| Kengarags | |
|---|---|
| Lotyšský. Ķengarags | |
| Předměstí Latgale | |
| Náměstí | 5.190 km² |
| Obyvatelstvo ( 2017 ) | 51 837 lidí |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Kengarags ( lotyšsky Ķengarags , německy Kengeragge ) je rezidenční oblast v jihovýchodní části Rigy ( předměstí Latgale ), mezi Daugavou a železniční tratí Riga-Krustpils . Populace je přes 50 tisíc lidí.
V současné době existují dvě verze původu tohoto jména. První z nich jej povyšuje na legendární toponymum Kangara Rags (Kangara Cape; v lotyšské mytologii je Kangar duchem zrady, který se hádal s lotyšskými kmeny). V místě, kde se nachází Kengarags, byl mys a po proudu řeky bylo mnoho ostrovů. Podle legendy se zde kdysi nacházel „chrám arbitra osudu – Perkons (Perun) “ a jméno dostal poté, co biskup Albert zničil svatyni a na tyto země padla spousta neštěstí. Podle druhé verze pochází název mysu a místa od rybáře, který zde kdysi žil v dávných dobách, přezdívaného Kenga , což v překladu z jazyka Liv znamená „bota, bota“ .
Kengarags jako osada byla zmíněna v 17. století . Při obléhání Rigy při tažení ruského cara Alexeje Michajloviče v roce 1656 zde byla umístěna ruská vojska. Na území těchto míst tehdy žily rodiny rybářů; pak, již za Petra Velikého, byly v Kengarags otevřeny pily a malé podniky. Otevře se trakt Riga-Ogre.
V 18. století byla většina pozemků novodobých Kengaragů ve vlastnictví panství Mazyumprava a až do poloviny 20. století se zde nacházela zemědělská půda - louky, farmy, pastviny. Mezitím, s rozvojem odvětví, se Riga začala rozšiřovat. V roce 1841 otevřeli starověrci Kuzněcovové v celém Rusku známou továrnu na porcelán a fajáns Kuzněcov , která byla také známá používáním modré hlíny ve svých výrobcích , těžené zde, v Kengarags. V roce 1861 byla na území Rigy otevřena první železnice Riga-Dinaburg . Již v dobách samostatného Lotyšska, po zahrnutí Kengarags do Rigy ( 1924 ), dostala obec „Kengeragge“ lotyšský název – „Ķengarags“ .
Po začlenění obce do města došlo k jejímu rozdělení na pozemky, na kterých se začaly stavět rodinné domky a zahrádky. Areál se stal jakýmsi zahradním předměstím, což byly v té době další okrajové části. Pozemky se nacházely převážně podél dvou paralelních ulic - Prushu a Maskavas (v letech 1938-1946 - ulice Latgales). Po začlenění Lotyšska do SSSR, po roce 1940, se začal rozšiřovat železniční uzel Riga, a to zejména stanice Shkirotava (Třídicí) . Na území Kengaragů začali ve 40. letech 20. století mezi ulicí Prushu a železnicí budovat fungující osadu stanice Shkirotava. První továrnou postavenou v poválečném období v Kengarags byla továrna na hudební nástroje v Rize (RMIF, 1945).
V souvislosti s migrací obyvatelstva vznikla potřeba urychlené výstavby komunálních obytných budov. První projekt kapitálového rozvoje oblasti se objevil v roce 1958 . V roce 1962 byla otevřena kotelna (výtopna), obecně však investiční výstavba probíhala v letech 1958 až 1972 (viz níže).
Na území bývalé hudební továrny dnes vyrostl obytný komplex a mezi Kengarags a masivem Krasta se nachází Jižní most přes Daugavu.
Kengarags je součástí Latgale předměstí Rigy a je podmíněně rozdělen do několika mikrookresů. Tato divize vznikla během sovětské éry v procesu projektování a výstavby nových obytných oblastí.
Kengarags-1 (1962-1965). Komplex 7 bloků obytných domů na břehu Daugavy mezi ulicí. Kanier a rostlina "Sarkanais squares". Nachází se na st. Maskavas, 252, 254, 256, 258, 260, 266, 268. Každá z těchto čtvrtí je souborem sedmi 5patrových panelových budov řady 1-464A, Maskavas) - veřejných budov (obchod, služby pro domácnost atd.). )
Kengarags-2 (1965-1970). Mikročtvrť postavená na místě částečně zlikvidované nízkopodlažní budovy. Začíná u bývalého kina Maskava (Moskva; nyní zbořeno) a končí prodejnou Dole. Hranice mikroregionu vede podél ulice Aglonas. Převládající zástavbou jsou 5podlažní budovy, stejně jako 12podlažní věžové domy. Uvnitř čtvrtí se částečně zachovaly staré nízkopodlažní budovy - například na ulicích Rushonu, Maltas a dalších. Maskavas ovocné stromy (jabloně, hrušně, třešně).
Kengarags-2A (1965-1968). Sousedství se nachází mezi ulicí Rushonu a Maskavas. Začíná u porcelánky Keramika a končí u železničního nástupiště Janyavarta . 5patrová budova s domy "litevského projektu" (řada 467 a 464A); jsou zde i 12patrové domy. Mikroregion byl vybudován na dvou typech půdy: rekultivované bažinaté půdě v oblasti Janyavarta a luční půdě v oblasti Farforka.
Kengarags-2B (1973-1977). Jedná se o experimentální rezidenční čtvrť s 9patrovými budovami řady 467. Postaven během výstavby ulice Krasta . Známější jako masiv Krasta . Geograficky nepatří do Kengarags, ale do moskevského předměstí .
Kengarags-3A (1945-1962). Bývalá mikročtvrť " Shkirotava ", která se nachází mezi ulicemi Rušonu, Aglonas a Bultu. Všechny domy v tomto mikrookresu byly postaveny pro zaměstnance lotyšské železnice, včetně těch, které obsluhují stanici Shkirotava.
Kengarags-3B (1953-1969). Bývalé vojenské město Rumbula. Nachází se mezi ulicemi Rasas, Maskavas, Ikskiles, železnicí a st. Bultu. První domy byly postaveny na počátku 50. let pro důstojníky sovětské armády. Poté, jak se vojenská jednotka rozšiřovala, začaly se stavět 3-5patrové civilní domy.
Kengarags-3V (1968-1972). Sousedství mezi ulicemi Ikskiles a Vishku. Domy řady 467, 5-9 podlaží vysoké.
Hlavní ulice v Kengarags:
4. dubna 2019 bylo v Kengarags (Maskavas street, 257) otevřeno velké nákupní centrum „Akropole“. Kromě toho jsou v okolí obchody:
RimiPěší zóny („promenáda“) podél nábřeží Daugavy, parčík za budovami „Náměstí“, rybník a dvě náměstí na křižovatce ulic Maskavas a Prusu.
Ústav fyziky pevných látek Lotyšské univerzity se nachází v Kengaragas (Kengaraga ulice 8). V jeho blízkosti se nachází Vysoká škola požární bezpečnosti a civilní obrany.
Ze starých budov stojí za vyzdvihnutí budova bývalé 57. školy (dnes RIMS) na ulici. Slavu, 2 (jedna z typických školních budov postavená v celé Rize na počátku 20. století podle projektu R. G. Schmelinga , stejně jako budova bývalé policejní stanice v ulici Maskavas 261 (na balustrádě vpravo je vidět nápis ve starém ruském pravopisu s iniciálami partnerství slavného výrobce M. S. Kuzněcova ).
Nákupní centrum Dole bylo postaveno v 80. letech 20. století spolu s dalšími velkými obchody v rezidenčních oblastech Rigy a v té době bylo jedním z největších a nejmodernějších obchodních domů v Rize.
Poblíž stanice Shkirotava byl postaven malý památník obětem stalinských represí, které byly deportovány na Sibiř .
Autobusové trasy:
Shuttle taxi:
Trasy trolejbusů:
Tramvajové trasy:
Železniční komunikace - ze stanice "Riga-osobní" do zastávek:
| Sousedství Rigy | ||
|---|---|---|
| ||