K-119 "Voronezh" | |
---|---|
Historie lodi | |
stát vlajky | Rusko |
Domovský přístav | Zaozersk |
Spouštění | 1989 |
Moderní stav | v záloze |
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | SSGN |
Označení projektu | 949A "Antey" |
Hlavní konstruktér | I.L. Baranov |
kodifikace NATO | "Oscar II" |
Rychlost (povrch) | 15 uzlů |
Rychlost (pod vodou) | 32 uzlů |
Provozní hloubka | 520 m |
Maximální hloubka ponoru | 600 m |
Autonomie navigace | 120 dní |
Osádka | 107 lidí |
Rozměry | |
Povrchový posun | 14 700 t |
Podvodní posun | 23 900 t |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
154 m |
Šířka trupu max. | 18,2 m |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
9,2 m |
Power point | |
2 jaderné reaktory OK-650V o výkonu 190 MW každý |
|
Vyzbrojení | |
Minová a torpédová výzbroj |
2x650mm a 4x533mm TA 24 torpéda |
Raketové zbraně | 24 raket P-700 "Granit" (3M45) |
protivzdušná obrana | MANPADS "Igla-1", "Verba" |
K-119 „Voronezh“ je ruský jaderný ponorkový raketonosný křižník projektu 949A „Antey“ , který je součástí 11. divize ponorek Severní flotily ruského námořnictva . Loď zdědila gardovou vlajku z Projektu 675 K-116 SSGN , který prošel vlajkou z Shch-422 , která ji nestihla vztyčit [1] .
Položení lodi proběhlo v únoru 1986 u Sevmaše pod pořadovým číslem 636. Do seznamů lodí námořnictva byla zařazena 10. března 1987 a klasifikována jako jaderná ponorka.
V prosinci 1988 byl spuštěn, v dubnu 1989 bylo provedeno první spuštění reaktoru [2] .
Od roku 1990 do roku 1991 byla v opravě v Severodvinsku.
3. června 1992 byla překlasifikována na jadernou ponorku.
Dne 6. dubna 1993 obdrželo jméno „Voronezh“ v souvislosti se zřízením patronátu správy města Voroněž nad ním .
V dubnu 1995 provedl společně s křižníkem Oryol stejného typu společnou plavbu s řešením problému vzájemné detekce cílů pomocí HAK .
V letech 1996-1999 křižník podnikl tři autonomní kampaně pro bojovou službu (únor - březen 1996, únor - duben 1997, srpen - říjen 1997).
Během první bojové služby ve Středozemním moři křižník zajišťoval operace odřadu lodí ruského námořnictva vedeného TAVKR „ admirálem flotily Sovětského svazu Kuzněcovem “.
Od 22. června do 26. června 1999 se křižník zúčastnil strategického velitelsko-štábního cvičení West-99, během kterého prováděl praktické raketové odpaly.
V roce 2006 přijel do podniku Zvyozdochka na nouzové opravy hlavní turbíny a výměnu aktivních zón jaderného reaktoru [3] . V prosinci 2008 byl umístěn do dokovací komory [2] . V březnu 2009 byly zahájeny opravy a modernizace [4] . 26. května po absolvování kurzu obnovy technické připravenosti s prvky střední opravy byla loď spuštěna na vodu a přenesena na vystrojovací nábřeží [5] [2] [6] .
V listopadu 2011 byla na základě výsledků provedených prací prodloužena životnost křižníku o 3,5 roku [3] . Loď se vrátila do místa trvalého nasazení v březnu 2012 [7] .
Křižník Voroněž zachránil 8. června 2014 v Bílém moři posádku malého člunu Barents-1100, kterému při pokusu o obchvat oblasti s nepříznivými povětrnostními podmínkami došlo palivo [8] .
V září 2014, účastnící se taktických cvičení různých sil Severní flotily, provedl křižník jedinou palbu z ponořené pozice na povrchový mořský cíl s řízenou střelou „Granit“ [9] .
V říjnu 2017 úspěšně odpálil protilodní řízenou střelu Granit na falešný cíl v oblasti souostroví Novaya Zemlya [10] .
Před vyřazením z provozu byla zařazena do rezervy a v červenci 2020 byla pojmenována „Voronež“ nové jaderné ponorce projektu 885M „Ash-M“ pro Severní flotilu. [jedenáct]
(150. posádka)
Ponorky projektu 949 "Granit" a 949A "Antey". | |
---|---|
949 "žula" |
|
949A "Antey" |
|