"Ligovský třída" | |
---|---|
![]() Linka Lakhtinsko-Pravoberezhnaya | |
Petrohradské metro | |
Plocha | Centrální |
okres | Ligovka-Jamskaja |
datum otevření | 30. prosince 1991 |
Typ |
jediná klenba hluboká |
Hloubka, m | ≈ 66 |
Počet platforem | jeden |
typ platformy | ostrovní |
tvar platformy | rovný |
architekti |
Yu. V. Eechko N. V. Romashkin-Timanov |
lobby architekti |
Yu. V. Eechko N. V. Romashkin-Timanov |
Stanice byla postavena | Metrostroy |
Ven do ulic | Ligovský vyhlídka , Dopravní pruh |
Pozemní doprava |
![]() ![]() |
Pracovní režim | 5:40-0:17 |
Kód stanice | LG |
Blízké stanice | Náměstí Dostojevské a Alexandra Něvského-2 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Ligovsky Prospekt je stanice petrohradského metra . Nachází se na čtvrté (Lakhtinsko-Pravoberezhnaya) trati mezi stanicemi " Dostojevskaja " a " Náměstí Alexandra Něvského-2 ".
Stanice byla otevřena 30. prosince 1991 jako součást úseku " Náměstí Alexandra Něvského " - " Sadovaya ". Své jméno získala podle svého umístění na stejnojmenné třídě .
Vestibul navrhli architekti Yu. V. Yechko a N. V. Romashkin-Timanov. Vestavěný do administrativní budovy metra, která se nachází na rohu Transportného pruhu a Ligovského prospektu . Ve výzdobě je použit bílý mramor , šedá a červená žula . Nad eskalátorovým tunelem je balustráda s ozdobnou mříží a podstavce s původními lampami. Velké vitráže (tvůrčí dílna akademika A. A. Mylnikova) znázorňovaly pohledy na starý Petrohrad, ale po generální opravě v roce 2014 byly vitráže zablokovány.
Ligovský prospekt je jednoklenutá hlubinná stanice (hloubka ≈ 66 m). Podzemní hala byla postavena podle projektu architektů Yu.V. Yechka a N. V. Romashkin-Timanova. Stěny a podlaha jsou pokryty leštěnou červenou žulou. Konec stanice zdobí oblouk s dekorativní vitráží . Lampy jsou zavěšeny na klenbě.
Vzhledem ke zvláštní poloze nádraží ve vztahu k vestibulu jsou podzemní hala nádraží a pochod eskalátorů, obsahující tři eskalátory , propojeny dlouhým chodníkem pro pěší ve tvaru S. Lampy v šikmé chodbě jsou upevněny na klenbě, při rekonstrukci v roce 2014 byly vyměněny za kancelářská.
Dne 5. ledna 2014 byla stanice Ligovský prospekt uzavřena z důvodu generální opravy [1] , jejíž dokončení bylo naplánováno na 30. listopadu [2] . Počítalo se s obnovou hydroizolace šikmého hřiště, výměnou azbestocementových drenážních deštníků za deštníky z lehkých kompozitních materiálů a také s opravou drenážního systému a eskalátorů [2] [3] . Náklady na opravy jsou 147 milionů rublů [1] [2] . Práce prováděla společnost ZAO SMU-11, dceřiná společnost OAO Metrostroy [4] . Stanice byla otevřena po generální opravě 3. prosince 2014 [5] .
Po spuštění se plánuje vybudování přechodu do stanice Ligovsky Prospekt-2 Krasnoselsko-Kalininskaya (Šestá linka) .
Ne. | Transplantace | Cíl 1 | Cíl 2 |
---|---|---|---|
16 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
karburátorový závod |
25 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
Ulice Marat |
49 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Malajská balkánská ulice | Ulice Marat |
Lobby
Šikmé hřiště před rekonstrukcí