Mezinárodní letiště Congonhas | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||
IATA : CGH - ICAO : SBSP | ||||||||||
Informace | ||||||||||
Pohled na letiště | civilní | |||||||||
Země | Brazílie | |||||||||
Umístění | Sao Paulo (stát) | |||||||||
datum otevření | 1936 | |||||||||
Operátor | Infraero | |||||||||
NUM výška | + 802 m | |||||||||
Pracovní doba | nepřetržitě | |||||||||
webová stránka | Oficiální stránka | |||||||||
Mapa | ||||||||||
Brazílie | ||||||||||
Dráhy | ||||||||||
|
||||||||||
Statistika | ||||||||||
Roční osobní doprava | 13 699 657 | |||||||||
Roční nákladní doprava | 29 306 tisíc tun | |||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Letiště Congonhas/São Paulo ( port. Aeroporto de Congonhas/São Paulo ) známé také jako Letiště Congonhas ( Aeroporto de Congonhas ) ( kód IATA : CGH) je letiště ve státě Sao Paulo, druhé nejrušnější letiště v Brazílii. Nachází se osm kilometrů od centra Sao Paula na Washington Luis Avenue , v oblasti Campo Belo.
Letiště bylo otevřeno v roce 1936, první let byl uskutečněn na letounu letecké společnosti VASP v Rio de Janeiru . Název Congonhas pochází ze čtvrti, ve které se nachází: bylo zde starobylé město Congonhas, majetek potomků Leonarda Monteira de Barrus, vikomta ze sousedství Congonhas do Campo, guvernéra provincie São Paulo za císaře období .
V seznamu nejrušnějších letišť pro cestující na světě je Congonhas na 96. pozici a byl ještě výše, než došlo 18. července 2007 k havárii A320 .
Provozováno společností Infraero .
Letiště bylo původně plánováno v roce 1919, ale bylo otevřeno až 12. září 1936. V té době se jednalo o soukromé letiště brazilské letecké společnosti VASP , postavené jako alternativa k letišti Campo de Marte , které mělo i tehdy provozní potíže (kvůli záplavám řeky Tietê ). V roce 1957 bylo letiště na třetím místě na seznamu nejrušnějších letišť pro cestující na světě, pokud jde o náklad a náklad . Centrální hala terminálu pro cestující je považována za jeden z nejvýraznějších příkladů moderní architektury v São Paulu. Modernizace a rozšiřování letiště, prováděné v terminálu od roku 2003 ve snaze zachovat vzhled starší, historické části, však přesto způsobilo, že tato část ztratila velkou část své dřívější podoby.
Letiště Congonhas je hlavním uzlem pro největší brazilské letecké společnosti: TAM Airlines a Gol Transportes Aéreos
Congonhas byl São Paulo hlavním letištěm dokud ne Guarulhos mezinárodní letiště bylo postaveno v roce 1985 . Důvodem výstavby dalšího letiště u São Paula byla neschopnost letiště Congonhas vyrovnat se s rychle rostoucím provozem cestujících a také jeho krátké přistávací dráhy, které znemožňovaly použití velkých letadel potřebných pro lety. na dálkových trasách.
Navzdory ztrátě statusu hlavního státního letiště je letiště Congonhas pro město nadále důležité pro vnitrostátní, regionální a krátké trasy. Vzhledem ke koncentraci brazilské ekonomiky ve středojižním regionu, kde se São Paulo nachází, tvoří tyto lety největší podíl na domácí letecké dopravě v zemi. Proto i po otevření mezinárodního letiště Guarulhos se Congonhas nadále potýkal s problémy s nízkou kapacitou, a to jak z hlediska počtu cestujících, tak z hlediska počtu letových operací. Přes pokračující modernizační práce je nyní letiště Congonhas na dnešní poměry malým a zastaralým letištěm a jeho relativně krátké dráhy nelze prodloužit kvůli růstu města São Paulo, které letiště zcela obklopovalo.
Pohled z letadla přistávajícího v Congonhas může být skutečně velkolepým pohledem, když letadlo letí velmi nízko nad masivními vysokými mrakodrapy, zvláště když se letadlo blíží ze severu. Díky krátké vzdálenosti od letiště do centra města a od hlavních obchodních čtvrtí ( Avenida Paulista , Avenue Faria Lima, Avenue Luis Carlos Berrini) je letiště Congonhas pro cestující, zejména obchodní cestující, pohodlnější než jiná letiště ve státě São Paulo pro cestující.
Až do 80. let 20. století letiště Congonhas spolu s mezinárodním letištěm Galeão v Riu de Janeiro zajišťovalo hlavní mezinárodní lety do sousedních zemí, jako je Argentina , Uruguay , Paraguay a Bolívie , a také mezikontinentální lety. Od otevření mezinárodního letiště Guarulhos však již z letiště Congonhas nelétají žádné mezinárodní lety. Kromě letiště Guarulhos jsou mezinárodní lety provozovány z letiště Viracopos , které má po zásadní modernizaci v polovině 2000 ještě delší dráhu ve srovnání s jinými letišti ve státě a lepší povětrnostní podmínky. Velmi odlehlá poloha letiště Viracopos (asi 100 km od centra São Paula) a nedostatek vysokorychlostního spojení s ním však není příliš nepohodlné pro cestující a letecké společnosti - a proto většina mezinárodních cestujících raději vezme letadlo. z letiště Congonhas na letiště Galeão v Rio de Janeiru a tam přestup na mezinárodní lety.
Jedním z problémů letiště byly kluzké vzletové a přistávací dráhy a v důsledku toho došlo k několika nehodám, kde byla významným faktorem nahromadění vody (nejznámější havárie A320 v červenci 2007 ). Přestože byla hlavní dráha znovu položena v červnu 2007, její nové jímky na odvod dešťové vody byly dokončeny až v září 2007. Růst městské zástavby, která se přibližuje k území letiště, zvyšuje důležitost otázek bezpečnosti a hluku.
Největší letadla nyní provozovaná v Congonhas jsou Boeing 737-800 (Gol aerolinka) a Airbus A320 (TAM aerolinka). V minulosti však letiště provozovalo Boeingy 767 [1] [2] a širokotrupé Airbusy A300 dnes již zaniklých leteckých společností Transbrasil , VASP a Serviços Aéreos Cruzeiro do Sul .
Probíhají jednání o vybudování třetího komerčního letiště na dosud neurčeném místě v Sao Paulu, ale odborníci, s nimiž brazilský tisk hovořil, říkají, že skutečná výstavba takového letiště je nepravděpodobná a že rozšíření Guarulhos Mezinárodní letiště spolu s rozvojovými dopravními projekty navrženými ke zkrácení doby cestování na letiště Viracopos jsou slibnější [3] .
31. srpna 2009 představilo Infraero plán modernizace [5] mezinárodního letiště Congonhas se zaměřením na přípravy na Mistrovství světa ve fotbale 2014 , které se bude konat v Brazílii. Investice se tedy uskuteční do: