| Havárie Su-34 v Yeysku | |
|---|---|
| Obecná informace | |
| datum | 17. října 2022 |
| Čas | 18:25 MSK |
| Charakter | Pád z vlaku, LOC-I (pravděpodobně) |
| Způsobit | pták narazil do motoru [1] |
| Místo | Rusko ,Krasnodarské území,Yeysk, St. Komunista, 20 budova 1 |
| Souřadnice | 46°40′42″ s. sh. 38°17′44″ palců. e. |
| mrtvý | 15 lidí (na zemi) |
| Zraněný | 43 lidí (na zemi) [2] |
| Letadlo | |
| Modelka | Su-34 |
| Afiliace |
277. bombardovací letecký pluk ruských leteckých sil |
| Místo odjezdu | vojenské letiště Jižního vojenského okruhu |
| Let | vzdělávání a výcvik (podle Ministerstva obrany Ruské federace ) |
| Číslo desky | RF-81726 [3] |
| Osádka | 2 |
| Přeživší | 2 (všechny) |
Havárie Su-34 v Yeysku je letecká nehoda , která se stala v pondělí 17. října 2022 asi v 18:25 ve městě Yeysk . Stíhací bombardér Su-34 [4] narazil do devítipatrové obytné budovy.
Podle ministerstva obrany Ruské federace k nehodě došlo během cvičného letu. Po startu zůstal letoun ve vzduchu necelé tři minuty [5] . Podle předběžné verze to způsobil motor, který vzplál při startu [6] . Pilotům se podařilo katapultovat. Požár od zapáleného paliva zachvátil část domu. Obyvatelé poškozeného domu byli evakuováni do středisek dočasného ubytování [7] . Na místě havárie byla slyšet detonace munice letadla. Šéf ruského ministerstva pro mimořádné situace Alexandr Kurenkov uvedl, že po pádu letadla nedošlo k žádné explozi a požár vznikl v důsledku úniku paliva [8] . Plocha požáru byla 2 tisíce metrů čtverečních [9] .
Zemřelo 15 osob (včetně jedné sedmičlenné rodiny [10] ), 43 bylo zraněno, z toho 25 hospitalizováno [2] .
Vyšetřovací výbor Ruska označil technickou poruchu letadla za hlavní verzi toho, co se stalo [11] .
Podle The Bell je tato katastrofa nejméně desátou nebojovou ztrátou ruského letectví od začátku ruské invaze na Ukrajinu [12] .
Ke katastrofě došlo na pozadí ruské invaze na Ukrajinu [4] . Letouny Su-34 použilo Rusko ve válce s Ukrajinou. Novináři zároveň poznamenali, že město Jejsk se nachází nedaleko Ukrajiny – 60 kilometrů od Mariupolu a do Bachmutu , kde v době katastrofy pokračovaly zuřivé boje , pouhých 200 kilometrů v přímé linii. V otevřených zdrojích však nebyly žádné informace o použití bombardérů z letecké základny v Yeysku [13] .
Zároveň se v Yeysku nachází 859. středisko pro bojové použití a přeškolení letového personálu námořního letectva námořnictva se sídlem na společném letišti . Novináři však poznamenali, že Su-34 není ve výzbroji ruského námořnictva a že dříve nebylo v otevřených zdrojích uvedeno, že by sloužil k výcviku pilotů námořního letectva . Novináři ale uvedli, že výcvikový komplex v Yeysku sloužil i k výcviku dalších vojenských pilotů [13] .
Ukrajinský odborník na letectví Valerij Romanenko zaznamenal absenci velkých výbuchů, přestože letoun byl schopen nést až osm tun bomb, a navrhl, že příčina malých výbuchů, které byly slyšet po pádu letadla, byla buď 30 mm. kanónové náboje nebo cvičné granáty. Podle něj „kdyby byl bojový boj, polovina domu by nebyla“ [4] .
| |
|---|---|
| |
| |