| Kapitán 2. pozice Laskos Ι, Ρ-17 | |
|---|---|
| Αντιπλοίαρχος Λάσκος Ι, Ρ-17 | |
| Servis | |
| USA Řecko |
|
| Třída a typ plavidla |
Dělový člun ( USA ) Dělový člun ( Řecko ) |
| Organizace |
Námořnictvo Spojených států Royal Hellenic Navy |
| Výrobce | Consolidated Shipbuilding Corp. Morris Heights, New York' |
| Stavba zahájena | července 1944 |
| Spuštěna do vody | září 1944 |
| Uvedeno do provozu | února 1945 |
| Stažen z námořnictva | 31. července 1970 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění |
280 t (teoretická) 295 t (praktická) |
| Délka | 175 stop |
| Šířka | 23 stop |
| Návrh | 10 stop 1 palec |
| Motory | 2 diesely |
| Napájení | 3600 l. S. |
| stěhovák | 2 šrouby |
| cestovní rychlost | 19 uzlů |
| Osádka | 59 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo | 1 pistole 3''/50 |
| Flak | 1 dvojitá pistole 40 mm, 6 pistolí 20 mm |
| Protiponorkové zbraně | (od roku 1963 - instalace vícehlavňového bombardéru Hedgehog |
Kapitán 2. pozice Laskos , Ρ-17 ( řecky Αντιπλοίαρχος Λάσκος Ι, Ρ-17 ), původně americký PGM-16 , předtím americký PC 1148 - řecký dělový člun [cca. 1] . Účastnil se řecké občanské války . Patřila do skupiny 24 amerických hlídkových dělostřeleckých člunů typu PGM-9 ( angl . motorové dělové čluny třídy PGM-9 ) , dále vybraných z velké série (343 kusů) amerických lovců typu PC-461 ( angl . stíhače ponorek třídy PC-461 ) .
Dělový člun „Captain 2nd Rank Laskos“ byl postaven v loděnici Consolidated Shipbuilding Corp. Morris Heights, New York . Ke spuštění došlo v září 1944 . V únoru 1945 vstoupil do amerického námořnictva .
Zpočátku loď patřila do lovecké řady PC-461 , ale poté byla mezi 24 loděmi této řady upravena a převedena na dělové čluny třídy PGM -9 (motorové dělové čluny třídy PGM-9).
6. září 1947, na vrcholu řecké občanské války , byla loď spolu s 5 dalšími loděmi stejného typu převedena do Královského řeckého námořnictva.
Loď byla neoficiálně přijata řeckým námořnictvem v Portsmouthu ve Virginii 24. listopadu 1947 . Řecká vlajka byla vztyčena na lodi v Norfolku 11. prosince 1947 .
Loď dorazila na hlavní základnu řecké flotily na ostrově Salamína 11. května 1948.
Na oficiální ceremonii byla loď na počest Ρ-17 (později Ρ-53 a Ρ-30) a jméno „kapitán 2. hodnosti Laskos“ (Β.Π. Κ/Φ Αντιπλοίαρχος Λάσκος ) velitel ponorky Katsonis (Υ-1) " Vassilis Laskos , který zemřel spolu se svou posádkou v námořní bitvě mezi ostrovem Skiathos a horou Pelion dne 14. září 1943.
Ve stejnou dobu obdrželo Royal Navy 5 dalších lodí stejného typu: „ Blessas “, „ Pezopoulos “, „ Meletopoulos “, „ Hadzikonstandis “ a „ Arslanoglu “.
Všechny dělové čluny série, kvůli členitému pobřeží Řecka, byly používány poskytovat palebnou podporu královské armádě, ve vojenských operacích proti partyzánům demokratické armády .
Po skončení občanské války byly dělové čluny řady používány pro hlídky kolem ostrovů východního Egejského moře a Dodekanéských ostrovů .
V prosinci 1952 loď najela na mělčinu v zátoce Platy, Lemnos . Byl vyzdvižen, opraven a znovu zařazen do flotily.
V roce 1963, po prvních projevech turecké hrozby proti Kypru , bylo ze všech lodí série odstraněno dvojité dělo a na jeho místo byl instalován vícehlavňový bombardér Hedgehog . Lodě řady byly zároveň vybaveny sonary, hlubinnými náložemi a torpédomety.
Dělový člun Laskos sloužil v řeckém námořnictvu do 31. července 1970 , kdy byl stažen z flotily [1] .
Později, v roce 1977, bylo jméno kapitána Laskose dáno raketovému člunu Laskos , Ρ-20 [2] .