Loď [1] , nebo válečná loď [2] [3] je loď , která je součástí námořnictva , schopná plnit bojové nebo speciální mise [1] . Loď má zbraně a další vojenské vybavení , má posádku ve vojenské službě a nese námořní prapor , který určuje její národnost [4] .
Pro námořnictvo představují lodě jeho lodní složení, jejich výzbroj je základem bojových prostředků námořnictva [1] . Ponorky ( ponorky ) a hladinové lodě patří k různým druhům sil [1] [4] . Konstrukce moderní lodi zpravidla zajišťuje protijadernou ochranu: efektivní forma nástaveb, vhodná palubní zařízení, utěsněné průchody po celé délce trupu lodi, kombinace anténních zařízení atd. Architektura lodi se provádí s ohledem na zajištění minimální vizuální a elektronické viditelnosti, což snižuje hluk lodi, jejích systémů, zařízení a mechanismů. Loď je poháněna parní turbínou, parní elektrárnou, dieselovou, elektrickou, plynovou turbínou nebo kombinovanou (diesel-elektrická, diesel-plynová turbína) a od 50. let - jadernými elektrárnami . V závislosti na účelu se při projektování a stavbě lodi zohledňují: typ, množství, hmotnostní a rozměrové charakteristiky a umístění zbraní, elektrárny, letadla, technická zařízení, munice , palivo, logistické vybavení; požadavky na umístění a vybavení velitelského stanoviště a bojových stanovišť , služeb a prostor pro personál a další. Na základě toho se určí hlavní rozměry lodi a její výtlak. Loď musí mít vysokou plavební způsobilost ( stabilita , pohon , ovladatelnost atd.) a schopnost přežití pro plavbu v obtížných podmínkách a efektivní boj s bojovými a nouzovými škodami [5] .
V závislosti na účelu jsou lodě vybaveny různými typy zbraní - raketové , torpédové , raketové torpédo , dělostřelectvo (viz námořní dělostřelectvo ), protiletadlové , protiraketové a protiponorkové systémy, minové a protiminové zbraně, elektronické bojová technika , jakož i další bojové a technické prostředky.
Některé z nich mají na palubě lodi letadla (vrtulníky) .
Na válečné lodi je zpravidla instalováno několik typů zbraní, z nichž jedna je hlavní, určená k řešení základních úkolů, a zbytek je pomocný, k plnění dalších úkolů a sebeobraně. Pro ovládání zbraní, zajištění navigace , bezpečnosti plavby, komunikace a osvětlení hladiny, podvodní a vzdušné situace jsou lodě vybaveny různými radioelektronickými a dalšími technickými prostředky. [5]
V závislosti na prostředí pohybu mohou být lodě pod vodou nebo na hladině. Většina hladinových lodí jsou výtlakové lodě, u kterých se váha vody vytlačené ponořenou částí vždy rovná váze lodi. Kromě nich existují lodě s dynamickými principy udržování vztlaku, například kluzáky , lodě na křídlech, na vzduchovém polštáři, na vzduchové dutině, ekranoplány [4] [6] . Podle typu elektrárny se dělí na jaderné a s klasickým zařízením. Všechny lodě se podle hlavního účelu dělí na bojové a speciální, podle účelu, výzbroje a výtlaku - do tříd a v rámci tříd - na podtřídy a typy (projekty) [4] . Různé země světa používají různé klasifikace lodí, které se v procesu vývoje námořnictva mění, takže stejná loď v různých dobách své existence může patřit do různých tříd a podtříd [1] . V ruském námořnictvu , v závislosti na výtlaku, výzbroji a účelu, jsou lodě rozděleny do 4 řad (1 hodnost je nejvyšší) [5] .
Na začátku 21. století rozlišovalo námořnictvo Ruské federace tyto hlavní třídy válečných lodí [1] :
Lodě zvláštního určení mohou plnit jednu nebo více speciálních misí. Patří mezi ně [7]
Lodě se objevily v době otrokářského systému více než 1200 let před naším letopočtem. a prošli dlouhou historickou cestou vývoje od veslařských a plachetních lodí, jejichž pohyb se uskutečňoval pomocí vesel a plachet , postavených převážně ze dřeva, vyzbrojených vrhacími stroji, berany , luky a šípy, od 15. 16. století, námořní dělostřelectvo, až po parní obrněné lodě v 19-20 století, postavené ze železa, mající parní stroje a lodní šrouby pro pohyb na moři, vyzbrojené silným námořním dělostřelectvem různých ráží a účelů, torpédovými a minovými zbraněmi. S rozvojem vědy, techniky a stavby lodí se zvětšovala velikost lodí, objevovaly se jejich různé třídy - od unirem , trirem , galér , brig , korvet atd. až po bitevní lodě, monitory, dreadnoughty , torpédoborce, bitevní lodě , ponorky, miny, torpéda. a raketové čluny. Objevily se dieselové a elektrické instalace, turbíny. Počátkem 20. století se začaly stavět letadlové lodě, minolovky a poté vyloďovací lodě. S nástupem raketových a jaderných zbraní, jaderných elektráren ve 20. století, v souvislosti s vědeckou a technologickou revolucí ve vojenských záležitostech, se lodě začaly vyzbrojovat raketami pro různé účely a dosahy – balistické, protilodní, proti- ponorkové a protiletadlové. Dále byly vyvíjeny minové a torpédové zbraně, objevily se minové rakety a torpédové rakety. Ve druhé polovině 20. století se objevily lodě s dynamickými principy vodní podpory - na křídlech, vzduchovém polštáři, vzduchové dutině, ekranoplánech [5] . Vývoj lodí jde cestou univerzalizace, multifunkčnosti, vybavování vysoce přesnými zbraněmi, účinnými prostředky navigace, komunikace a řízení, radioelektronickými systémy pro různé účely, prostředky sledování stavu povrchu, pod vodou a ve vzduchu, integrovaného automatizovaného používání nepřátelské zbraně, zvyšující bojovou stabilitu a schopnost přežití [5 ] .
| Moderní formace vojsk a sil | |
|---|---|
| Pododdělení | |
| Díly |
|
| Spojení | |
| Asociace | |
| Klasifikace lodí | |
|---|---|
| Plavidla podle konstrukce motoru |
|
| Jízdou | |
| Hull Ubytování plavidla |
|
| Oblasti použití | |