USS Philippine Sea (CV-47)

USS Philippine Sea (CV-47)
USS Philippine Sea (CV-47)

"Filipínské moře" na Gibraltaru, 1948
Servis
USA
Pojmenoval podle Bitva o Mariany
Třída a typ plavidla Letadlová loď třídy Essex
Výrobce Loděnice Fore River
Hlavní charakteristiky
Přemístění 23 785 t suchá
26 669 t standardní
34 881 t plná
Délka 265,9 m
Šířka 45,0 m
Výška 24,9 m od kýlu k letové palubě
Návrh 8,4 m při plném výtlaku
Rezervace pás: 64-102 mm nosníky
: 102 mm
paluba: 64+37 mm
kormidelní část: 64-102 mm
střecha velitelské věže: 37 mm
kryty kabelů a výtahů: 25-64 mm
Motory 8 vodotrubných kotlů Babcock-Wilcox
4 turbíny Westinghouse
Napájení 150 000 l. S. (110 MW )
stěhovák čtyři
cestovní rychlost Maximálně 33 uzlů
cestovní dosah 15 000 mil při 15 uzlech
Osádka nominálně 2386 lidí, z toho 215 důstojníků, ve skutečnosti až 3106 lidí, z toho 226 důstojníků
Vyzbrojení
Radarové zbraně SK a SC-2 palubní radar pro zachycování cílů , 2
radary pro zachycování povrchových cílů SG
Flak 4x2 - 127mm/38 Mk.12 8x4
40mm Bofors Mk.2 46x1
- 20mm Oerlikon Mk.4
Letecká skupina 91-103 letadel
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

USS Philippine Sea (CV-47)  byla americká letadlová loď třídy Essex během druhé světové války .

Historie

Letadlová loď byla položena 19. srpna 1944 v loděnici Bethlehem Steel Company v Quincy ( Massachusetts ) pod názvem Wright na počest jednoho z bratrů Wrightů, ale 13. února 1945 byla na počest přejmenována na Filipínské moře . vítězství v bitvě ve Filipínském moři. Zahájena 5. září 1945. Kmotrou je manželka guvernéra Kentucky Alberta Chandlera. Do služby vstoupil 11.5.1946. První velitel kapitán (kapitán 1. hodnosti) Delbert Strother Cornwell. Dne 13. září 1945 se po zpoždění způsobeném nedostatkem posádky v důsledku poválečné demobilizace vydal na námořní zkoušky. Po námořních zkouškách 17. září vzal na palubu 20. letecké křídlo dvou letek stíhaček F8F Bearcat, letky střemhlavých bombardérů SB2C Helldiver a letky torpédových bombardérů TBM-3E Avenger s celkem 90 letouny. Dne 30. září provedl velitel Wing Commander (kapitán 2. pozice) Robert Milner první vzlet z paluby Filipínského moře ve stíhačce Bearcat. V lednu 1947, po dokončení výcviku personálu, podniklo Filipínské moře výlet do antarktické stanice Little America, přičemž expediční skupina tam zůstala. Aktivně se účastnil korejské války, byl vlajkovou lodí úderné skupiny Task Force 77, počet bojových letů dosáhl 140 za den. Celkem podnikl 4 cesty na pobřeží Koreje:

Interval mezi první a druhou kampaní byl pouze dva dny. Za operace v Koreji získalo Filipínské moře 9 bitevních hvězd. Od 1. října 1952 byla překlasifikována na útočnou letadlovou loď, obdržela index CVA-47. 26. července 1954 dvě letadla Filipínského moře hlídkující v oblasti ostrova Hainan, kde bylo o několik dní dříve sestřeleno americké dopravní letadlo, sestřelily dvě čínské stíhačky La-7.

Od 9. do 15. listopadu 1957 se účastnil pátrání po letadle Pan Am, které zmizelo nad oceánem při letu z Havajských ostrovů do San Francisca, ale byly nalezeny pouze úlomky a pár těl [1] .

28. prosince 1958 byla letadlová loď stažena z flotily a odeslána do zálohy. 15. května 1959 byla přeřazena do letecké dopravy, získala index AVT-11 a v této funkci sloužila dalších 10 let. "Filipínské moře" bylo vyřazeno ze seznamů flotily 1. prosince 1969 a 23. března 1971 bylo prodáno k řezání do kovu.

Poznámky

  1. Havárie letadla zabila 44  , The Daily Mirror  (9. listopadu 2007). Archivováno z originálu 31. srpna 2018. Staženo 30. května 2018.

Odkazy