| Dmitrij Jakovlevič Laptěv | |
|---|---|
| Datum narození | 1701 |
| Místo narození | Bolotovo , Velikoluksky Uyezd , Pskov Governorate |
| Datum úmrtí | 20. (31. ledna), 1771 |
| Místo smrti | Bolotovo , Velikoluksky Uyezd , Pskov Governorate |
| Země | |
| obsazení | navigátor, polární badatel |
Dmitrij Jakovlevič Laptěv ( 1701 , vesnice Bolotovo , provincie Pskov - 20. ledna [31], 1771 , tamtéž) - ruský polární badatel, cestovatel, mořeplavec.
Rodák z malých panských šlechticů z okresu Velikoluksky v provincii Pskov . Bratranec Kharitona Lapteva .
Do služby vstoupil jako praporčík a 2. března 1721 byl povýšen na praporčíka . O čtyři roky později již velel shnyavay „Favoritce“ a chodil na ni v hodnosti poddůstojníka ve Finském zálivu . V roce 1727 dostal Laptev velení fregaty „Saint Jacob“ a v roce 1727 velel paketové lodi mezi Kronštadtem a Lübeckem .
První seznámení se severními vodami získal Laptev v létě roku 1730, kdy sloužil pod velením kapitána Barshe na fregatě „Rusko“ v Severním ledovém oceánu u pobřeží Ruska. 19. března 1731 byl povýšen na poručíka a v roce 1733 s generálním přejmenováním námořních hodností obdržel hodnost poručíka majora .
V roce 1731 byl jmenován do „ Velké severní expedice “, jejímž cílem bylo poprvé prozkoumat a zmapovat rozlehlou rozlohu severního pobřeží Ruska, táhnoucí se 130° délky a od 64,5 do 77,5 severní šířky a v r. Kromě toho, Okhotské moře a Kamčatka , a podél cesty byl položen začátek studia všech vnitřních oblastí Sibiře .
D. Laptev, od samého počátku přidělený k expedici, neměl zprvu konkrétní práci, ale v roce 1736 dostal přímé jmenování, aby nahradil poručíka Lassinius, který pracoval s oddílem na inventáři břehů východně od ústí řeka Lena.
Na jaře 1736 vyrazil D. Laptev z Jakutska , 25. června byl u Bykovského mysu v deltě Leny a odtud po souši kvůli ledu dojel do Khariulachu , kde loď přezimovala a dne 29. šel do Severního ledového oceánu . Vzal lidi a zásoby u Bykovského mysu a vydal se na severovýchod; na 73 ° 16 'severní šířky se setkal s pevným ledem a Laptev, který z pověstí věděl, že průchod podél pobřeží kolem mysu Svyatoy Nos je pokrytý ledem, se rozhodl vrátit se k řece a od 6. září dal loď na zimu.
V létě následujícího roku odjel D. Laptěv s hlášením do Petrohradu a zde dostal rozkaz pokračovat v inventarizaci pobřeží východně od řeky Leny až k ústí řeky Kolymy a odtud v závislosti za daných okolností si buď pro loď na Kamčatku zajeďte sám , nebo pro něj pošlete, počkejte na ni u ústí řeky Anadyr a pokuste se na zpáteční cestě objet mys Děžněv .
27. června 1739 dosáhl začátku delty Leny a 5. července vyšel do oceánu Bykovským průlivem . Pohyboval se pomalu kvůli ledu na východ, 11. srpna byl u ústí řeky Yana a 14. srpna obeplul mys Svyatoi Nos na 72° 50' severní šířky, celou dobu střílel pobřeží, přiblížil se k Indigirce. River, poslal lidi na pobřeží, aby našli plavební dráhu , navíc pro ztrátu první lodi byla druhá vyrobena z obručí a plátna. 31. srpna byla navázána komunikace s pobřežím prostřednictvím pobřežního ledu, který pokryl pobřeží v délce 14 mil. 22. září už byli všichni na břehu; část expedice zkoumala deltu řeky Indigirka a pobřeží oceánu od Alazeye po Kolymu , řeku Anu , zatímco D. Laptev sám zkoumal řeku Khroma.
Během zimy se Dmitrij Laptev na základě dotazů přesvědčil, že místní podmínky pohybu ledu v blízkosti pobřeží nedovolí létu provést inventuru od moře na pobřeží na východ, zejména proto, že na Anadyru bylo téměř nemožné zimovat . militantní Chukchi a nebylo možné dostat loď z Kamčatky , protože ten Bering se tam ještě neobjevil. Poté, co to všechno oznámil Petrohradu , obdržel Laptev v červnu 1740 od rady admirality rozkaz pokračovat v inventarizaci pobřeží podle svého uvážení a obejít Čukotský nos . S velkými obtížemi se jim podařilo vyplout na moře 31. července, 4. srpna již byli u řeky Kolyma , po změření jejího ústí se Laptev vydal na východ úzkým kanálem mezi ledem a strmým pobřežím; když dosáhli Baranovova kamene, byli nuceni se vrátit zpět, protože led se zcela přiblížil k pobřeží a přezimoval poblíž Nižněkolymska . Na podzim popsali horní tok řeky Kolyma a prozkoumali cestu k řece Anadyr do Anadyrsku a připravili tam les pro stavbu lodi.
V létě 1741 se znovu pokusil obejít Baranovský kámen po moři , a přestože bylo léto velmi teplé, tento plán se mu stále nepodařilo splnit. D. Laptěv, který během zimy postavil dva čluny, s 24 členy posádky vyrazil 29. června, 25. července dosáhl zlomového bodu zimování v roce 1740; přes veškerou snahu se jim až do 6. srpna nepodařilo dosáhnout žádného úspěchu a 10 se vrátilo na své zimoviště.
Odtud jsem 27. října na 45 saních, na psech, jel do věznice Anadyr, kam jsem dorazil 17. listopadu. V zimě se část jeho družiny ujala průzkumu mořského pobřeží k řece Penzhina a na jaře začal stavět lodě a v létě 1742 od 9. června do 3. srpna provedl inventuru řeky Anadyr až k ústí, načež se vrátil do Nižněkolymska na svou loď a odtud již šel přes Jakutsk do Petrohradu, kam dorazil v prosinci 1742.
Tato expedice přinesla jedno z největších, co do množství a důležitosti vytěžených materiálů, v historii polárního průzkumu; po dobu 10 let, uprostřed strašlivých obtíží, byl popisován obrovský úsek pobřežního pásu podél severního okraje Ruska, počínaje Kanin Nos u vstupu do Bílého moře k řece Kolyma na východě.
Laptev, vyrobený jako kapitán na konci roku 1739, po návratu pokračoval ve službě v námořnictvu a velel různým lodím: v roce 1750 - loď "St. John Chrysostom"; v roce 1751 - loď "St. John Chrysostom II"; v roce 1756 - loď "Saint Nicholas", vše v Baltském moři ).
5. května 1757 byl povýšen na kontraadmirála a velel na začátku kronštadtské eskadry . Dne 30. ledna 1762 byl odvolán s hodností viceadmirála a penzi.
Je po něm pojmenován průliv ( Dmitrij Laptev Strait ) a na počest jeho a jeho bratrance Kharitona Prokofjeviče - Laptevovo moře , stejně jako ulice ve městě Moskovskij Novomoskovskij správní obvod města Moskvy .
| Vedoucí hydrografické služby Ruska | |
|---|---|
| 1827-1917 | |
| 1917-1992 | |
| po roce 1992 |
|