| Bologovskoje | |
|---|---|
| Číslo | HSE-4 |
| Pododdělení | října Ředitelství trakce |
| Rok založení | 1851 |
| Hlavní řada lokomotiv | TEM2 , TEM3 , TEM18 |
| Umístění | Bologoe _ |
| Stanice | Bologoe-Moskovskoye z Oktyabrskaya železnice |
Provozní lokomotivní depo Bologovskoye TChE-4 (do roku 2010 - lokomotivní depo Bologoye TCh-4 Oktyabrské železnice) je železniční dopravní podnik ve městě Bologoye , Tverská oblast . Provozní lokomotivní depo obdélníkového a ventilátorového typu s točnou . Strukturální pododdělení Ředitelství trakce Oktyabrskaya, strukturální pododdělení Ředitelství trakce, pobočka ruských drah JSC . Nachází se na stanici Bologoye-Moskovskoye . Patří do 2. skupiny.
Depo bylo založeno v roce 1851 jako hlavní depo Petrohradsko-Moskvaské železnice a sloužilo 4. úseku trakce ( Okulovka - Spirovo ). Pro vozovnu byla podle typového projektu R. A. Zhelyazeviče postavena kruhová budova pro 22 stání s točnou, k jejíž jihozápadní části (částečně zachovalé) byly připojeny dílny. Budova byla kryta kupolí , jejíž vrchol byl korunován lucernou. Samotná budova je postavena v eklektických formách s převahou prvků pozdního klasicismu .
Rychlé zdokonalování a technické dovybavení ruských železnic koncem 19. a začátkem 20. století předurčilo potřebu rozvoje výrobních kapacit depa. Již v prvních letech vedení Hlavní společnosti ruských železnic (70. léta 19. století) byla v depu postavena obdélníková budova pro 6 stání (nezachována) a v roce 1905 - kolejové depo [1] .
Od začátku 60. let se v depu začaly vyvíjet nové typy trakce. V roce 1962 byla lokomotivní trakce na hlavním toku v souvislosti s jeho elektrifikací nahrazena elektrickou lokomotivou. V témže roce byla šířková lokomotivní trakce nahrazena dieselovou lokomotivou. Na trati Bologoye - Velikiye Luki byla trakce lokomotivy zachována až do roku 1976 [2] .
Depo zajišťuje posun a provoz lehkých vlaků na zkušebním místě Moskovskij , část Petrohradu , Volchovstroevskij , Petrozavodsk regiony Okťjabrské železnice . Rovněž lokomotivní čety depa pracují s osobními vlaky na hlavním tahu.
Depo má pobočku - substituční bod TChP-93 Sonkovo. V roce 2010 bylo z depa odděleno místo údržby lokomotiv PTOL-69 (odbočka TchR-3 Tver ). Nachází se zde muzeum historie depa [3] .
V přiděleném parku depa je cca 100 posunovacích dieselových lokomotiv TEM2 , TEM3 , TEM18 , TGM23 různých indexů . V roce 2009 flotila obdržela asi 90 dieselových lokomotiv TEM z lokomotivního depa Tver .
V různých dobách se park připisovaný depu skládal z [4] :