Fortune (shitik)

„Fortune“  je dřevěný štít s plachetní výzbrojí galliotu , postavený pod vedením praporčíka P. A. Chaplina pro výpravu V. I. Beringa v loděnici Okhotsk v roce 1727, člena první kamčatské expedice , expedice A. F. Shestakova  - D. I. Pavlutsky a Velká severní expedice , provedli nákladní a poštovní přepravu mezi Okhotskem a Kamčatkou . První loď pod vlajkou svatého Ondřeje v Tichém oceánu .

Servisní historie

V prosinci 1724, dekretem Petra I. , začaly v hlavní admirality přípravy na expedici na průzkum Kamčatky a hledání průlivu mezi Asií a Amerikou . Vedoucím výpravy byl jmenován kapitán 1. hodnosti Vitus Bering [1] .

První expedice na Kamčatku

V roce 1726 dorazil do Ochotska první oddíl expedice pod vedením praporčíka P. A. Chaplina . Ve stejném roce byl shitik položen v loděnici , na jejíž stavbu dohlížel Chaplin. 8. července  ( 19 )  1727 byl štít spuštěn na vodu a dostal jméno „Fortuna“. Loď byla plachetním dřevěným jednostěžňovým štítem s galliotovou výstrojí [ 2] . Šitik byl poslán z Ochotska do Bolšeretska s částí nákladu pro expedici. Po dodání nákladu se 11. srpna vrátil do Ochotska [3] . Shitik se stal první lodí pod vlajkou svatého Ondřeje v Tichém oceánu [2] .

21. srpna šitik, na jehož palubě byli Bering a poručík M.P. Shpanberg [4] , stejně jako člun , postavený v roce 1720 Pomorsem v Ochotsku [5] a opravený Chaplinem, pod velením poručíka A.I. Chirikova , odešel s členy expedice na moři. 4. září lodě dorazily do Bolšeretska [3] , kde přezimovaly. Dále se členové expedice přesunuli pozemními a říčními cestami do věznice Nižněkamčatskij , kde bylo rozhodnuto o výstavbě loděnice a člunu pro plavbu po moři [6] .

6. června  ( 17 )  1728 dorazila z Bolšeretska do Nižněkamčatského vězení loď Fortuna pod velením mořeplavce Kondraty Moshkova [7] . Jednalo se o první plavbu plavidla způsobilého k plavbě kolem Kamčatského nosu ( mys Lopatka ). V té době již byla postavena a spuštěna loď „ Svatý Gabriel “ poblíž věznice (spuštěna 9. června  ( 20 ),  1728  ). Shitik, který dodal zbytek vybavení expedice, byl Beringem naplánován na společnou dálkovou námořní plavbu s člunem, ale kvůli nutnosti oprav a nedostatku času na přípravu Fortuny bylo rozhodnuto Shitik nebrat. na plavbě [8] [9] . V roce 1729 se Šitik vrátil do Bolšeretska a poté do Ochotska [3] .

Expedice A. F. Shestakova - D. I. Pavlutsky

V srpnu 1729, po dokončení První kamčatské expedice, byly šitik „Fortune“ a loď „Svatý Gabriel“ dány k dispozici výpravě A. F. Shestakova  - D. I. Pavlutského [10] , která byla vytvořena k hledání a rozvíjet nové země [11] [12] . Shitik "Fortune" pod velením Vasilije Afanasjeviče Shestakova, syna vedoucího expedice A.F. Shestakova, byl poslán na Kurily , kde navštívil prvních pět Severních Kuril a sbíral yasak od místních obyvatel . 6. srpna  ( 17 )  1730 se šitik dostal do ústí řeky Kamčatky a poté do Ochotska, kde byl vytažen na břeh [3] .

Druhá expedice na Kamčatku

V roce 1736 byl šitik roubený [3] [13] , v roce 1737 se stal součástí lodí zformovaných ve stejném roce, Ochotské vojenské flotily druhé kamčatské expedice [14] . 4. října  1737 vyslal vedoucí jižního oddílu expedice , praporčík MP Shpanberg ,  šitik pod velením navigátora E. Rodičeva na Kamčatku, aby popsal řeky Bolšaja a Kamčatka a také zátoku Avacha , a postavit tam majáky. Na štítu byl poručík zeměměřič Ivan Svistunov, který v roce 1736 popsal zátoku Avacha ze břehu, a student S. P. Krasheninnikov , který byl součástí akademického oddělení Velké severní expedice . Při přiblížení k poloostrovu, během bouře, Fortuna unikla, téměř veškerý náklad, který byl na lodi, byl hozen do vody, aby ji odlehčil. U ústí řeky Bolshoi Shitik zakotvil, ale byl rozbit bouří a vyplaven na břeh [15] . Krašeninnikov ve své první zprávě z Kamčatky napsal: „11 sumů bylo vhozeno do moře pro mé zásoby, také kufr s prádlem. A neměl jsem víc než jednu košili, kterou jsem v té době nosil“ [16] .

Velitelé lodí

Shitik "Fortune" byl řízen v různých časech [3] :

• praporčík M. P. Shpanberg (1727)
• námořník K. Moshkov (1728)
• V. A. Shestakov (1730)
• navigátor E. Rodichev (1737)

Poznámky

1. ↑ Pšenice, 1993 , str. 3-5.
2. ↑ 1 2 Isanin, 1986 , str. 388.
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 Chernyshev, 2002 , str. 165.
4. ↑ Belov, 1956 , str. 296.
5. ↑ Pohádka námořníků I. Butina a N. M. Tresky V. Y. Beringovi o poškození lodi u pobřeží Kamčatky a její opravě. 23. července 1727 // TsGAVMF . F. 216. Op. 1. D. 87. L. 194.
6. ↑ Arov, 2001 , str. 6.
7. ↑ Shopotov, 2018 , str. 214.
8. ↑ Arov, 2001 , str. 7.
9. ↑ Rozhodnutí velitelského štábu První kamčatské expedice o organizačních otázkách, přijaté před vyplutím z Kamčatky. 5. července 1728 // TsGAVMF . F. 216. Op. 1. D. 86. L. 225.
10. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 166.
11. ↑ Arov, 2001 , str. jedenáct.
12. ↑ Pšenice, 1995 , str. 89-91.
13. ↑ Zpráva M.P. Shpanberga radě admirality o stavbě lodí a připravenosti expedice k vyslání na Kamčatku. 5. ledna 1738 // TsGAVMF . F. 216. Op. 1. D. 24. L. 987-988.
14. ↑ Arov, 2001 , str. 17.
15. ↑ Sokolov, 1855 , str. 3.
16. ↑ Krasheninnikov S.P. Popis země Kamčatka (s použitím zpráv, zpráv a dalších nepublikovaných materiálů) / Výkonní redaktoři akademici L.S. Berg, A.A. Grigoriev a prof. I. N. Štěpánov. - M. , L .: Nakladatelství Glavsevmorput, 1949. - S. 159.

Literatura

• Arov V.N. Patriarcha Kamčatky navigace // Problémy historie rybářského průmyslu Kamčatky. Sborník prací. Vydání 11(3). - Petropavlovsk-Kamčatskij: KamchatGTU, 2001. - 146 s. - ISBN 5-328-00012-9 .
• Belov M. I. Historie objevu a vývoje Severní mořské cesty: Ve 4 svazcích / Ed. Ya. Ya. Gakkelya , A. P. Okladnikova , M. B. Chernenko. - M . : Námořní doprava, 1956. - T. I. Arktická navigace od starověku do poloviny 19. století. — 592 s. - 3000 výtisků.
• Veselago F.F. Seznam ruských vojenských soudů od roku 1668 do roku 1860. - Petrohrad. : Tiskárna námořního ministerstva, 1872. - 798 s.
• Zubov N. N. Domácí mořeplavci - průzkumníci moří a oceánů . — M .: Geografgiz , 1954. — 475 s.
• Isanin N. N., Kalinin V. S. Marine encyklopedická referenční kniha. - M . : Kniha na vyžádání, 1986. - T. 2, O-Ya. - S. 388. - 512 s. .
• Pšeničná I.P. loď "Saint Gabriel" // Gangut. - 1993. - Číslo 6 vydání . - S. 4-9 . — ISSN 5-85875-019-2 .
• Pšeničná I.P. loď "Saint Gabriel" // Gangut. - 1995. - Vydání č. 8 . - S. 89-97 . — ISSN 5-85875-019-2 .
• Sokolov A.P. Kronika vraků a požárů lodí ruské flotily, od jejího počátku do roku 1854 . - Petrohrad. : Tiskárna Císařské akademie věd , 1855. - 393 s.
• Shopotov K. A. První expedice Bering-Chirikova na Kamčatku 1725-1730. language= // Znalosti jsou neomezené: Materiály XXXV. Krasheninnikovovy četby. Sbírka / otv. pro vydání T. A. Diková. - Petropavlovsk-Kamčatskij: Ministerstvo kultury Kamč. okraje, Kamch. regionální vědecké b-ka jich. S. P. Krasheninnikova, 2018. - 282 s. - ISBN 978-5-88736-038-6 .
• Chernyshev A. A. Ruská plachetní flotila. Adresář. - M . : Vojenské nakladatelství , 2002. - T. 2. - 480 s. - (Lodě a plavidla ruské flotily). - 5000 výtisků.  — ISBN 5-203-01789-1 .