Daniel Clos Alvarez | |
---|---|
obecná informace | |
Podlaha | mužský |
Jméno při narození | kočka. Daniel Clos Alvarez |
Státní občanství | Španělsko |
Datum narození | 23. října 1988 (ve věku 34 let) |
Místo narození | Barcelona ( Španělsko ) |
GP2 | |
Debut | 2009 |
Současný tým | Závodní inženýrství |
Osobní číslo | osm |
Začíná | 12 |
vítězství | 0 |
Poláci | 0 |
rychlá kola | 0 |
Předchozí série | |
2008 2007 - 08 2005 - 06 2005 - 06 2004 |
Formule 1 testuje Formuli 3 Euroseries Formule Renault Eurocup Italská Formule Renault Formula Junior 1600 Španělsko |
Mistrovské tituly | |
2006 | Italská Formule Renault |
Odkazy | |
daniclos.com _ | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Daniel „Dani“ Clos Alvarez ( španělsky: Daniel Clos Álvarez , narozen 23. října 1988 v Barceloně ) je španělský závodní jezdec, který bude v sezóně 2009 GP2 soutěžit s týmem Racing Engineering , týmem, který v roce 2008 vyhrál s Giorgiem Pantanem individuální titul. .
Klos byl docela úspěšný v motokárách v ICA Junior Series , poprvé vyhrál katalánský region španělského ICA Junior Championship v roce 2001 a nakonec v šampionátu porazil bratra bývalého rivala F3 Euro Series Daniela Campose-Hulla Olivera. Úspěch pokračoval v roce 2002, kdy Dani vyhrál Copa Campeones Trophy a skončil desátý na Italian Open Masters, na kterém se představili také Nico Hulkenberg , Sebastien Buemi , Nelson Panciatici , Oliver Ochs a sestřenice Natasha Gashnan . [jeden]
Rok 2003 byl jeho nejlepším rokem v motokárách, vyhrál prestižní Andrea Margutti Trophy, následoval úspěch v MGM Racing Birel, kde porazil Miguela Malinu a Julese Bianchiho , a španělský ICA Junior Championship, spolu s 6. místem na Italian Open Masters a 11. v mistrovství Evropy. V roce 2004 přestoupil do Formule A , ale pokračoval v závodění v juniorské Formuli 1600 ve Španělsku. Mistrovství Evropy Formule A dokončil na 36. místě s jedním bodem. Také v roce 2005 skončil 30. v Margutti Trophy.
Klos přešel na jednomístné vozy v roce 2004 a přesunul se do šampionátu Formule Junior 1600. Dani se s vozy dobře sžil, skončil čtvrtý za Michaelem Herckem , Marcem Barbu a Arturo Llobellou s jedním vítězstvím a čtyřmi umístěními na stupních vítězů.
Po jediné sezóně v 1600 ccm přestoupil do šampionátů na úrovni Formule Renault , Klos usedl za volant dvoulitrového vozu a zúčastnil se Eurocupu Formule Renault za tým Pons Racing a italské Formule Renault za Facondini. Závodění. Klos na evropském šampionátu neuspěl a celou sezónu nikdy neskončil v top 10. Jeho nejlepším výsledkem bylo 11. místo v závodě 11 v Donington Parku . V italské sérii byl úspěšnější, přestože vynechal tři závody, v šampionátu skončil šestnáctý s 28 body před týmovým kolegou Oliverem Camposem-Hullem. Jeho nejlepší umístění byla dvojice druhých míst, první ve třetím závodě šampionátu v Imole , druhý v šestém závodě série ve Spa . Clos zůstal v obou sériích pro druhou sezónu v roce 2006.
Klos přestoupil do Jenzer Motorsport, aby v roce 2006 soutěžil v obou sériích, doufal, že tento tým přinese více úspěchů než předchozí dva v roce 2005. Jeho evropská společnost z něj udělala sedmé místo v šampionátu. Vyhrál tři závody, více dokázal se čtyřmi výhrami pouze šampion Filipe Albuquerque , Daniho vítězství měla podobu série – nejprve double v Istanbul Parku a vítězství v prvním závodě v Misanu . Zpočátku měl double v Misanu, což mu mohlo přinést čtyři výhry v řadě, nicméně byl diskvalifikován pro nedodržení předpisů o difuzoru Eurocup. [2] Jeho vítězství nakonec přešlo na Chrise van der Drift , jeho jediné vítězství v roce 2006.
V italském šampionátu měl Klos solidní start s jedním druhým a dvěma třetími místy v prvních šesti závodech, čímž se ve Spa fázi dostal za lídra šampionátu Adriana Zaugga , který vyhrál všech prvních šest závodů kromě jednoho, kde skončil třetí. Zbytek sezony však nechal Clos. Vyhrál osm ze zbývajících devíti závodů a vyhrál šampionát před Zauggem o 36 bodů. Získal čtyři double z vítězství ve Spa, Hockenheimu , Misanu a Monze a také skončil druhý v jediném závodě na okruhu Varano .
Po obdržení mistrovského titulu se Dani v sezóně 2007 přesunul do Formule 3 Euro Series a podepsal smlouvu s týmem Signature-Plus. Klos si vedl dobře, ale byl nestabilní a sezonu zakončil na třináctém místě se třinácti body. Jeho nejlepší umístění bylo čtvrté na barcelonském kole , které se nechvalně proslavilo po havárii devíti aut. [3] Také skončil patnáctý ve Formuli 3 Masters , čtyři sekundy za vítězem Euro Series Romainem Grosjeanem a 42 sekund za vítězem Hulkenbergem. [čtyři]
Klos zůstal v sérii pro sezónu 2008 a přestěhoval se do Prema Powerteam. Výsledkem byl horší výkon než loni, sezonu zakončil čtrnáctý s 16,5 body. Dosáhl pouze šesti bodů, z toho dva na stupních vítězů v Pau (třetí) [5] a druhý v závodě v Le Mans , který zastavil déšť . [6]
Testoval pro několik týmů GP2 a jednu světovou sérii Renault a nakonec Klos podepsal s Racing Engineering pro sezónu 2009 GP2 8. února 2009. [7]
Klos testoval pro tým Williams poprvé v září 2008 na okruhu v Jerezu ve Španělsku . [8] Zúčastnil se také testů v prosinci 2008 na stejné trati. [9]
Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V tabulce jsou uvedeny výsledky všech závodů, kterých se pilot zúčastnil. Řádky tabulky jsou roční období, sloupce fáze soutěže. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Rok | tým | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | patnáct | 16 | 17 | osmnáct | 19 | dvacet | LZ | Brýle |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Závodní inženýrství | ISP 1 Odjezd |
ISP 2 19 |
PO 1 Ústup |
PO 2 Odjezd |
TUC 1 12 |
TUC 2 7 |
VEL 1 13 |
VEL 2 Odjezd |
ONA 116 _ |
ONA 28 _ |
VEN 111 _ |
VEN 2 11 |
1 EUR |
2 EUR |
BEL 1 |
BEL 2 |
ITA 1 |
ITA 2 |
ALG 1 |
ALG 2 |
dvacet* | 0* |
* Sezóna pokračuje.