů . Izvestija (4. prosince 2021). Získáno 8. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 8. prosince 2021. (Ruština)
7. ↑ "Ještě okamžik a spadneme": cestující o letu na zledovatělém parníku . REN TV (4. prosince 2021). Získáno 8. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 9. prosince 2021. (Ruština)
8. ↑ Posádka ledového letadla S7 byla pozastavena z práce, probíhá kontrola . Newspaper.Ru . Získáno 8. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 6. prosince 2021. (Ruština)
9. ↑ Novinky . favt.gov.ru _ Získáno 6. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 6. prosince 2021. (neurčitý)
10. ↑ Bylo zahájeno trestní řízení ve věci vynuceného přistání letounu S7 v Irkutsku . TASS . Získáno 8. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 8. prosince 2021. (neurčitý)
11. ↑ Zpráva Federální agentury pro leteckou dopravu o incidentu v Magadanu . Získáno 15. dubna 2022. Archivováno z originálu dne 5. dubna 2022. (neurčitý)

Odkazy

• Přepis konverzací na YouTube