ZEHST

ZEHST (zkratka pro Zero Emission HyperSonic Transport  - eng. Vysokorychlostní doprava s nulovými emisemi ) je projekt nadzvukového - hypersonického dopravního letadla pro cestující , realizovaný pod vedením evropské letecké agentury EADS .

Projekt byl poprvé představen 18. června 2011 na letecké přehlídce Le Bourget . Podle projektu se předpokládá, že letoun pojme 50-100 cestujících a dosáhne rychlosti až 5029 km/h. Výška letu by měla být až 32 km. [jeden]

Patent obdržel Airbus v roce 2015 . [2] [3] Doba letu z Londýna do New Yorku by měla být pouze jedna hodina. Vložka je podle patentu určena pro vojenské účely a zda se na ní budou provozovat komerční lety, zatím není známo.

Proudový systém letounu se bude skládat ze dvou proudových motorů používaných ve vzletové a akcelerační sekci do Mach 0,8 , poté raketové horní stupně urychlí letoun na Mach 2,5, načež dva náporové motory umístěné pod křídly vynesou rychlost až Mach 4.

Specifikace

ZEHST bude schopen létat rychlostí 4,5 násobku rychlosti zvuku . To je třikrát rychlejší, než dokázal zrychlit jeho předchůdce .

Na konstrukci se podílejí tři různé typy motorů: náporový, proudový a raketový motor.

Nový letoun bude muset letět po speciálně určených vzdušných koridorech ve výšce asi 30,5 km (konvenční linkové lodě létají mnohem níže). Aby se rychle zvedl do dané výšky, startuje vertikálně, jako raketa .

Kromě toho byl trup nového letadla tvarován tak, aby byl mnohem méně hlučný než u předchůdce. Nadzvuková letadla se vyznačují rázovou vlnou zvuku, která se pohybuje za nimi a má podobnou sílu jako hrom. Odpůrci letů Concordu ji používali jako argument ve sporech.

Kabina pojme 19 cestujících.

Poznámky

1. ↑ Airbus představil projekt osobního nadzvukového letadla (nepřístupný spoj) . Získáno 20. června 2011. Archivováno z originálu 1. května 2013. (neurčitý) 
2. ↑ Airbus si nechal patentovat nadzvukové letadlo, které by mohlo letět z Londýna do New Yorku za 1  hodinu . Fox News (15. října 2015). Získáno 19. října 2015. Archivováno z originálu 29. prosince 2018.
3. ↑ Airbus si nechal patentovat „dědice“ Concordu . Interfax.ru. Datum přístupu: 19. října 2015. Archivováno z originálu 18. října 2015. (Ruština)

Odkazy

• Astrium Efficiency Initiative To Trim Work  Force . Získáno 20. června 2011. Archivováno z originálu 14. května 2012.
• Hypersonic Passenger Flight on Aviation Week  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . Získáno 20. června 2011. Archivováno z originálu 14. května 2012.
• Video — ZEHST od EADS (oficiální kanál EADS YouTube): Hypersonická doprava s nulovými emisemi
• Videorozhovor – ZEHST od EADS (oficiální kanál EADS YouTube): Hypersonická doprava s nulovými emisemi
• Video Version Longue – ZEHST od EADS (oficiální kanál EADS YouTube): Hypersonická doprava s nulovými emisemi