K-52 (1960)

K-52  je sovětská jaderná ponorka projektu 627A "Kit" sériového čísla 283. Ve službě byla v letech 1960-1987, byla součástí Severní flotily.

Historie

Položena 15. října 1959 na skluzu dílny č. 42 Severního strojírenského podniku . Zahájena 28. srpna 1960 . Od 10. září do 20. října 1960 probíhaly na člunu kotvící zkoušky zařízení a mechanismů. Společné námořní zkoušky byly prováděny od 3. listopadu do 10. prosince 1960. Dne 10. prosince 1960 podepsala Státní komise akt o dokončení státních zkoušek K-52.

Zařazen do Severní flotily 23. prosince 1960, zařazen do 206. samostatné ponorkové brigády se sídlem v Zapadnaya Litsa . Prvním velitelem K-52 byl jmenován kapitán 2. hodnosti Rykov V.P .. V lednu 1961 byl člun převelen k 3. ponorkové divizi v souvislosti s reorganizací 206. brigády.

Během roku 1961 provedl K-52 5 východů na moře, přičemž urazil 13 105 námořních mil v ponořené poloze . Na jednom z těchto východů v dubnu 1961 proplula pod ledem v oblasti Země Františka Josefa a ostrova Svalbard .

Od 4. dubna do 10. dubna 1962 se K-52 zúčastnil cvičení Severní flotily „Veil“, při kterém došlo na člunu k prasknutí trysky parogenerátoru na pravoboku. V bouřlivých podmínkách se ponorka v povrchové poloze vrátila na základnu pomocí levé jaderné elektrárny . V důsledku nehody na lodi se prudce zhoršila radiační situace , což vedlo k přeexponování posádky.

V druhé polovině roku 1962 a od října 1965 do února 1967 byl K-52 v opravě.

V kampani 1967-1969 provedl K-52 3 autonomní kampaně pro bojovou službu s celkovou dobou trvání 185 dní. Od 4. května do 8. května 1967 se loď účastnila natáčení filmů na objednávku sovětského námořnictva , zobrazujících ponorku K-3 během její cesty na severní pól . Na podzim roku 1967 se při plnění úkolu autonomní bojové služby ve Středozemním moři srazil K-52 s americkým námořnictvem Madison SSBN . 18. června 1969, když byla loď na moři, byly neobydlené místnosti reaktorového prostoru zaplaveny mořskou vodou.

Mezi prosincem 1969 a prosincem 1972 prošel K-52 střední generální opravou a modernizací s výměnou parogenerátorů .

V kampani v letech 1973-1984  provedl K-52 8 autonomních kampaní pro bojovou službu s celkovou dobou trvání 295 dní. V roce 1974 se jako součást divize stala součástí 11. ponorkové flotily KSF se sídlem v Gremikha . 15. července 1977 bylo na moři na lodi zjištěno zasolování druhého okruhu jaderné elektrárny kvůli netěsnosti potrubního systému hlavního kondenzátoru na levoboku. Personál odstranil závadu na moři.

V letech 1985  - 1986 člun zpracovával úkoly bojového výcviku na moři i na základně. Dne 16. září 1986 byl z důvodu technického stavu trupu a elektromechanického zařízení na příkaz vrchního velitele námořnictva SSSR zařazen K-52 do zálohy kategorie II. Od 9. října 1986 do 12. září 1987 prošla loď průměrnou opravou v loděnici č. 10.

Na konci roku 1987 byl na základě rozkazu ministerstva obrany SSSR K-52 stažen z námořnictva.

Celkem od startu K-52 urazila 236 804 námořních mil za 26 366 hodin plavby.

Od roku 1986 do roku 1996 byla loď dočasně uskladněna nad vodou. V letech 1996 - 1997, po demontáži bloků reaktoru, byla K-52 zlikvidována.

Velitelé

1. Rykov Valentin Pavlovich (červen 1958 - říjen 1962)
2. Grinchik Evgeny Nikolaevich (říjen 1962 - září 1966)
3. Borisenko Vitaly Dmitrievich (září 1966 - říjen 1973)
4. Gavrilov Valery Vladimirovich (říjen 1973 - prosinec 1975)
5. Bogomolov Valery Ivanovič (prosinec 1975 - duben 1978)
6. Kuzněcov (duben 1978 – září 1978)
7. Afonin Vjačeslav Ivanovič (září 1978 - leden 1986)
8. Syroezhko Nikolai Vasilievich (leden 1986 - 1992)

Literatura

• Příručka "Ponorky Ruska", svazek IV, část 1, 1TsNII MO RF (Navy shipbuilding), Central Design Bureau "Rubin", St. Petersburg, 1996. Reg. Svatý. č. P-1401 ze dne 24. března 1995.

Odkazy

• Projekt č. 627, 627a ("sada") - "listopad"
• Valiant "K-52"
• Projekt K-52 627A