Liepajas Metalurgs | |
---|---|
Typ | akciová společnost [d] |
Základna | 1882 |
Umístění | Lotyšsko :Liepaja |
Průmysl | metalurgie železa |
produkty | betonářská ocel, dlouhé výrobky, slévárenské výrobky, strusková drť |
webová stránka | metalurgs.lv |
„Liepajas Metalurgs“ ( lotyšský : Liepājas Metalurgs , doslovně „ Liepaja metallurgist “) je lotyšský hutní závod nacházející se v Liepaji . Vede svou historii od roku 1882. V sovětských dobách to byla vlajková loď baltského metalurgického průmyslu a chlouba sovětského průmyslu . Na podzim roku 2016 byl závod prohlášen za insolventní [1] .
Jeho hlavními produkty byly[ kdy? ] ocelové armovací tyče pro železobetonové konstrukce.
Stavba závodu začala v roce 1882 z iniciativy Wilhelma Böckera, který chtěl v Libavé (dřívější název města Liepaja) postavit závod na výrobu drátěného železa, drátu a hřebíků za účelem zásobování výrobků po celém území Ruské impérium [2] . Podnik vedl syn Wilhelma - Adolf Böcker, obchodník prvního cechu [3] . Na jaře 1883 začíná výroba, zaměstnává 260 lidí [4] . O pět let později byla továrna na výrobu pudinků , válcování železa, drátů a hřebíků drátů, řetězů a galvanizací společnosti Böcker and Co. již velkým sdružením průmyslových odvětví.
V roce 1889 koupila závod od Beckera za 1,5 milionu rublů Petrohradská soukromá komerční banka a závod se stal ruským. V roce 1900 pracovalo v závodě 1300 lidí, podnik se stal největším v pobaltských provinciích [4] .
V letech hospodářské krize 1901-1903 musel závod propustit 500 dělníků. Aby se dostali z krize, byly v roce 1903 vytvořeny syndikáty : hutní závod spolu se závody ve Varšavě a Petrohradě vytvořil syndikát pro prodej zemědělských vidlí a společně se závodem Stars and Co. Riga, vytvořili syndikát Gvozd. V listopadu 1904 koupila společnost Böcker & Co. strojírenský závod Vesuvius Liepaja.
Během první ruské revoluce bylo město Libavá jedním z center revolučního hnutí v Ruské říši . V událostech těch let byli zvláště aktivní hutníci. V závodě byla vytvořena podniková rada , která téměř kompletně převzala řízení podniku. Představenstvo akciové společnosti se na dva roky přestěhovalo do Libau.
Závod plánoval modernizaci výroby, ale ekonomická krize v letech 1907-1908 realizaci zabránila. Bývalé syndikáty zanikly a na jaře 1909 byla výroba na pokraji bankrotu. Vedení bylo odvoláno a byla jmenována administrativa třetí strany. V červnu 1909 akciová společnost uzavírá smlouvu o vstupu do syndikátu Prodamet a zajišťuje ziskový prodej dlouhých výrobků na ruském trhu.
V červnu 1912 získává představenstvo akciové společnosti loďařský a strojírenský závod Lange and Son Riga a také Revel Metal Plant a od té doby se stává jedním z největších kombinovaných podniků Ruské říše. . O rok později schválil císař Mikuláš II . nový název podniku - akciová společnost hutních, mechanických a lodních závodů "Becker and Co" [2] .
Po vypuknutí první světové války bylo město blízko frontové linie, od 24. dubna 1915 do 23. listopadu 1918 fungovaly továrny v Libau pod velením německých okupačních úřadů. V listopadu 1918 byla výroba zastavena a až do 29. února 1920 byl podnik nečinný [2] . Po skončení první světové války zůstaly ze šesti velkých průmyslových podniků v Liepaji, Rize a Tallinnu, včetně dvou velkých vojenských loděnic , pouze Hlavní závody v Liepaji [4] .
V roce 1920 byla obnovena činnost závodu Liepaja a o pět let později dosáhla výrobní produkce třetiny předválečné úrovně: závod plně uspokojuje potřeby lotyšských kovových výrobků a vyváží výrobky také do Anglie, Německa, Belgie a sovětské unie .
Závod dokázal bezbolestně ustát ekonomickou krizi přelomu 20. a 30. let díky velkým dodávkám do SSSR, ale v roce 1932 závod přestal fungovat, protože nebyla prodloužena dodavatelská smlouva [2] . V srpnu 1933 vláda vykupuje zkrachovalou továrnu za 1 milion latů a stává se státním [4] .
Od července 1940 byl podnik převeden pod Kovodělné oddělení Lidového komisariátu místního průmyslu Lotyšské SSR a změnil svůj název na Sarkanais Metalurgs. O rok později byl závod převeden pod Lidový komisariát místního průmyslu SSSR [2] .
Po začátku Velké vlastenecké války 22. června 1941 se podnik ocitl v bojové zóně .
29. června 1941 byla Liepaja obsazena postupujícími německými jednotkami . V červenci 1941 německé úřady zabavily majetek hutního závodu a předaly jej ozbrojeným silám. Později, v době okupace, byl závod nazýván "Libauer Eisenwerker". V roce 1943 německá vláda plánovala postavit dvě loděnice a loděnice na opravu lodí na základě „Libauer Eisenwerker“ a „Vesuvius“, nicméně po neúspěších Německa na východní frontě se plány německých úřadů změnily [2] . Po celou druhou světovou válku závod nezastavuje výrobu, ale na podzim 1944 zastavuje svou práci kvůli následkům bombardování [4] .
Po válce byl závod dlouhou dobu v havarijním stavu, neboť jeho obnova a modernizace si vyžádala velké výdaje. Ředitel závodu Peteris Zvaigzne , který si uvědomuje důležitost hutního závodu pro město, cestuje v létě 1945 do Moskvy a dvakrát se setkává se Stalinem , v důsledku čehož je rozhodnuto o obnovení Sarkanais Metalurgs [2] . Závod úspěšně fungoval až do roku 1958, kdy byla plánovaná rekonstrukce závodu zastavena z důvodu hrubých chybných výpočtů v projektu [4] . V roce 1963 se závod stal podřízeným Ministerstvu hutnictví železa SSSR . V roce 1965 závod otevřel nejmodernější a k životnímu prostředí nejšetrnější obchod s otevřeným krbem v Sovětském svazu .
V roce 1970 bylo v závodě uvedeno do provozu zařízení na plynulé lití, které vyrábělo přířezy pro dlouhé výrobky. O rok později byla spuštěna druhá podobná instalace. Po celých 45 let existence otevřené výhně je zkušebnou experimentálních metalurgických technologií celosvazového významu. Koncem 70. let podnik realizoval rozsáhlé sociální programy: byla postavena nemocnice, Palác kultury, asi padesát bytových domů.
V roce 1987 dosáhl počet zaměstnanců Sarkanais Metalurgs rekordního počtu - 3 504 osob, ve stejném roce byl vyroben rekordní počet výrobků - 849 100 tun válcované oceli [2] .
Dne 3. září 1991 přechází podnik pod jurisdikci Lotyšské republiky a v listopadu 1991 dostává podle výsledků hlasování mezi zaměstnanci název státního závodu „Liepajas Metalurgs“.
V roce 1993 začala privatizace podniku, která skončila v roce 1997.
V srpnu 2004 byla zahájena rekonstrukce a modernizace závodu, jejíž první část byla dokončena v roce 2006 - postavena jednotka kontinuálního lití. Na dokončení druhé části modernizace - výstavby elektrické obloukové ocelové pece, pánvové pece a potřebné infrastruktury, která byla dokončena v roce 2011 - byl v Itálii vzat úvěr na 10 let ve výši 86 milionů eur [4 ] .
Globální krize zasáhla Liepajas Metalurgs: v roce 2013 se společnost ocitá v obtížné finanční situaci a není schopna platit ani účty za elektřinu [5] . Společnost nebyla schopna půjčku splatit, a protože lotyšská vláda vystupovala jako ručitel, stát musel provést platbu (asi 6 milionů latů) ze státního rozpočtu [6] [7] . Finanční potíže Liepajas Metalurgs podle lotyšského ministra hospodářství Daniela Pavlutse vznikly kvůli špatnému hospodaření a velkým přeplatkům za nákup surovin, které byly prováděny přes řetězec zprostředkovatelů.
Dne 4. listopadu 2013 byla k soudu podána žaloba na zahájení insolvenčního řízení závodu Liepajas Metalurgs [8] . Dne 12. listopadu byl podnik prohlášen za insolventní [9] . Během měsíce bylo propuštěno 1 500 pracovníků, v důsledku čehož nezaměstnanost v Liepaji vzrostla z 9,4 % na 11,5 % [10].
Dne 2. října 2014 koupila závod Liepaja ukrajinská společnost KVV Group [11] [12] , závod byl přejmenován na KVV Liepajas Metalurgs.
V únoru 2015 byly nakoupeny suroviny a závod začal pracovat v „testovacím“ režimu, v závodě pracovalo 550 zaměstnanců [9] . V květnu 2015 závod zaměstnával již 960 lidí [13] , nicméně na konci května společnost začíná propouštět zaměstnance a omezovat výrobu, protože podle Igora Talanova, člena představenstva KVV Liepajas Metalurgs, náklady produkce nezajišťuje konkurenceschopnost. V rozhovoru Talanov uvedl, že vláda přijala řadu rozhodnutí, která výrazně zvýšila náklady na elektřinu [14] , ale podle ministryně hospodářství Dany Reizniece-Ozoly se investoři KVV Liepajas Metalurgs „pokoušeli vládu vydírat pozastavení provozu závodu a propouštění za účelem získání finanční podpory [15] V září 2016 byl závod prohlášen za insolventní [16] .
V lednu 2018 bylo rozhodnuto o prodeji majetku závodu v dražbě [17] . V březnu zvítězila rakouská společnost Smart Stahl GmbH v dražbě na prodej majetku válcovny a zájemce o koupi elektrické ocelárny se nepodařilo nalézt [18] . V dubnu 2018 konsorcium vedené britskou ocelářskou společností British Steel vyjádřilo svou připravenost získat všechna aktiva KVV Liepajas Metalurgs (a investovat do výměny zařízení v závodě z 60 na 75 milionů eur) a British Steel vyzval zrušení všech již uskutečněných a vyhlášených dražeb na prodej svého majetku za účelem zachování majetku jako celku, avšak ke konci května 2018 nebyly ze strany podniku k této věci žádné připomínky [1] [19] .
Ve stejném roce podnik obnovil práci, hlavním dodavatelem válcovaných výrobků na trh je Čína .
V roce 2019 British Steel, potenciální investor Liepaja Metallurg, neuspěl ve vyjednávání o získání vládní půjčky – londýnský soud rozhodl o její nucené likvidaci. [dvacet]
Na území bývalého závodu se plánuje otevření několika nových továren, z nichž první byl nový závod podniku Kaljan [21] . Společnost investovala zhruba devět milionů eur do vytvoření výrobních a kancelářských budov. Teleskopické dopravníky vyráběné společností jsou z 99,54 % exportovány především do USA. Obrat Caljan v roce 2019 byl 22,9 milionu eur se ziskem 1,4 milionu eur. [22]
V bibliografických katalozích |
---|