USS Bon Homme Richard (CV-31)

USS Bon Omm Richard (CV-31)
USS Bon Homme Richard (CV-31)

"Bon Homm Richard" v Tonkinském zálivu, 2. listopadu 1964
Servis
USA
Pojmenoval podle Almanach chudého Richarda [d]
Třída a typ plavidla Letadlová loď třídy Essex
Výrobce New York Navy Yard
Hlavní charakteristiky
Přemístění 23 785 t suchá
26 669 t standardní
34 881 t plná
Délka 265,9 m
Šířka 45,0 m
Výška 24,9 m od kýlu k letové palubě
Návrh 8,4 m při plném výtlaku
Rezervace pás: 64-102 mm nosníky
: 102 mm
paluba: 64+37 mm
kormidelní část: 64-102 mm
střecha velitelské věže: 37 mm
kryty kabelů a výtahů: 25-64 mm
Motory 8 vodotrubných kotlů Babcock-Wilcox
4 turbíny Westinghouse
Napájení 150 000 koní
stěhovák čtyři
cestovní rychlost Maximálně 33 uzlů
cestovní dosah 15 000 mil při 15 uzlech
Osádka nominálně 2386 lidí, z toho 215 důstojníků, ve skutečnosti až 3106 lidí, z toho 226 důstojníků
Vyzbrojení
Radarové zbraně SK a SC-2 palubní radar pro zachycování cílů , 2
radary pro zachycování povrchových cílů SG
Flak 6x2 127mm/38 Mk.12
8x4 40mm Bofors Mk.2
46x1 20mm Oerlikon Mk.4
Letecká skupina 91-103 letadel
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

USS Bon Homme Richard (CV-31)  byla americká letadlová loď třídy Essex během druhé světové války .

Historie

Letadlová loď vstoupila do služby 26. listopadu 1944 a podařilo se jí zúčastnit bojů s Japonskem . Do zálohy byla stažena 9. ledna 1947. V roce 1951 byl znovu pověřen k účasti v korejské válce . Podnikl dvě cesty ke břehům Koreje.

Od 1. října 1952 byla překlasifikována na útočnou letadlovou loď, obdržela index CVA-31. Prošel opravami s modernizací v rámci programu SCB-27C, do služby vstoupil po opravě 1. listopadu 1955 a dále sloužil v Tichém oceánu. 6. června 1957 odstartovaly čtyři proudové letouny z Bon Omm Richard u pobřeží Kalifornie, provedly rekordní let nad celou Amerikou a přistály na letadlové lodi Saratoga u pobřeží Floridy. Během šesti týdnů v dubnu a květnu 1963 byl na kampani v Indickém oceánu.

Během války ve Vietnamu podnikl šest výletů na pobřeží Vietnamu :

2. července 1971 byl dán do rezervy, v roce 1989 vyřazen z provozu a následně prodán do šrotu.

Odkazy