| Lasnamäe | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| |||||
| Tallinn | |||||
| Náměstí | 27,47 km² | ||||
| Obyvatelstvo ( 1.07.2021 ) | ▼ 117 542 lidí | ||||
| Hustota obyvatel | 4278,92 lidí/km² | ||||
| <malé Oficiální stránky | |||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||
Lasnamäe ( est. Lasnamäe ) je největší čtvrtí z hlediska počtu obyvatel (část města, Est. linnaosa ) Tallinnu , hlavního města Estonska .
Architekty čtvrti, jejíž první nákres se objevil v roce 1971 , byli Mart Port , Malle Meelak, Hugo Sepp, Irina Raud a Oleg Zhemchugov [1] [2] .
Region je historicky ruskojazyčný [3] a podíl Estonců v něm v postsovětském období nadále klesá. V uplynulých letech, Estonci někdy používali výraz “ ruské ghetto ” [4] [5] ve vztahu k Lasnamäe ; někdy se Lasnamäe nazývá „ruská enkláva “ Tallinnu [6] . Ve 20. století rusky mluvící obyvatelé často nazývali oblast Lasnograd [7]
Lasnamäe se nachází 2–8 km východně od centra města na obou stranách dálnice Peterburgskoye a skládá se z 16 mikrookresů [6] (čísla odpovídajících mikrookresů před rokem 1991 jsou v závorkách): Väo , Cutleri (VIII), Kurepyllu (XI ), Curisticu (VII), Laagna (II a III), Loopealse (IX), Mustakivi (IV), Pae (I) , Paevälja (X), Priisle (VI) , Seli (V) , Sikupilli , Syamäe , Tondiraba ( III-A), Uuslinn (XI), Ülemiste .
Hraničí s okresy Pirita na severu a Kesklinn na západě.
Rozloha okresu k 1. lednu 2020 je 27,47 km2 [ 6] .
Lasnamäe lze rozdělit na dvě části s různými funkcemi: na jedné straně obytné oblasti a na druhé straně průmyslová zóna mezi Petrohradskou magistrálou a farností Rae . Mezi nejvýznamnější průmyslové a obchodní zóny patří: Ülemiste City ( Est. Ülemiste City ) (území bývalého závodu Dvigatel ), okolí ulice Suur-Syyamäe a území přiléhající k Petersburg Highway [8] .
Erb : na stříbrno - modrém štítě podélně rozděleném v opačných barvách, v horní části zvlněný pruh, ve spodní části čtyřcípá hvězda.
Vlajka : uprostřed obdélníkového panelu modré a bílé barvy rozděleného na poloviny podél vlnitého pruhu v opačných barvách. Poměr šířky a délky vlajky je 7:11, normální rozměr je 105 x 165 cm Výška vlnité části je 1/3 šířky vlajky [9] .
Hvězda symbolizuje oheň Svatojiřské noci , který je široce rozšířen po Lasnamäe , stejně jako dosud blikající maják nad oblastí . Modrá barva označuje spojení oblasti s mořem , stříbrná barva označuje vápenec a obytnou oblast [9] .
K 1. 3. 2021 žilo v okrese 117 804 obyvatel , k 1. 7. 2021 - 117 542 [10] .
Počet obyvatel regionu Lasnamäe k 1. lednu každého roku [11] :
| Rok | 2004 | 2006 | 2008 | 2010 | 2012 | 2014 | 2016 | 2018 | 2020 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Člověk | 112 368 | ↗ 114 142 | ↘ 112 001 | ↗ 114 258 | ↗ 116 273 | ↗ 118 211 | ↗ 118 776 | ↗ 119 701 | ↘ 117 954 | ↗ 118 045 |
Národní struktura obyvatelstva regionu Lasnamäe, % [12] [6] :
| Národnost | 2008 | rok 2012 | 2020 |
|---|---|---|---|
| Estonci | 28.6 | 27.7 | 25.2 |
| Rusové | 57,8 | 59,3 | 61,9 |
| Ukrajinci | 6.1 | 5.7 | 5.5 |
| Bělorusové | 3.3 | 3.1 | 2.8 |
| Finové | 0,6 | 0,6 | 0,5 |
| Židé | 0,4 | 0,3 | 0,3 |
| Lotyši | .. | .. | 0,3 |
| Tataři | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
| ostatní | 2.7 | 2.8 | 3.0 |
Údaje z Registru obyvatel o oblasti Lasnamäe k 1. lednu 2020 [6] :
| Microdistrict | Člověk |
|---|---|
| Viao | 127 |
| Příbory | 4 897 |
| Kurepyllu | 4 170 |
| Kuristika | 10 669 |
| Laagna | 23 469 |
| Loopealse | 2955 |
| Mustakivi | 19 396 |
| Pae | 13 263 |
| Paevalja | 908 |
| Priisle | 10 957 |
| sedl si | 12 559 |
| sikupilli | 12 197 |
| Syamäe | 122 |
| Tondiraba | 353 |
| wuslinn | 392 |
| Ülemiste | 1520 |
Podle estonského archeologa Lembita Jaanitse se nejstarší stopy lidské činnosti v Lasnamäe datují do kultury Corded Ware , tedy do druhé poloviny 3. tisíciletí před naším letopočtem [13] .
V estonském lidovém eposu „ Kalevipoeg “ je fráze: „Tak pluj, má loď, do Lally...“ – to znamená, že loď hlavního hrdiny kotvila v Lasnamäe Clint . Časy vyprávěné v eposu připomínají takové názvy ulic okresů jako Kalevipoya, Pikri (Pikker ) , Varraku, Vikerlaze. Názvy ulic Nuia (od slova est. nui - " mace ") a Tapri (od slova est. tapper - " sekera ") a mikrookresů Tondiraba ( est. tondiraba - "bažina duchů") a Syamäe ( est . sõjamäe – „hora válečníků“) jsou spojeny s povstáním Svatojiřské noci z roku 1343 [14] .
V 17. století obyvatelé předměstí pásli na zdejších pozemcích kozy – odtud název mikrodistriktu Sikupilli ( Est. Sikupilli – „kozí roh“) [14] .
Lasnamäe se také říkalo Kivimäe („Kamenná hora“): právě zde se lámal dlažební kámen pro stavbu starého města v Tallinnu. Tyto časy připomínají ulici Kivimurru ( Est. Kivimurru - "Kamenný lom"), stejně jako jména s kořenem "pae" ( Est. pae - " vápenec ", "klapák") [14]
V 18. století se na příkaz ruského císaře Pavla I. na okraji dnešního Lasnamäe objevila první vojenská kasárna . Zde se v letech první estonské republiky konala cvičení obranné ligy . Bylo vybudováno letiště, odkud se 30. ledna 1919 uskutečnil první let . Až do konce války za nezávislost zůstalo Lasnamäe jedinou základnou pro čtyřicet estonských letadel [15] .
V roce 1928 začala na svahu Lasnamäe Clint stavba rozhlasového stožáru. K tomu byly použity trámy dlouhé 10 metrů, které byly spojeny speciálními železnými konzolami. Po dosažení výšky 80 metrů stožár spadl. Byla vyztužena silnými kabely a otevřena 1. září 1929 . V roce 1935 byla v Lasnamäe postavena rozhlasová vysílací stanice [16] .
V roce 1980 , v předvečer olympijských her , postavili finští stavitelé obchodní centrum Kotka v Lasnamäe – jeden z prvních sovětských „ supermarketů “. Plocha budovy byla 3394 metrů čtverečních, což bylo dvakrát více než v předchozích prodejnách typu ABC v Mustamäe a Väike-Õismäe [17] .
Během let perestrojky byl závod Dvigatel , největší strojírenský podnik v regionu, centrem aktivit Intermovement . V srpnu 1991 Dvigatel opravoval tanky, které podnikly dlouhou cestu z Pskova do Tallinnu na podporu státního převratu proti Michailu Gorbačovovi [18].
Podle projektu „Velký Tallinn“ z roku 1913 , který vypracoval finský architekt Eliel Saarinen , se Lasnamäe mělo stát čtvrtí pro bohaté Tallinny – se širokými ulicemi a výškovými činžovními domy a dokonce s operou . Aby domy odolávaly studeným větrům od moře, musely tvořit jakési „buňky“ [1] [19] . Saarinenova soutěžní práce „Greater Tallinn“ odrážela projekt [20] , který vypracoval pro okres Haaga v Helsinkách . Oba projekty nebyly určeny k realizaci: první - kvůli globálním historickým kataklyzmatům, druhý - kvůli vysokým nákladům.
Namísto grandiózního projektu finského architekta byl realizován plán Lasnamäe, vyvinutý během sovětského období a pokrývající 11 mikrookresů s 50 000 novými byty. Tento plán měl zlepšit životní podmínky až 200 tisícům lidí [7] .
Stavební práce v Lasnamäe byly provedeny rychle a dopravníkovou metodou, protože schválený plán musel být nejen splněn, ale i překročen. Straničtí funkcionáři a urbanisté hledali způsoby, jak domy ještě blíže uspořádat. Podobu Lasnamäe předurčilo i to, že bylo nutné co nejméně přestavovat věžové jeřáby z místa na místo a bylo nutné šetřit na úkor koncových panelů domů, dálnic a silnic [2] .
Celkem bylo za léta sovětské moci v oblasti postaveno 650 obytných budov [6] , většinou stejného typu pěti a devítipatrových budov (hlavně série 111-121 [21] ).
Elegance a kreativita Saarinenova projektu byla v kontrastu se superekonomickým projektem: monotónní šedé zdi, nádvoří foukané severními větry, téměř žádné zelené plochy. Výsadba stromů na vápenci byla nákladná a kromě toho špatně zakořeňovaly. Nejprve bylo plánováno vytvoření velké zelené plochy na Tondirabě , protože se věřilo, že toto místo není vhodné pro zástavbu, ale park se na tomto místě nikdy neobjevil. Místo toho byla v roce 2014 v Tondirabě postavena Ice Hall [22] a v roce 2015 se u ní plánovalo postavit krytý bazén, hostel a golfové hřiště . Podle podrobného plánu by to vše dohromady mělo tvořit Sportovní komplex Tondiraba [23] .
Regionální úřady začaly věnovat zvláštní pozornost ekologizaci Lasnamäe až od počátku 21. století. Na podzim roku 2010 byla dokončena výstavba parku Pae, symbolu nového a lepšího Lasnamäe. Plánuje se postupné dokončení výstavby tohoto parku každý rok [24] .
Malý park Kivila/Tondiloo byl postaven na místě bývalé pustiny mezi ulicemi Linnamäe a Kivila . K dispozici jsou samostatná hřiště pro děti různého věku: 1-4 roky, 4-12 a 12-16 let. Pro dospělé byly v parku instalovány simulátory; byly také oddělené piknikové prostory a uzavřené prostory pro venčení psů. Náklady na vybudování parku byly 1,3 milionu eur [25] .
Vzhledem k tomu, že práce na vytvoření Lasnamäe byly plánovány na minimálně 15 let a během této doby se mohly změnit jak typy domů, tak technické a ekonomické možnosti, nevypracovali obecný plán rozvoje oblasti. [2] . To vedlo k tomu, že rozložení Lasnamäe se v současnosti výrazně liší od rozložení dvou dalších, starších „spících“ čtvrtí Tallinnu – Mustamäe a Õismäe : z ptačí perspektivy je většina území kombinací spíše chaotická hromada domů s klikatými vnitroblokovými silnicemi pro vozidla.
Místo budovy opery byl v oblasti Lasnamäe postaven kulturní komplex Pěvecké scény .
Dne 16. června 2013 patriarcha moskevský a celé Rusi Kirill v Lasnamäe vysvětil kostel ikony Matky Boží „Rychloslyšení“ , jehož stavba byla zahájena v listopadu 2006 [26] .
Od roku 2016 vznikají na příkaz Tallinnského odboru životního prostředí a veřejných služeb obří nástěnné malby ( nástěnné malby ) na fasádách bytových domů v hlavním městě; byla dokončena první nástěnná malba "Pastýř holubů" na fasádě obytného domu u sv. Kivila 3 v roce 2016, o rok později, byl na boční stěně domu v ulici namalován obří obraz „Sport“. Kivila 46, v roce 2020 bylo dokončeno dílo „Přesýpací hodiny“ na fasádě domu na ulici. Pallasty 34B [27] .
Éra rané industrializace začala v Tallinnu přes okres Lasnamäe. V roce 1893 byla postavena celulózka Ülemiste ( estonsky Ülemiste ) . Současně zahájila provoz státní továrna na vodku , současný závod Liviko ( Est. Liviko ) a v Syjamäe se objevil závod na výrobu automobilů Dvigatel (během následujících dvou desetiletí bylo vyrobeno více než 21 tisíc nákladních a osobních vozů byly vyrobeny v tomto závodě) [15 ] . V letech sovětské moci získal závod status „tajného“ vojenského podniku, jehož výrobní statistiky byly pečlivě skryty; po obnovení nezávislosti Estonska byl závod Dvigatel, jako většina závodů "odborového významu" republiky, zlikvidován. Jen málo budov, které se na území bývalé továrny dochovaly z carských dob, bylo v 20. století přestavěno na kanceláře.
Několik malých průmyslových odvětví se spojilo do závodu na zpracování Flagstone ( Est. Paetoodete tehas ). V Lasnamäe fungovala také pekárna, továrna na výrobu železobetonu , továrna na komerční zařízení a na Leningradské (dnes Petrohradské) dálnici byla postavena budova pro chladírnu masokombinátu v Tallinnu [28] .
V roce 2000 byla na okraji oblasti poblíž Kose postavena továrna Amphenol ConneXus , která zaměstnává téměř 500 pracovníků.
V roce 2005 začaly stavební práce na průmyslovém parku Lasnamäe ( estonsky Lasnamäe Tööstuspark ) , jehož první část byla dokončena v roce 2008 . Do roku 2017 působilo na území průmyslového parku více než 14 podniků, mezi nimi [29] :
Letiště Tallinn se nachází v Lasnamäe a železniční síť je rozvinutá. Většina z nich se specializuje na nákladní dopravu. Do budoucna se však počítá s výstavbou železniční stanice Ülemiste.
O myšlence vysokorychlostní tramvaje v Lasnamäe se uvažovalo od roku 1974 [30] , ale její stavba byla pokaždé z toho či onoho důvodu odložena. Počátkem 90. let bylo rozhodnuto použít ulici Laagna jako vysokorychlostní dálnici s maximální povolenou rychlostí 70 km/h, spojující mikročást Mustakivi s ulicí Gonsiori .
V roce 2003 nechala radnice v Tallinnu provést analýzu systému veřejné dopravy u francouzské firmy Systra . Podle doporučení Systra by měly být nové tramvajové linky položeny jak na Laagně, tak na Sõpruse Boulevard v Mustamäe a mělo by být zorganizováno tramvajové spojení na letiště [31] .
Jako alternativní a levnější projekt bylo zvažováno pokračování stávajících tratí směrem na Laagna u autobusového nádraží, tato varianta však nevzbudila důvěru místostarosty Januse Mutliho z důvodu hustoty tramvajového provozu u hotelu Viru (všechny tramvajové trasy v Tallinnu se setkat na dálnici Narva poblíž hotelu "Viru") [32] .
Na podzim roku 2004 byla postavena Rahu Street , která spojovala Laagna Street s Petersburg Highway . Ulice Laagna se tak stala hlavní dopravní tepnou regionu [33] .
Jako alternativa k vysokorychlostní tramvaji bylo od roku 1999 rozhodnuto o spuštění autobusové linky 67 a později 68 po ulici Laagna (obě se rozcházejí na ulici Mahtra ), od července 2012, obsluhované akciovou společností Tallinn City Transport ( Tallina Linnatranspordi AS , zkráceně TLT) [34•] .
S ohledem na dotace EU město plánovalo spuštění vysokorychlostní tramvajové linky z centra města podél příkopu Lasnamäe (Laagna street, est. Laagna tee ). Plánuje se také zapojení čínských nebo moskevských úřadů do projektu [35] . Termín spuštění linek se neustále mění, poslední oznámený termín je vyvinout 75 % plánovaného systému v roce 2015 [36] , ale do konce roku 2020 v Tallinnu žádná lehká železnice nebyla.
V roce 2020 byl na plátna světa uveden film Christophera Nolana Tenet , jehož mnoho scén bylo natočeno v roce 2019 v Tallinnu a zejména v Laagna Street [45] .
Typické panelové domy v Lasnamäe
Obytné budovy na ulici Laagna
Obytné nové budovy: Linnamäe Towers
Obytný dům v bývalé budově námořní akademie, ulice Mustakivi
Obchodní park Ülemiste City na území bývalého závodu Dvigatel
Kostel ikony Matky Boží "Skoroposlushnitsa"
Tallinn Gymnasium Curistiku
Ruské gymnázium Lasnamäe,
ulice Koorti 23
Lasnamäe Gymnasium (v ESSR - střední škola č. 12), Pae Street 59
Park na území bývalého závodu Dvigatel
V parku Pae
St. George's Night Park v Tallinnu, Petersburg Highway 59
Obchod Maxima na ulici Vydujooksu
Jižní maják Tallinnu
PROSTOR VYHRAZENÝ PRO KOUŘENÍ
| Okresy (linnaosad) a mikrookresy (asumid) města Tallinn | ||
|---|---|---|
| Kesklinn | ||
| Kristiine | ||
| Lasnamäe | ||
| Mustamäe | ||
| Nõmme | ||
| Pyrit | ||
| Pyhja-Tallinn | ||
| galanterie | ||