Adenská kolonie

Bývalá britská korunní kolonie
Adenská kolonie
Angličtina  Adenská kolonie
Provoz v ulicích Adenu. Konec 30. let 20. století.
Adenská vlajka Adenská vlajka Hymna : Bůh ochraňuj královnu! Motto : Bůh a moje právo
Anglická výslovnost tituly	[ eɪdən ]
Arab. مستعمرة عدن ‎ [ Mustaʿmarat ʿAdan ]
Země	Velká Británie
Hlavní město kolonie	Doupě
Největší město	Doupě
Obyvatelstvo ( sčítání lidu v roce 1955 )	138 441 lidí
Hustota	osoba/km²
Úřední jazyk	Angličtina
Jazyková skladba	angličtina , arabština , Somálština , Jižní Arabština
Etnické složení	Arabové – 103 879 Somálců – 10 611 Židů – 831 Indů – 15 817 Evropané – 4 484
Jména obyvatel	Adenets, Adenese
Náměstí	192 km²
12°48′00″ s. sh. 45°02′00″ východní délky e.
Vzdělaný	1. dubna 1937
zrušeno	18. ledna 1963
Předchůdce	Adenská osada
Nástupce	stát Aden
Monarcha	Jiří VI Alžběta II
Guvernér Adenu	C. Hepburn-Johnston
Měna	Indická rupie (do roku 1951) Východoafrický šilink (od roku 1951)
Časové pásmo	UTC+3 , letní UTC+4
Telefonní kód	+969
Kód ISO 3166-2	ADN
Umístění Adenské kolonie
Nyní součástí	Jemen
Portál • Projekt • Kategorie
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Adenská kolonie ( anglicky  Aden Colony ) nebo Crown Colony Aden ( anglicky  Colony of Aden , arabsky مستعمرة عدن ‎) je koloniální majetek Britského impéria na jihozápadním cípu Arabského poloostrova , který vznikl 1. dubna 1937. Adenská kolonie nebyla součástí Adenského protektorátu .

Historie

Pozadí

V roce 1802 podepsal sultán Ahmed Abd-al-Karim s Brity smlouvu, podle níž se Aden stal „otevřeným přístavem pro veškeré zboží připlouvající na anglických lodích“. Ve městě byla založena obchodní stanice Východoindické společnosti. Od roku 1809 začaly britské lodě pravidelně připlouvat do přístavu Aden .

19. ledna 1839 se v Adenu vylodila vojska Britské Východoindické společnosti a zmocnila se tohoto přístavu , čímž zastavila pirátské útoky na britské lodě na cestě do Indie. Samotný přístav Aden s okolními zeměmi převedl místní sultán Velké Británie a vznikla zde osada Aden , podřízená Bombajskému předsednictví Britské Indie . Aden v roce 1839, než ho dobyli Britové, byla malá rybářská vesnice se šesti sty obyvateli.

Poté začala Velká Británie šířit svůj vliv hluboko na pevninu, kde v roce 1886 vznikl Adenský protektorát . Administrativně byl protektorát rozdělen na dvě části: západní protektorát Aden - největší město Lahj (severně od města Aden) a východní protektorát Aden - hlavní centrum přístavu El Mukalla . Adenská osada nebyla součástí protektorátu.

2. srpna 1935 přijal britský parlament zákon o vládě Indie, podle kterého byl Aden oddělen od Indie do samostatné korunní kolonie (vstoupila v platnost 1. dubna 1937), která zahrnovala i ostrov Perim a ostrovy Kuria-Muriya, pod kontrolou guvernéra (vysokého komisaře). Takže v roce 1937 byly ostrovy Kuria Muria , které v roce 1854 sultán Ománu postoupil Velké Británii, připojeny k britské kolonii Aden.

Aden Colony

Zákonem o vládě Indie z roku 1935 (který vstoupil v platnost 1. dubna 1937) byl Aden oddělen od Britské Indie do samostatné kolonie.

K Adenské kolonii patřily i relativně blízké ostrovy Kamaran (de facto), Perim (v úžině Bab el-Mandeb) a Kuria Muria (u pobřeží Ománu).

Adenský pogrom v roce 1947 vedl k tomu, že téměř celá židovská komunita adenského protektorátu opustila zemi a přestěhovala se do Izraele.

Poválečné období se stalo v Jižním Jemenu obdobím velkých společenských změn, především v kolonii Aden, formování a rozvoje nových tříd, které měly v budoucnu sehrát rozhodující roli v revoluční obnově společnosti.

Do roku 1950 se Aden stal jedním z hlavních světových přístavů pro tankování s ročním obratem kolem 6300 lodí. Kromě toho přístav ročně obsluhoval až jeden a půl tisíce jednostěžňových pobřežních lodí, které zajišťovaly obchod mezi zeměmi Perského zálivu. Rudé moře a východní Afrika.

S rostoucí krizí britského imperialismu a jeho koloniálního systému a rostoucím významem Adenu při zajišťování strategických zájmů Velké Británie se ekonomika kolonie začala na počátku 50. let rozvíjet. Tím se zvýšil již tak značný rozdíl v ekonomické úrovni mezi Adenem a protektoráty.

Následující okolnosti měly rozhodující význam pro socioekonomický rozvoj kolonie. Nejprve stavba v letech 1952-1954. na předměstí Adenu  - Bureika - velká ropná rafinérie vlastněná British Petroleum s kapacitou 8,3 milionů tun ropy ročně. [1] Rafinérie v Bureika (předměstí Adenu ) vyráběla hlavně palivo pro lodní bunkry a byla jediným velkým průmyslovým podnikem v zemi. Za druhé, rozšíření přístavu Aden a výstavba nových přístavních zařízení. Přístav Aden zaujal jedno z předních míst na světě, pokud jde o tankování lodí. Za třetí, aktivní výstavba britských vojenských a civilních zařízení, domů pro důstojníky, administrativních budov atd.

Kromě toho prudce vzrostl význam Adenu jako centra pro reexport a tranzitní obchod . Bezcelní maloobchod v přístavu Aden se rychle rozvíjel. Adenská ekonomika byla zaměřena na obsluhu britské vojenské základny, přístavu, britského vojenského personálu, zahraničních námořníků a turistů. Podíl sektoru služeb na struktuře HNP činil 79,2.

Množství levného dováženého zboží bránilo rozvoji místního průmyslu, který představovaly především řemeslné podniky, z nichž většina sídlila v Adenu .

Obyvatelstvo kolonie Aden v roce 1955.

V roce 1956 egyptský prezident Gamal Abdel Nasser znárodnil Suezský průplav. [2]

V roce 1956 vypukla v Adenu nová vlna stávek a vznikl Adenský kongres odborových svazů. Stávky v roce 1956 byly poznamenány velkým počtem útoků proti nearabskému obyvatelstvu.

V roce 1958 vyšly vlastenecké noviny Al-Ayam (Dny). V roce 1958 byly stávky a demonstrace dělníků a obchodníků podpořeny nájezdy kočovných kmenů, v důsledku čehož byl v kolonii 2. května 1958 zaveden výjimečný stav.

Velká Británie, snažící se udržet svou pozici na jihu Arabského poloostrova, hledala nové formy organizace jihojemenských protektorátů: 11. února 1959 vznikla Federace arabských emirátů jižních (FAEU), která zahrnovala 16 jihojemenských knížectví. Nedaleko Adenu, na západním břehu přístavu, bylo vybudováno město Al-Ittihad („Federace“) jako správní centrum nového politického subjektu (nyní předměstí al-Shaab).

V letech 1959-1960. vrchol stávkového hnutí způsobeného protesty proti vstupu Adenu do FAEU. Zákaz stávek v roce 1960 situaci jen zhoršil: masy se začaly aktivně organizovat do politických hnutí a stran, v důsledku čehož v roce 1961 vznikla „Lidová demokratická unie“ a v roce 1962 „Lidová socialistická strana“.

Objem výroby podniků kolonie byl malý. Takže v roce 1962 bylo vyrobeno 120,8 tisíc tun soli, 279 tun hliníkového nádobí, 34 tun cigaret a tabáku, více než 40 milionů lahví nealkoholických nápojů, asi 2 miliony cementových bloků, více než 3,8 milionu cihel, 6119 tisíc . t ropy. Pozornost průmyslových podniků si mimo Aden zasloužila pouze malá rybí konzervárna v Mukalle a dva závody na výrobu bavlny v Abyanu a Lahj . [3]

18. ledna 1963 se Adenská kolonie stala součástí Federace Jižní Arábie jako Stát Aden.

Adenská krize

Hlavní článek: Adenská krize (1963-1967 )

14. října 1963 začalo v oblasti Dalí (Dala) povstání lidově osvobozeneckých sil , které přerostlo ve válku, která vedla k ozbrojeným střetům a nepokojům ve státě Aden, včetně města, a na podzim r. 1967 byli britští vojáci nuceni opustit Jemen přes letiště a námořní přístav Aden až do 30. listopadu 1967. V důsledku toho byla vyhlášena Jemenská lidově demokratická republika a zanikla Federace Jižní Arábie a Protektorát Jižní Arábie .

Aden razítka

Do roku 1937 používal Aden známky Britské Indie.

• Britská indická známka z roku 1937 přetištěná "ADEN" pro použití v nově oddělené kolonii Aden.

• Razítko kolonie Aden z roku 1937.

• Známka Adenské kolonie z roku 1951 zobrazující parník, maják a sopečný hřeben kráteru (Aden byl postaven v kráteru bývalé sopky).

Poznámky

1. ↑ Nedávná historie arabských zemí Asie. M., 1988, str. 449.
2. ↑ „Umělý Bospor“: proč Egypt potřebuje druhý Suezský průplav. (nedostupný odkaz) . Získáno 28. 5. 2016. Archivováno z originálu 4. 3. 2016. (neurčitý) 
3. ↑ Nedávná historie arabských zemí Asie. M., 1988, str. 450.

Literatura

• Gusterin P. V. Jemenská republika a její města. - M .: Mezinárodní vztahy , 2006. - ISBN 5-7133-1270-4

Odkazy

• Gusterin P. Východní Gibraltar // Střední Asie.

Slovníky a encyklopedie	Velká Katalánština
V bibliografických katalozích	GND : 14680-8 VIAF : 141309223 WorldCat VIAF : 141309223