| Let 001 Transcontinental & Western Air | |
|---|---|
| Repasovaný TWA DC-2 | |
| Obecná informace | |
| datum | 7. dubna 1936 |
| Charakter | CFIT (narazil do hory) |
| Způsobit | Chyba posádky |
| Místo | poblíž Wharton Township , poblíž Uniontown ( Pensylvánie , USA ) |
| Souřadnice | 39°47′59″ s. sh. 79°41′56″ západní délky e. |
| mrtvý | 12 |
| Zraněný | 2 |
| Letadlo | |
| Modelka | Douglas DC-2 |
| Letecká linka | Transkontinentální a Western Air |
| Místo odjezdu | Newark ( New Jersey ) |
| Mezipřistání |
Camden ( New Jersey ) Pittsburgh ( Pensylvánie ) Columbus ( Ohio ) Dayton ( Ohio ) Indianapolis ( Indiana ) St . Louis ( Missouri ) Kansas City ( Missouri ) Topeka ( Kansas ) Amarillo ( Texas ) Albuquerque ( Nové Mexiko ) |
| Destinace | Los Angeles ( Kalifornie ) |
| Let | TWA1 |
| Číslo desky | NC-13721 |
| Cestující | jedenáct |
| Osádka | 3 |
| mrtvý | 12 |
| Přeživší | 2 |
Havárie DC-2 u Uniontownu je havárií letadla Douglas DC-2 7. dubna 1936, ke které došlo v Pensylvánii v USA. Při havárii zahynulo 12 ze 14 lidí na palubě. Letuška Nellie Grangerová, která tento čin provedla , a jedna cestující, manželka starosty Newarku, přežili.
7. dubna bylo letadlo na pravidelném letu Newark - Pittsburgh (v rámci celokontinentálního přeletu – byl to Sun Racer inzerovaný jako let schopný dopravit cestující z jednoho amerického pobřeží na druhé za pouhý den) s mezipřistání v Camdenu, kde došlo k doplnění paliva a nalodění dalších cestujících. Poté let pokračoval. Pilot kontaktoval zemi v domnění, že se nachází v blízkosti cílového letiště [1] . Ale kvůli problémům s vysílačkou, která určovala kurz na letišti v Pittsburghu a odchylce skutečného kurzu od plánovaného asi o 8 stupňů, se pilot ztratil a začal chodit v kruzích nad krajinou. Počasí bylo špatné, mlha , nízká oblačnost. Když si pilot letadla ze vzduchu všiml malé řeky, rozhodl se letět podél ní a udržovat vizuální kontakt s orientačními body na zemi. Pravděpodobně si uvědomil, že ho navigační chyba zavedla příliš na jih, a tak letěl na sever, aby upravil svůj kurz [2] . Mlha a zataženo ho donutily sestoupit, aby neztratil řeku z dohledu. V důsledku toho nestihl nabrat výšku před horou Chit a narazil do ní.
Letuška Nellie Grangerová byla vymrštěna z havarovaného letadla a probudila se na zemi. Z hořících trosek vytáhla několik lidí, poskytla jim první pomoc a poté, když viděla, že i přes nepřízeň počasí potřebují naléhavou hospitalizaci, ušla několik mil po telefonním kabelu, kterého si všimla na poli, k farmářovu domu, odkud zavolali letecké společnosti a ohlásili katastrofu [1] [3] [4] .
Po katastrofě vzrostly snahy o vytvoření letových řídících center navržených rok před ní, což nakonec vyústilo ve vznik moderního ATC ( air traffic control ) systému.
Počin Nelly Grangerové ocenily New York Times a Time Magazine a společnost ji také povýšila na vedoucí pozici.
Joe Barker napsal píseň „The Crash of the Sun Racer“ o letecké havárii, která obsahuje následující text:
"Její let proběhl podle plánu, dokud nedosáhla vysoké hory." / Je to jen 12 mil od Uniontownu a loď začala padat. / Naše chvála patří stevardce, která šířila zprávy kolem / A snažila se pomoci cestujícím, když loď hořela na zemi.“ [5]
V roce 2002 byl na místě havárie postaven žulový pomník [5] .
| |
|---|---|
| |
| |