Velká severní expedice | |
---|---|
Mapa s trasami ruských námořníků. 1773, rytec Michail Makhaev | |
Dozorce | Štěpán Muravyov |
Datum události | 1733-1743 |
Velká severní expedice je série geografických výprav podniknutých ruskými námořníky podél arktického pobřeží Sibiře k břehům Severní Ameriky a Japonska ve druhé čtvrtině 18. století .
Provádělo ho sedm nezávislých oddílů , jejichž výpravy se konaly v letech 1733-1743 .
Jeho další názvy se nacházejí v literatuře - " Druhá kamčatská expedice ", " Sibiřsko-pacifická expedice ", " Sibiřská expedice ".
Po skončení První kamčatské expedice Vitus Bering navrhl Radě admirality projekt nové expedice k břehům Severní Ameriky a Japonska. Jeho projekt navíc zahrnoval popis arktického pobřeží Sibiře.
Projekt kapitána-velitele V. Beringa vřele podpořili podtajemník Senátu Ivan Kirillovič Kirilov a prezident Vysoké školy admirality Nikolaj Fedorovič Golovin . Z jejich iniciativy byl projekt rozšířen a přepracován. Hlavním úkolem expedice bylo prozkoumat sever Ruska od Pečory po Čukotku a sestavit jeho geografický, geologický, botanický, zoologický a etnografický popis. Kromě toho byly plánovány námořní plavby k břehům Japonska a Severní Ameriky. Dne 28. prosince 1732 byl dekret o organizaci výpravy předložen Senátu k nejvyššímu schválení [1] .
Bylo zamýšleno provést výzkum několika odděleními, z nichž každý ve skutečnosti představoval samostatnou expedici.
Pobřeží Severního ledového oceánu bylo rozděleno do pěti částí: [2]
Dva námořní oddíly operovaly na Dálném východě :
Kromě toho existovaly dva pozemní oddíly:
Náklady na expedici byly více než 360 tisíc rublů. Odřady zahrnovaly více než 500 vědců, důstojníků, námořníků, vojáků, inspektorů a dalších účastníků; pomocný personál zapojený v různých fázích, čítající několik tisíc lidí. V Archangelsku , Tobolsku , Jakutsku a Okhotsku bylo pro expedici postaveno několik speciálních lodí [2] [3] . Pro zásobování expedice železnými výrobky byla poblíž Jakutska postavena železárna Tamga .
Jako první zahájil činnost nejzápadnější oddíl expedice, který byl přímo podřízen vysoké škole admirality . Musel popsat úsek arktického pobřeží Ruska dávno zvládnutý Pomory a najít mořskou cestu k ústí Ob [4] .
V červenci 1734 opustil oddíl Archangelsk na expedici „Expedice“ a „Ob“ pod velením S. V. Muravyova a M. S. Pavlova . Po dva roky však oddíl nebyl schopen postoupit v Karském moři na východ dále než na Bely Island a rozhodnutím rady admirality byli Muravyov a Pavlov zbaveni vedení. Oddíl vedl S. G. Malygin . Na pomoc mu byly z Archangelska vyslány dva čluny pod velením A. I. Skuratova a I. M. Suchotina . Oddílu sestávajícímu ze dvou člunů a „expedice“ Koch se podařilo dostat pouze na západní pobřeží poloostrova Jamal a kvůli pevnému ledu byl nucen se na zimu vrátit [4] .
V červenci 1737 oddíl znovu vyplul a v srpnu dosáhl průchodu do Obského zálivu z úžiny mezi poloostrovem Jamal a ostrovem Bely (nyní Malyginský průliv ). Lodě vyšplhaly na Ob a 2. října dorazily k Berezovu [4] .
V důsledku šestileté činnosti odřadu byly sestaveny mapy jihovýchodní části Barentsova moře a ob části Karského moře [4] .
Úkolem oddílu bylo prozkoumat pobřeží mezi ústím Ob a Jeniseje [5] .
V lednu 1734 byl v Tobolsku postaven 24veslicový dubelový člun „Tobol“ , na kterém pod velením D. L. Ovtsyna v květnu téhož roku vyrazil oddíl na moře. Kampaně v letech 1734-1736 však byly krátkodobé, kvůli silnému ledu v Obském zálivu se musel vrátit do Tobolska [5] .
Na příkaz admirality byla postavena nová expediční loď - člun "Ob-Poštman", který dorazil do Obdorsku v červnu 1737 , kde přezimoval Ovtsynův oddíl. V srpnu téhož roku se na dvou lodích přes moře bez ledu podařilo Ovtsynovu oddílu dosáhnout Jenisejského zálivu , když splnil svůj úkol [5] .
Podle pokynů rady admirality předal Ovtsyn robota Ob-Poštmana F. A. Mininovi a pověřil ho, aby sestavil soupis pobřeží od zátoky Jenisej po ústí řeky Khatanga kolem poloostrova Taimyr . Koncem července 1738 se Minin se svým pomocníkem D. V. Sterlegovem vydal na moře a 16. srpna dosáhl mysu se souřadnicemi 73° 29′ severní šířky a vrátil se na zimoviště [5] .
Letní tažení roku 1739 se vinou místní správy opozdilo a nepřineslo znatelné výsledky [5] .
Na rozkaz Minina v lednu 1740 se Sterlegov vydal na pozemní výpravu na východ od Jeniseje. Podařilo se mu přejít na severovýchod od řeky Pyasina a popsat pobřeží od mysu Severo-Vostochny k 75°29′ severní šířky [5] .
V letech 1740 a 1742 se Minin na lodi „Ob-Poštman“ pokusil dostat k ústí Khatangy, ale pevný led tomu zabránil. V roce 1743 byla činnost oddílu Ob-Yenisei dokončena [5] .
Oddělení Lena-Yenisei (také Lena-Khatanga nebo Zapadno-Lena ) zahájilo svou činnost v létě roku 1735. V Jakutsku byl postaven dubel-boot „Jakutsk“, na kterém oddíl pod velením Vasilije Prončiščeva dosáhl 25. srpna ústí řeky Olenyok , kde kvůli úniku přezimoval [6] .
V srpnu 1736 začala nová plavba a loď dosáhla zátoky Khatanga a poté zamířila na sever podél východního pobřeží Taimyru . Po dosažení mysu, který později dostal jeho jméno a nejsevernější bod (77 ° 25 ′), byl Pronchishchev nucen lehnout na návratový kurz. 29. srpna zemřel Prončiščev a 2. září vstoupil Jakutsk do ústí řeky Olenyok, kde o několik dní později zemřela i Prončiščovova manželka Tatiana , první polární badatelka [6] .
V prosinci 1737 jmenovala rada admirality Kh. P. Laptěva novým vůdcem oddílu [6] . V červnu 1739 se „Jakutsk“ z ústí Leny přesunul na severozápad na ostrov Begichev a poté podél východního pobřeží poloostrova Taimyr. Po dosažení zeměpisné šířky 76°47′ 22. srpna se loď otočila zpět a přezimovala v Khatanga [6] .
Letní tažení roku 1740 trvalo jen měsíc a skončilo rozdrcením dubelského člunu ledem. Po ztrátě několika mrtvých se oddíl pěšky dostal na místo loňského zimování [6] . Poté, co obdržel povolení od admirality, Laptev rozdělil oddíl na tři strany a začal popisovat pobřeží Taimyru ze země. Čeljuskinově skupině se podařilo dosáhnout nejsevernějšího bodu euroasijského kontinentu , který nyní nese jeho jméno [6] .
V Jakutsku byla pro oddělení postavena loď "Irkutsk". V roce 1735, poté, co sestoupil do ústí Leny spolu s dubelským člunem „Jakutsk“ oddílu Lena-Jenisej , 18. srpna oddíl dosáhl řeky Kharaulakh , kde přezimoval. Během zimy zemřelo na kurděje 37 lidí a velitel oddílu P. Lasinius , loď "Irkutsk" vyžadovala opravy [7] .
Nový velitel D. Ya. Laptev po příjezdu na zimoviště pokračoval v práci v srpnu 1736. Ale až v červnu 1739, v obtížných ledových podmínkách, se botovi podařilo vstoupit do Východosibiřského moře . Se slušným větrem, rychle se pohybujícím na východ, loď dosáhla koncem srpna ústí řeky Indigirka , kde se zastavila na zimu [7] .
V letech 1740-1741 se Laptěv dvakrát neúspěšně pokusil prorazit pevným ledem na východ, ale podařilo se mu dostat pouze k mysu Baranov Kamen [7] .
V létě 1742 prováděl oddíl práce v povodí řeky Anadyr , kde jeho akce skončily [7] .
Výprava oddílu vedené Vitusem Beringem bývá nazývána přímo „Druhá kamčatská expedice“. Tento oddíl měl za úkol najít cestu do Severní Ameriky a na ostrovy v severní části Tichého oceánu [8] .
V létě roku 1740 byly v Ochotsku pod vedením stavitelů lodí Kozmina a Rogačeva postaveny dva paketové čluny („ Svatý Petr “ a „ Svatý Pavel “), určené pro oddělení [8] . V září téhož roku lodě pod velením Beringa ("Svatý Petr") a Alexeje Čirikova ("Svatý Pavel") přepluly ke břehům Kamčatky , přičemž během plavby během bouře přišly o část jídla. V zátoce Avacha na Kamčatce založili členové oddílu věznici , která se později rozrostla ve město Petropavlovsk-Kamčatskij [8] .
4. června 1741 zamířily paketové čluny "St. Peter" a "St. Paul" k břehům Severní Ameriky. Na samém začátku plavby se lodě navzájem ztrácely v husté mlze a jednaly odděleně. 17. července „Svatý Petr“ pod velením Beringa dosáhl pobřeží Aljašky . Na zpáteční cestě expedice přezimovala na malém ostrůvku , kde Bering během zimování zemřel [8] .
„Svatý Pavel“ pod velením Čirikova 15. července 1741 dosáhl břehů Severní Ameriky, navíc navštívil jednotlivé ostrovy a 11. října téhož roku se vrátil do Petropavlovské věznice [8] .
V létě 1738 vyrazil oddíl M.P. Shpanberga na třech lodích - brigantina "Archangel Michael", dvojitá šalupa "Naděje" a loď " Svatý Gabriel " - z Bolsheretska k břehům Japonska . V husté mlze se lodě navzájem ztratily a další plavbu podnikla každá samostatně. Spanberg na "Archandělu Michaelovi" prošel po Kurilském hřebeni , ale kvůli špatnému počasí a nedostatku jídla se vrátil na Kamčatku [9] .
V květnu 1739 se oddíl, doplněný bolšeretskou šalupou , opět vydal na moře a dosáhl Kurilských ostrovů. 16. června téhož roku námořníci poprvé spatřili severovýchodní pobřeží ostrova Honšú a zamířili na jih. 22. června se uskutečnilo setkání s Japonci. 24. června se archanděl Michael přiblížil k ostrovu Hokkaido a brzy zamířil zpět. V. Walton , který na této plavbě velel lodi St. Gabriel, zaostal za Spanbergem a 16. června se přiblížil k ostrovu Honšú a 19. června na něm přistál. 24. července se „Svatý Gabriel“ položil na zpáteční kurz [9] .
V květnu 1742 se lodě vydaly na novou plavbu - na Kurilské ostrovy, jejíž inventarizace probíhala až do konce července [9] .
V čele akademického oddílu stál řádný člen petrohradské akademie věd profesor G. F. Miller , který na Sibiř směřoval jako historiograf expedice [10] .
Začátkem srpna 1733 oddíl opustil Petrohrad a koncem října dorazil do Kazaně , kde začal organizovat meteorologická pozorování. Koncem prosince téhož roku oddíl dorazil do Jekatěrinburgu , kde také prováděl pozorování teploty a tlaku vzduchu, větru, atmosférických jevů, polární záře (A. Tatiščev, zeměměřič N. Karkadinov, učitel aritmetiky F. Sannikov) [ 10] .
V lednu 1734 dorazil akademický oddíl do Tobolska , odkud profesor L. De la Croyer vyrazil s Chirikovovým konvojem na východ. Millerovi a I. G. Gmelinovi umožnil Bering, vedoucí výpravy, pokračovat v cestě sami [10] .
Z Tobolska se oddíl vydal podél Irtyše do Omsku , poté navštívil pevnost Jamyšev , Semipalatinsk a Usť-Kamenogorsk . Miller se kromě archivní práce zabýval archeologickými vykopávkami, Gmelin - organizací meteorologických pozorování. Cestou cestovatelé studovali flóru a faunu, sbírali sbírky vzácných rostlin a prováděli geologický průzkum.
V zimě a na jaře roku 1735 vědci navštívili Jenisejsk , Krasnojarsk , Irkutsk , překročili Bajkal a navštívili Selenginsk a Kjachtu . V létě téhož roku oddíl navštívil věznici Čita a Nerchinsk , kde prozkoumal starověké památky, mohyly a rudné doly [10] . Na podzim roku 1735 se oddíl vrátil do Irkutska [10] .
V lednu 1738 se S.P. Krasheninnikov , doprovázený dvěma kozáky a úředníkem Osipem Argunovem, vydal prozkoumat teplé prameny na březích jednoho z přítoků řeky Bolšaja Banya a poté do Avačinského Sopky . V polovině ledna 1739 dorazil oddíl na saních do Nižněkamčatska , kde vědci organizovali meteorologická pozorování. V roce 1740 Krasheninnikov na psích spřeženích podnikl okružní cestu severní částí Kamčatky [10] .
V roce 1740 odcestoval Johann Fischer spolu s Jacobem Lindenauem ze Surgutu do Ochotska , kde prozkoumal místní archiv. Cestou sestavil podrobný historický a zeměpisný popis cesty do Ochotska. Poté Fisher pracoval více než rok v Jakutsku , kde byl v roce 1742 zatčen na základě falešných obvinění, ale brzy byl zproštěn viny a propuštěn. Do začátku roku 1746 žil Fisher v Tomsku a v prosinci 1746 se vrátil do Petrohradu [10] .
Fischerův partner na cestě do Ochotska Jacob Lindenau podnikl samostatnou cestu přes Sibiř. V roce 1741 vypracoval popis trasy podél řeky Leny a poté se vrátil do Ochotska. V letech 1742-1744 podnikl řadu tažení podél sibiřských řek a sepsal popisy Udsk Ostrog , řeky Uda , Medvědích a Shantarských ostrovů. V srpnu 1746 se Lindenau vrátil do Petrohradu [10] .
Studium Akademického detašéru, nazývaného též I Akademická expedice, trvalo 13 let [10] . Práce G. F. Millera , I. G. Gmelina , S. P. Krašeninnikova , G. V. Stellera , A. D. Krasilnikova , I. E. Fishera a dalších položily základ vědeckého studia Sibiře, její historie a přírody.
Podle obdrženého úkolu měl oddíl Petera Skobeltsyna a Vasilije Šatilova najít jednodušší a méně rozšířenou cestu z Verchněudinska do Ochotska ve srovnání se stávající cestou přes Jakutsk [11] . Navíc podle zvláštních instrukcí Víta Beringa by cesta oddílu neměla vést podél řeky Amur kvůli nebezpečí možných komplikací s říší Qing [12] .
V letech 1735-1736 oddíl opustil Nerchinsk a sestoupil po Shilce k řece Gorbitsa a poté podél přítoků horního Amuru, podél řek Nyukzha a Olekma , dosáhl Leny a dosáhl Jakutska [12] .
V roce 1737 podnikli Skobelcyn a Šatilov další neúspěšný pokus najít cestu do Ochotska. Šli podél řeky Gilyui k jejímu soutoku s řekou Zeya , šli po ní, ale brzy se otočili a vrátili se do Nerchinsku [12] .
Hlavním důvodem neúspěchů oddílu byla nízká disciplína mezi průvodci od místních obyvatel, z nichž někteří prostě utekli, a druhá část, místo aby dokončila úkol, se z větší části věnovala lovu sobolů . . Přes neúspěch při plnění hlavního úkolu odřadu se badatelům podařilo provést geodetický a etnografický výzkum na rozsáhlém území Sibiře [12] .
V důsledku činnosti Velké severní expedice byla poprvé provedena inventarizace jednotlivých úseků pobřeží Severního ledového oceánu, objeveno americké pobřeží a potvrzena přítomnost průlivu mezi Asií a Amerikou, byly objeveny a zmapovány Jižní Kurilské ostrovy, byla prokázána nepřítomnost jakékoli země mezi Kamčatkou a Severní Amerikou, byla prozkoumána pobřeží Kamčatky, Okhotské moře a některé části pobřeží Japonska.
Důležitými úspěchy expedice bylo objevení Aljašky , Aleutských ostrovů , Velitelských ostrovů , Beringova ostrova a také podrobné zmapování severního a severovýchodního pobřeží Ruska a Kurilských ostrovů.
Jednou z prvních kartografických publikací, které zachycovaly Bering-Chirikovy cesty, byla mapa světa Georga Lovitze , vydaná v Norimberku v roce 1746. Oblast vyznačená na mapě je littora americana russica (americké ruské pobřeží) s místy přistání expedic Michaila Gvozděva , Beringa a Čirikova.
V roce 1747 se Joseph Delisle , bratr francouzského geografa Guillauma Delislea , který žil v Rusku více než dvě desetiletí, vrátil do Paříže a přinesl s sebou mnoho zpráv o ruských mořeplavcích. V roce 1750 vydal Joseph Delisle spolu s Philippem Buache „Mapu nejnovějších objevů severně od Jižního moře , východně od Sibiře a Kamčatky a západně od Nové Francie , sestavenou ze vzpomínek“, kde byly vyznačeny trasy ruských expedic. [13]
V roce 1754 sestavil tajemník Imperiální akademie věd Gerhard Müller mapu „Nová mapa objevů ruských lodí u neznámého pobřeží Severní Ameriky se sousedními zeměmi“. Tato mapa byla prvním popisem cest ruských mořeplavců vydaným pod patronací Císařské akademie v Petrohradě, který byl přetištěn až do roku 1784. [14] Mapa také ukazuje místa španělských výprav Juana de Fucy , Martina de Aguilara a Francise Drakea .
V roce 1758 vydal G.F. Miller dílo „Popis námořních plaveb v Arktickém a Východním moři z ruské strany“. [15] Ebergard Fischer napsal řadu článků o národech Sibiře a Východu.
Mapa světa 1746 (Georg Moritz Lowitz & Homann Heris)
Mapa od Josepha Delisle , 1750
Geografická fakulta Petrohradské akademie věd vydala v roce 1754 mapu s názvem Nouvelle Carte des Decouvertes faites par des Vaisseaux Russiens , se zakreslenými hranicemi severovýchodní Eurasie ( Gerhard Müller ).
![]() | |
---|---|
V bibliografických katalozích |
|