K-53

K-53
Historie lodi
stát vlajky  SSSR
Domovský přístav Kronštadt , Helsinky , Polyarny
Spouštění 2. září 1939
Stažen z námořnictva 11. září 1954
Moderní stav řezat do kovu
Hlavní charakteristiky
typ lodi Cestovní DPL
Označení projektu série XIV, typ "K - Cruiser"
Rychlost (povrch) 22,5 uzlů
Rychlost (pod vodou) 10,5 uzlů
Provozní hloubka 80 m
Maximální hloubka ponoru 100 m
Autonomie navigace 50 dní,
7 500 km při 10,3 uzlech ,
293 km (160 mi) ponořených při 2,9 uzlech
Osádka 67 lidí, z toho
10 důstojníků
Cena 18 milionů rublů
Rozměry
Povrchový posun 1 490 t
Podvodní posun 2 104 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )
97,65 m
Šířka trupu max. 7,4 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)
4,4 m
Power point
Diesel-elektrický,
2 dieselové motory 9DKR , 2 × 4 200 hp
dieselový generátor 38K8 , 800 hp
2 elektromotory PG11 , 2×1 200 hp
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 2 × 100 mm/51 B-24PL
2 × 45 mm/46 21-K
2 × 7,62 mm kulomety
Minová a torpédová
výzbroj
6 příďových 533 mm torpéd
4 záďová 533 mm torpéda ,
24 torpéd

K-53  je sovětská cestovní dieselelektrická ponorka z Velké vlastenecké války , devátá loď XIV série typu Cruiser .

Historie stavby

K-53 byl položen 30. května 1939 v závodě č. 194 „Im. A. Marty „v Leningradu pod sériovým číslem 456. Spuštění na vodu proběhlo 2. září 1939 , člun byl zařazen do 4. brigády ponorek Baltské flotily. 11. února 1941 byl K-53 zařazen do 13. divize cvičné brigády ponorek Baltské flotily. K-53 byl určen pro tichomořskou flotilu, ale kvůli vypuknutí druhé světové války zůstal v Baltském moři. 31. července 1943 vstoupila loď do služby a 19. září se stala součástí Baltské flotily. Velitelem člunu byl v té době kapitán 3. hodnosti Isaak Solomonovič Kabo . Na rozdíl od prvních šesti člunů projektu, K-53 neměl minové zbraně.

Servisní historie

Do konce války provedl K-53 tři bojová tažení o celkové délce 60 dnů, provedl čtyři torpédové útoky, potopil jeden transportní ( Margeriethe Cords , 17.3.1945, 1 912 brt ) a jednu hlídkovou loď opuštěnou posádka (13.05.1945). Výsledek útoku z 10.12.1944 není znám.

Poválečná služba

V srpnu 1948 se K-53 spolu se zbytkem baltských Kaťušů přemístily k Severní flotile kolem Skandinávského poloostrova a dorazily do Catherine's Harbor . Stala se součástí 1. divize ponorkové brigády Severní flotily se sídlem v Polyarny . Přeznačeno na B-7 9. června 1949 . 11. září 1954 byla stažena z bojových lodí, přeměněna na PZS. 9. listopadu 1954 obdržel název PZS-53 . Od 25. srpna 1956 byla využívána jako výcviková stanice, 18. března byla přejmenována na UTS-7 . 11. února 1960 byla vyřazena ze seznamu plavidel námořnictva, předána OFI ke zpracování.

Velitelé

Odkazy

Literatura