McCampbell, David

David McCampbell
Angličtina  David McCampbell
Datum narození 16. ledna 1910( 1910-01-16 )
Místo narození Bessemer , Alabama
Datum úmrtí 30. června 1996 (ve věku 86 let)( 1996-06-30 )
Místo smrti Pláž Riviera, Florida
Afiliace  USA
Druh armády námořnictvo
Roky služby 1933 - 1964
Hodnost Kapitán
přikázal VF-15
Carrier Air Group 15
USS Bon Homme Richard (CV-31)
Bitvy/války Druhá světová válka
Ocenění a ceny
Stuha Medal of Honor.svg Navy Cross ribbon.svg Stužka stříbrné hvězdy.svg
Řád čestné legie stupně legionář Distinguished Flying Cross ribbon.svg Stužka letecké medaile.svg
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

David McCampbell ( narozený  David S. McCampbell ; 16. ledna 1910  – 30. června 1996 ) byl americký vojenský pilot, kapitán amerického námořnictva . Během 2. světové války získal 34 vzdušných vítězství (včetně 16 za dva dny) a stal se tak nejúspěšnějším stíhacím pilotem v americkém letectví.

Životopis

McCampbell se narodil v Bessemer , Alabama . Studoval na Staunton Military Academy ( Virginia ) a Georgia Institute of Technology ( Atlanta ). Poté vstoupil na US Naval Academy , kterou absolvoval v roce 1933 . V souvislosti s ekonomickou krizí byl ihned po promoci demobilizován, ale v následujícím roce se vrátil do vojenské služby. Od roku 1936 do roku 1937 absolvoval McCampbell letecký výcvik na námořní letecké stanici Pensacola a později létal se 4. stíhací perutí na palubě USS Ranger .

Když začala druhá světová válka, McCampbell se jí zpočátku účastnil, protože byl v nebojové pozici - od roku 1940 sloužil jako přistávací signální důstojník na USS Wasp . V roce 1942 se Wasp podílel na dodávce britských stíhaček na Maltu . Poté letadlová loď dorazila k pacifickému dějišti operací , kde byla v září potopena u ostrova Guadalcanal . McCambell utekl z potápějící se lodi a byl poslán zpět do Spojených států, kde zpočátku působil jako instruktor a v září 1943 byl jmenován velitelem 15. stíhací perutě. O pouhých šest měsíců později, v únoru 1944, se stal velitelem 15. letecké skupiny. Na jaře se letecká skupina na palubě letadlové lodi Essex vydala do Tichého oceánu.

McCampbell přijal „křest ohněm“ jako pilot 19. května při náletu na Marcus Island. Nebylo to příliš úspěšné - jeho letadlo utrpělo tak vážné poškození, že se sice McCampbellovi podařilo vrátit na letadlovou loď, ale vůz byl vyřazen z provozu. 11. června zaznamenal své první vzdušné vítězství v F6F Hellcat , když sestřelil osamocený A6M u Saipanu . O týden později, 19. června , se odehrála bitva ve Filipínském moři , během níž japonská letadla utrpěla těžké ztráty (tato událost vešla do historie amerického námořnictva jako „Great Mariana Turkey Hunt“). McCampbell se stal „esem za den“ se 7 vzdušnými vítězstvími (včetně 5 v jedné letecké bitvě [1] ). Ještě většího úspěchu dosáhl 24. října 1944 během bitvy u Leytského zálivu . Ráno toho dne bylo objeveno velké seskupení japonských letadel, jak se blíží k americkým lodím. Poté, co vzlétl k zachycení, McCampbell nařídil zbytku letadel zaútočit na bombardéry a on sám se svým praporčíkem Royem Rushingem zahájil bitvu s nepřátelskými stíhači. Navzdory tomu, že proti dvěma americkým Hellcatům stálo v této bitvě více než 40 japonských stíhaček, McCampbell a Rushing zaznamenali 15 vzdušných vítězství (McCampbell - 9, Rushing - 6) a bezpečně se vrátili na letadlovou loď.

Za své úspěchy v bitvách 19. června a 24. října 1944 obdržel David McCampbell nejvyšší americké vojenské vyznamenání - Medal of Honor .

Celkem si připsal 34 potvrzených a 7 pravděpodobných vzdušných vítězství a také zničil 21 nepřátelských letadel na zemi [2] . McCampbell se stal třetím nejlépe bodujícím americkým esem druhé světové války po Richardu Bongovi a Thomasi McGuireovi [3] , a také esem s nejvyšším skóre, které přežilo válku – Bong i McGuire zemřeli v roce 1945 (první bylo v testech proudového stíhacího letounu P-80 6. srpna 1945, druhý - v letecké bitvě na Filipínách 7. ledna 1945).

Po válce zastával McCampbell řadu funkcí, zejména byl hlavním poradcem argentinského námořního letectva, vedl výcvikové středisko technických specialistů v Jacksonville a byl kapitánem letadlové lodi Bon Omm Richard . V roce 1964 odešel do důchodu . Žil na Floridě ; zemřel v roce 1996 v nemocnici v Riviera Beach. Pohřben na Arlingtonském národním hřbitově . Je po něm pojmenován torpédoborec McCampbell (DDG-85) , stejně jako terminál na mezinárodním letišti Palm Beach .

McCampbell byl několikrát ženatý a měl tři děti.

Ocenění

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Cdr. David McCampbell - Top Navy Ace . Získáno 22. září 2009. Archivováno z originálu dne 26. dubna 2021.
  2. ↑ David Mc Campbell: Top American Navy Ace (odkaz není k dispozici) . Získáno 22. září 2009. Archivováno z originálu 6. ledna 2009. 
  3. ↑ Některé zdroje uvádějí Francise Gabreskiho jako třetí eso s nejvyšším skóre, což je nesprávné, protože jeho konečné skóre 34,5 sestřelených letadel zahrnuje vítězství získaná v Koreji.

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  Slovníky a encyklopedie
Genealogie a nekropole