Linka 1 (pařížské metro)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 19. září 2018; kontroly vyžadují 13 úprav .

Řádek 1
Pařížské metro

Otevření prvního webu	19. července 1900
Délka, km	16.6
Počet stanic	25
Maximální počet vozů ve vlaku	6
Počet vozů ve vlaku	6
Průměrná denní přeprava osob, tisíc osob/den	725 [1]
Pozemky	Pont de Neuilly, část stanice Bastille
Elektrodepot	Atelier de Fontenay , Atelier Maillot

Linka 1 ( fr. Ligne 1 ) je jednou z 16 linek pařížského metra . Otevřeno v roce 1900 během světové výstavy . Nyní spojuje La Defense a Bois de Vincennes . Její délka je 16,6 km, je to nejpoužívanější trať v Paříži . Všechny stanice na trati jsou vybaveny automatickými nástupišti . [2] [3]

Převody

Ne.	Linkový převod	ze stanice	Na nádraží
jeden	Řádek 1	Charles de Gaulle - Etoile	Charles de Gaulle - Etoile

Historie

Chronologie otevření stránek

19. července 1900 : "Porte de Vincennes" - "Port Mayo" . Pouze 8 stanic, zbývajících 10 je otevřeno do 1. září [4] .
24. března 1934 : Prodlouženo na stanici Château de Vincennes , která se nachází poblíž Château de Vincennes .
15. listopadu 1936 : Stanice Port Mayo je rekonstruována tak, aby byla trať dále prodloužena na západ.
29. dubna 1937 : Linka byla prodloužena na západ z Porte Maillot do Pont de Neuilly .
1963 : Stanice byly rozšířeny o 6-vozové vlaky.
1. dubna 1992 : Linka byla prodloužena na západ z Pont de Neuilly do stanice La Défense v obchodní čtvrti Défense .

Stanice

ruské jméno	francouzský titul	Transplantace	datum otevření	Poznámky
La Defense - Velký oblouk	La Defense-Grande Arche	RER Tramvaj 2 Transilien Saint -Lazare	1. dubna 1992	Pod Velkým obranným obloukem
Esplanade de la Defense	Esplanade de La Defense		1. dubna 1992	V obraně
Pont de Neuilly	Pont de Neuilly		29. dubna 1937	Na stejnojmenném mostě
Le Sablon	Les Sablons		29. dubna 1937
Port Mayo	Porte Maillot	RER- C	15. listopadu 1936	Je uvedeno datum otevření po rekonstrukci. Staré nádraží bylo upraveno na dílnu pro vlaky MP 05
argentinský	Argentina		1. září 1900	Podél ulice Argentina, do roku 1946 - Obligado (přejmenováno spolu s ulicí)
Charles de Gaulle - Etoile	Charles de gaulle	Linky 2 a 6 RER A	1. září 1900	Place Charles de Gaulle / (před rokem 1970 Place de Etoile)
Jiří V	Jiří V		13. srpna 1900	Na křižovatce Champs Elysees a Avenue George V ; dříve nazývaná Alma
Franklin D. Roosevelt	Franklin D. Roosevelt	Řádek Řádek 9	19. července 1900	Na křižovatce Champs Elysees a Avenue Franklin D. Roosevelt
Chance Elise – Clemenceau	Champs-Élysées-Clemenceau	Řádek Řádek 13	19. července 1900	Umístěte Georgese Clemenceau na Champs Elysees
Svornost	Concorde	Linky 8 a 12	13. srpna 1900	V blízkosti Place de la Concorde (Place de Concorde)
Tuileries	Tuileries		27. srpna 1900	Nedaleko zahrady Tuileries
Královský palác – Musée du Louvre	Královský palác – Musee du Louvre	Řádek 7	19. července 1900	Poblíž Palais Royal a hlavního vchodu do Louvru Až do 90. let 20. století se stanice jmenovala Palais Royal; přejmenován po vybudování podzemního vstupu z nádraží do Louvru
Louvre - Rivoli	Louvre-Rivoli		20. srpna 1900	Blízko Louvru a na Rue Rivoli , pojmenované po bitvě u Rivoli ; dříve nazývaný Louvre
Chatelet	Chatelet	Linky 4 , 7 , 11 a 14 RER A , B a D	6. srpna 1900	Kolem Place du Chatelet
Hotel de Ville	Hotel de Ville	Řádek 11	19. července 1900	O Hotel de Ville
svatý Pavel	svatý Pavel		6. srpna 1900	Podél Rue Saint-Paul a katolického kostela Saint-Paul-Saint-Louis
Bastille	Bastille	Řádky 5 a 8	19. července 1900	Place de la Bastille , kde bývala Bastila
Gare de Lion	Gare de Lyon	Linka 14 RER A a D Transilien Lyon Gare de Lyon	19. července 1900	Železniční stanice pro vlaky na jih a jihovýchod
Reuilly - Diderot	Reuilly-Diderot	Řádek 8	20. srpna 1900	Pojmenován po Denis Diderot
Národ	Národ	Linky 2 , 6 a 9 RER A	19. července 1900	Pod stejnojmenným náměstím
Port de Vincennes	Porte de Vincennes		19. července 1900	Podle stejnojmenného náměstí, které vzniklo po zbourání Thiersovy zdi
Saint Mande - Tourelle	Saint-Mandé-Tourelles		24. března 1934	Nachází se ve městě Saint-Mandé ; dříve nazývaný Turret
Bero	Berault		24. března 1934	Podle stejnojmenného náměstí pojmenovaného po místostarostovi Vincennesovi
Château de Vincennes	Chateau de Vincennes		24. března 1934	Nedaleko stejnojmenného hradu

Přejmenování

27. května 1920 : "Alma" → "George V" .
5. května 1931 : "Reuilly" → "Reuilly - Diderot" .
20. května 1931 : "Chance-Elise" → "Chance-Elise - Clemenceau" .
1937 : "Věžička" → "Saint-Mande - věžička".
1942 : "Marbe" → "Marbe - Rhone-Poin de Chance-Elise".
1946 : "Marbe - Rhone Point de Chance Elise" → "Franklin D. Roosevelt" .
1948 : "Oblijado" → "Argentin" .
1970 : "Etoile" → "Charles de Gaulle - Etoile" .
1989 : Královský palác → Královský palác - Musée du Louvre ; Louvre → Louvre-Rivoli .
1997 : "La Defense" → "La Defense - Grande Arche" .

Budoucnost

Fakta

Do roku 2012 byla na trati dokončena automatizace vlakového provozu, poté se trať stala druhou (po lince 14) automatickou linkou pařížského metra.

Galerie

Stanice La Defense
Stanice Esplanade de la Defense
Stanice "George V"
nádraží Saint-Paul
Stanice "Bastille"
Stanice Gare de Lion
Stanice "Národ"
Stanice "Bero"
Stanice Château de Vincennes

Poznámky

↑ Údaje o lince 1 pařížského metra. Archivováno 30. dubna 2010 na Wayback Machine (FR)
↑ Archivovaná kopie . Získáno 17. prosince 2019. Archivováno z originálu dne 14. prosince 2019. (neurčitý)
↑ Systém ovládání brány plošiny DOF1 | Fersil . Staženo 17. prosince 2019. Archivováno z originálu 17. prosince 2019. (neurčitý)
↑ Metropassion . Získáno 19. prosince 2009. Archivováno z originálu 11. září 2009. (neurčitý)

Linky pařížského metra
Provozní
Ve výstavbě
Projektováno	19
Seznam stanic pařížského metra